закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Темуджин :
Samir84 :
Но ребята ни какой динамометрический инструмент не использовали. Затягивали скорее всего по опыту.


опыт здесь не при чём .....там сначала нужно каждый вал затянуть по динамометрическому ключу ,а потом каждый вал дотянуть на 90 градусов два раза....

Samir84 :
Натяжитель у меня какой-то встремный стоит, с шариком на конце (может не было должного натяга цепи в определенный момент). Из-за натяжителя цепь не могла перескочить?


ну ,скажем так, до ремонта мотора у тебя же цепь не проскакивала из-за натяжителя?! тем более он гидравлический...


Вывод один... Слабо затянуты болты. До ремонта проблем из-за натяжителя не было... Такой вот сервис (еще и клубным называется), делаем на глаз и на авось...
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
Меняй натяжитель. Он со временем перестаёт давить с нужной силой.

Я закручивал без динамометрического ключа. Ошибок в последствии не было.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4112
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Enriv :
Меняй натяжитель. Он со временем перестаёт давить с нужной силой.

Я закручивал без динамометрического ключа. Ошибок в последствии не было.

Ни разу ничего не опроверг ! ::nenado::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Samir84 :

Вывод один... Слабо затянуты болты.


ну,если натяжитель никто и никогда не менял ,то ,конечно же,его желательно заменить для профилактики....

обычно в "сервисах" так и работают,на глазок .....впускной вал мог и не уйти от недотяга болтов потому как не нагружен больше ни на что кроме распредвала....а выпускной ещё и вакуумный насос крутит ....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Темуджин :
Samir84 :

Вывод один... Слабо затянуты болты.


ну,если натяжитель никто и никогда не менял ,то ,конечно же,его желательно заменить для профилактики....

обычно в "сервисах" так и работают,на глазок .....впускной вал мог и не уйти от недотяга болтов потому как не нагружен больше ни на что кроме распредвала....а выпускной ещё и вакуумный насос крутит ....


И появилась данная проблема сразу после торможения, мотор работал на 3500 об. Вот и ушел распредвал...
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ГраждАне, болты на вантузах на самозатяг идут при работе мотора. Мне кажется у нас тут дела почище, вроде развалившегося выпускного узла ваноса.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Fedya316 :
ГраждАне, болты на вантузах на самозатяг идут при работе мотора.


именно поэтому немецкие ынженеры и написали целую инструкцию по замене и выставлению исполнительных узлов.....да ещё к тому же настоятельно рекомендовали менять эти болты после каждой процедуры замены и регулировки ИУ .... :)
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
А может и потому, что если болт при повторной затяжке поплывет и сломается.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
SSL :
Enriv :
Меняй натяжитель. Он со временем перестаёт давить с нужной силой.

Я закручивал без динамометрического ключа. Ошибок в последствии не было.

Ни разу ничего не опроверг ! ::nenado::

Ты пробовал сжать новый и старый натяжитель цепи? Я пробовал и знаю что говорю.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Насколько знаю болты ваносов одноразовые, многие на это плюют, а зря.

Ребят, решил заменить жидкость в ГУРе, будет ли достаточно просто слить жидкость (естественно покрутить руль, чтобы выдавить все) и залить новую? А то читал кто-то такую процедуру повторяет по 3-4 раза, есть ли смысл? И сколько на одну замену надо жидкости? литрухи хватит? У меня Pentosin CHF S11
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 11 2010, 20:53
    • Сообщений 775
    • Профиль
    • Авто: 318ti compact - продал...
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
я правильно понял что тачка заводится и вибрации только на холостых? - тут проблема может быть не в ванусах, а в банальном подсосе воздуха.

man!fest :

Ребят, решил заменить жидкость в ГУРе, будет ли достаточно просто слить жидкость (естественно покрутить руль, чтобы выдавить все) и залить новую? А то читал кто-то такую процедуру повторяет по 3-4 раза, есть ли смысл? И сколько на одну замену надо жидкости? литрухи хватит? У меня Pentosin CHF S11


как пойдет - надо прокачивать пока не будет прозрачная, тоесть: слил прокачивая рулем, залил - слил прокачивая рулем - если льется не прозрачная жижа темного цвета то качаешь дальше...
1 литра врятли хватит, если процедура не делалась или делалась давно...
продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего.
продам каты на н42
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Fe1ix :
я правильно понял что тачка заводится и вибрации только на холостых? - тут проблема может быть не в ванусах, а в банальном подсосе воздуха.

man!fest :

Ребят, решил заменить жидкость в ГУРе, будет ли достаточно просто слить жидкость (естественно покрутить руль, чтобы выдавить все) и залить новую? А то читал кто-то такую процедуру повторяет по 3-4 раза, есть ли смысл? И сколько на одну замену надо жидкости? литрухи хватит? У меня Pentosin CHF S11


как пойдет - надо прокачивать пока не будет прозрачная, тоесть: слил прокачивая рулем, залил - слил прокачивая рулем - если льется не прозрачная жижа темного цвета то качаешь дальше...
1 литра врятли хватит, если процедура не делалась или делалась давно...


ну сколько надо? 2л? 3л? сам бачок обязательно покупать или можно просто промыть хорошо?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
man!fest :
Насколько знаю болты ваносов одноразовые, многие на это плюют, а зря.

Ребят, решил заменить жидкость в ГУРе, будет ли достаточно просто слить жидкость (естественно покрутить руль, чтобы выдавить все) и залить новую? А то читал кто-то такую процедуру повторяет по 3-4 раза, есть ли смысл? И сколько на одну замену надо жидкости? литрухи хватит? У меня Pentosin CHF S11

В фотоотчетах есть тема по замене жидкости ГУР.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Enriv :
man!fest :
Насколько знаю болты ваносов одноразовые, многие на это плюют, а зря.

Ребят, решил заменить жидкость в ГУРе, будет ли достаточно просто слить жидкость (естественно покрутить руль, чтобы выдавить все) и залить новую? А то читал кто-то такую процедуру повторяет по 3-4 раза, есть ли смысл? И сколько на одну замену надо жидкости? литрухи хватит? У меня Pentosin CHF S11

В фотоотчетах есть тема по замене жидкости ГУР.


ФОТОотчетом назвать его уже сложно, но по написанному нашел ответы на вопросы, спасибо!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
man!fest :
Enriv :
man!fest :
Насколько знаю болты ваносов одноразовые, многие на это плюют, а зря.

Ребят, решил заменить жидкость в ГУРе, будет ли достаточно просто слить жидкость (естественно покрутить руль, чтобы выдавить все) и залить новую? А то читал кто-то такую процедуру повторяет по 3-4 раза, есть ли смысл? И сколько на одну замену надо жидкости? литрухи хватит? У меня Pentosin CHF S11

В фотоотчетах есть тема по замене жидкости ГУР.


ФОТОотчетом назвать его уже сложно, но по написанному нашел ответы на вопросы, спасибо!

Я менял как там написано, проездил потом несколько лет без проблем.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 15 05 2014, 10:40
    • Сообщений 348
    • Профиль
    • Авто: е92 320d
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 200
    • Новенький
Бери литр, несколько раз сливаешь, заливаешь- крутишь руль. И так на сколько хватит. Если атф на пентосин меняешь, то бери 2 литра, чтобы полностью заменить всю жидкость.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
man!fest :
Fe1ix :
я правильно понял что тачка заводится и вибрации только на холостых? - тут проблема может быть не в ванусах, а в банальном подсосе воздуха.


На холостых дикая вибрация, обороты 450-650, мотор дергается как виброплита... На с чет подсосов...., да проверял я все на герметичность, пару дыр запаял, но ситуация не изменилась. INPA показывает ошибку именно на выпускной распредвал. И еще, при поднятии оборотов до 3000-4000 тыс. прослеживается ощутимая мелкая вибрация (не равномерная) в салоне.. А по этому признаку и можно судить о сбое фаз ::p:: ::p:: ::p::
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 11 2010, 20:53
    • Сообщений 775
    • Профиль
    • Авто: 318ti compact - продал...
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
Don_OMAR :
Бери литр, несколько раз сливаешь, заливаешь- крутишь руль. И так на сколько хватит.


омар вообще надо промывать до того пока не будет выливаться жижа такого же цвета, как ты и заливаешь - иначе смысл промывать вообще?

я 2мя литрами промывал.
продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего.
продам каты на н42
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 15 05 2014, 10:40
    • Сообщений 348
    • Профиль
    • Авто: е92 320d
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 200
    • Новенький
Fe1ix :
Don_OMAR :
Бери литр, несколько раз сливаешь, заливаешь- крутишь руль. И так на

я 2мя литрами промывал.
.

Мне литра до красной чистой жижи хватило. Может старая была не сильно грязная.
Лучше 2 литра взять, атф не дорогая
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Мужики, а что если взять 2 литра заменителя какого-нибудь там типа свага и т.д., промыть им, а потом вытеснить его по максимуму и залить пентосин? Прокатит такая тема или лучше не экономить?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
man!fest :
Мужики, а что если взять 2 литра заменителя какого-нибудь там типа свага и т.д., промыть им, а потом вытеснить его по максимуму и залить пентосин? Прокатит такая тема или лучше не экономить?

Вроде на промывку брали дешевое, а вот уже заливали хорошее... но тут я хз... сколько дешевого может остаться в системе и как оно будет влиять в дальнейшем.
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Enriv :
man!fest :
Мужики, а что если взять 2 литра заменителя какого-нибудь там типа свага и т.д., промыть им, а потом вытеснить его по максимуму и залить пентосин? Прокатит такая тема или лучше не экономить?

Вроде на промывку брали дешевое, а вот уже заливали хорошее... но тут я хз... сколько дешевого может остаться в системе и как оно будет влиять в дальнейшем.


Взял на промывку феби, на заливку пинтосин, думаю будет норм)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Мужики! Читал на драйве что мол промываешь электромагнитные клапана ваноса и потом не замечаешь переключений, думал бред. Так как они у меня заговнякались заказал прокладки, снял клапана и офигел - сколько же на них гавна =( прям кусками свернувшееся масло, толи грязь, фиг поймешь...попшикал хорошенько очистителем карбюратора, протер, поменял прокладки, поставил и офигел, реально передачи вообще не чувствую! машина поехала живее, свежее как-то, мне кто-нибудь может объяснить в чем связь? я если честно не знаю принципа работы этих клапанов, но не понимаю в чем связь с такой плавной работой коробки.

Еще вопрос - давно появился треск, но списывал на специфический звук n46, но звук помаленьку усиливался, щас прям отчетливый треск, мотор работает ровно, на прогреве есть немного вибрации. Снимаю крышку маслозаливную - присасывает, но если убрать маслом брыжжет пипец, вокруг все в каплях масла в радиусе 15см, что это такое? цепь?!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 10 2011, 17:56
    • Сообщений 6274
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 202
    • Новенький
Чтож за гoвнo вы туда льёте, что такие отложения????
Моя машинка!
Diablo III
клан [E46] Propeller E46
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 07 2013, 08:23
    • Сообщений 5068
    • Профиль
    • Авто: BMW x5 e53 4.8iS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгородская область
    • Репутация: -1708
Enriv :
Чтож за гoвнo вы туда льёте, что такие отложения????


Мотюль, потом оригинал, после замены МСК залил мобил1, грешу на оригинал, кастрол хyли...

ХЕЛП ребята! Загорелся джеки чан, пишет ошибку 00287D VANOS: впуск, движение актюатора, в чем дело? Это связано с тем что мыл клапана? или это пипец гидронатяжителю цепи?

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.