закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
Такой ошибки не нашел в интернете.

Я лил все 100 000 км кастрол или оригинал. Проблем не было.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Enriv :
Такой ошибки не нашел в интернете.

Я лил все 100 000 км кастрол или оригинал. Проблем не было.


В инете она пишется как 287D
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
man!fest :
Enriv :
Такой ошибки не нашел в интернете.

Я лил все 100 000 км кастрол или оригинал. Проблем не было.


В инете она пишется как 287D

По этой ошибке выдаёт что это 287D Signal rail-pressure sensor - может такое быть?
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
man!fest :
Enriv :
Чтож за гoвнo вы туда льёте, что такие отложения????


Мотюль, потом оригинал, после замены МСК залил мобил1, грешу на оригинал, кастрол хyли...

Может не в Кастрюле дело?

LL-04 отличается экологичностью расчитанно на топливо с низким содержанием серы .По этой причине в него добавленны присадки компенсируюшие отсутствие смазывающих свойств топлива.Данные присадки вступая в реакцию с компонентами низкосортного топлива быстро ухудшают св-ва масла и увеличивают кол-во отложений.По этой причине применение данного класса масла не рекомендованно на территории россии.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
    • Торговая репутация:
Я думаю, что сильная грязь внутри двигателя начинается после износа поршневой ...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Enriv
Я не настолько дурак чтобы лить допуск ll-04, уж извини за грубость) Понятия не имею в чем дело и уже никак не выясню, поэтому пох

SLIZEN
Возможно, но когда меняли МСК в принципе сказали двигатель был более ли менее чистенький, как и клапанная крышка.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Мужики, подумал и решил что может я что-то собрал не так, пошел и заново вынул почистил и собрал, делов то на 10 минут. Вобщим стер ошибки, завел, заглушил, чек пропал, но ошибка снова появляется, причем не новая, а с пробегом когда загорелся чек (4км назад). Что думаете? При повторном заводе машины чек не загорался, ездить пока боюсь

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Enriv :
man!fest :
Enriv :
Такой ошибки не нашел в интернете.

Я лил все 100 000 км кастрол или оригинал. Проблем не было.


В инете она пишется как 287D

По этой ошибке выдаёт что это 287D Signal rail-pressure sensor - может такое быть?


Рельса на гидронатяжителе цепи я так понимаю? значит все-таки дело в нем?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
man!fest :

Рельса на гидронатяжителе цепи я так понимаю? значит все-таки дело в нем?


::40::

это ошибка датчика давления в топливной рампе .....для дизелей или бензиновых моторов с ТНВД .....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 15 05 2014, 10:40
    • Сообщений 348
    • Профиль
    • Авто: е92 320d
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 200
    • Новенький
Парни, никто не думал вколхозить датчик температуры масла и прибор типа Defi? Я вот думаю ввернуть датчик в масляный стакан, снимается он просто, место в нем много. Насколько глупа моя затея?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Темуджин :
man!fest :

Рельса на гидронатяжителе цепи я так понимаю? значит все-таки дело в нем?


::40::

это ошибка датчика давления в топливной рампе .....для дизелей или бензиновых моторов с ТНВД .....


О_о ну а по сути есть мысли по поводу моей проблемы? Что делать?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
man!fest :
00287D VANOS: впуск, движение актюатора, в чем дело?

Или сам узел ваноса не стопорится в конечном положении, либо что-то с клапаном произошло пока менял. Попробуй клапана на впуск и выпуск местами поменять, поймешь в них ли дело. Заодно убедись, что разъемы на впуск-выпуск не перепутал местами.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Fedya316 :
man!fest :
00287D VANOS: впуск, движение актюатора, в чем дело?

Или сам узел ваноса не стопорится в конечном положении, либо что-то с клапаном произошло пока менял. Попробуй клапана на впуск и выпуск местами поменять, поймешь в них ли дело. Заодно убедись, что разъемы на впуск-выпуск не перепутал местами.


Ладно сделаю еще раз, но пока что чек не горит, фиг знает стоит ли еще туда лезть
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
https://youtu.be/NKHAstWlIAA вчера снял

https://youtu.be/BOdH8toshiY снято 1 марта

Это нормальные звуки?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 10 2012, 18:22
    • Сообщений 458
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 2002г.в. n42b20a
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 7
    • Репутация: 100
    • Новенький
а где у тебя клапан добавочного воздуха на выпускном коллекторе ?
    • Торговая репутация:
[quote="Don_OMAR"]Парни, никто не думал вколхозить датчик температуры масла и прибор типа Defi? Я вот думаю ввернуть датчик в масляный стакан, снимается он просто, место в нем много. Насколько глупа моя затея?

На этом двигатели очень эффективная система охлаждения масла + само маcло участвует в охлаждение двигателя мне кажется если двигатель очень старый то принцип меньше знаешь лучше спишь работает хорошо
Последний раз редактировалось SLIZEN 19 05 2015, 17:02, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Дима 80 :
а где у тебя клапан добавочного воздуха на выпускном коллекторе ?


что что простите?

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 10 2012, 18:22
    • Сообщений 458
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 2002г.в. n42b20a
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 7
    • Репутация: 100
    • Новенький
клапан на выпускном коллекторе
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 31 07 2011, 10:10
    • Сообщений 5474
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2002 (E46 N42)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 43
    • Репутация: 2904
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Слышу только работу гидриков. Стрекот.
На первом видео вроде как-то какое-то трение параллельно. может ремень.
А так вроде никаких критических звуков.
Мой овощ на Drive2

[ПРОДАМ] Диски R16 с резиной (реплика 24 стиль)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Дима 80 :
клапан на выпускном коллекторе


Не знаю, а что?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Вобщим сбросил коррекции ваносов, поездил, пока что норм тьфу тьфу тьфу. Правда высветился сервис по замене масла, после этой операции он стал ровно нулевым, сбросил, стало 60 000 км. Нифигасе у немцев интервалы)
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 11 2010, 20:53
    • Сообщений 775
    • Профиль
    • Авто: 318ti compact - продал...
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
я уже давно понял что в бумер нехер вмешиваться если все работает ::p::
продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего.
продам каты на н42
    • Торговая репутация:
Fe1ix :
я уже давно понял что в бумер нехер вмешиваться если все работает ::p::


Не делать надо всё время и проверять всё чаще ...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Fe1ix :
я уже давно понял что в бумер нехер вмешиваться если все работает ::p::


Ну тут не совсем соглашусь...лучше я залезу поменяю прокладочки, чем потом поменяю весь агрегат, а то и за собой потянет кучу всего...да и вообще например почистить ЭМклапана ваноса это обычное дело должно быть. Кстати расскажите мне пожалуйста, почему когда их почистишь переключения передач становятся незаметными? Да и вообще меняется алгоритм переключения
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Всем привет. Вчера вскрыл клапанную крышку, и увидел такое, что чуть не а ::13:: л... Выпускной вал отстал от впускного примерно на 25 град. Полюбому поплыл болт, и натяжитель тут ни при чем... Вот и сервисы наши знаменитые, которым лиш бы сделать как-нибудь, срубить денежку, а там потом е ::13:: ь как хочешь. Болты одноразовые, и мастера обязаны были сказать, что их необходимо менять на новые. Вот к чему приводит такой баян ::ba:: ...
Теперь вопрос, если лыска впускного вала стоит под прямым углом, и угол на датчике соответствует 111 град. (выставляли по шаблону), находиться ли поршень в ВМТ ???? Не хочу лезть под машину или снимать впускной коллектор, чтобы застопорить маховик.


Вложения:
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 175


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика cron
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.