Клуб владельцев мотора N42

burnimpulse

здарова всем!)
поделюсь своей жизненной историей о "не хочущим заводится моторе" ::xa::

Вобщем тема такая: оставил тачку на неделю или чуть больше. Клемму не снял. В итоге за неделю аккум разрядился (стоит музыка на прямую). ну думаю ладно, прикурю (как обычно) и поеду. Но досада : прикуриваю - а не заводится моя Е46...(( сначала вроде сделал оборот - а потом как то "чихнула" - и стартер будто в холостую крутит = никакого сопротивления :mad:

естественно, у меня первые мысли цепь - проскочила. Потом появились мысли про бендикс стартера. Так же еще были мысли о навернувшемся механизме управления открытия впускных клапанов (или его предохранитель)... Уехал на работу на машине жены. Весь день меня колбасило о мысли про цепь. (такая же была петрушка когда на 21083 не попал метками ремень ГРМ - легко крутило). В итоге идея про цепь стала отпадать сама собой: во-первых ничего не тарахтело, во-вторых соскочившая цепь - это наверно единичные случаи на Е46 (не то что у TFSI - гугл первой страницей поиска открыл только их моторы с поломанной цепью) вычитал что могут зависнуть клапана (из-за топлива) - не верил сначала но идея самая дешевая по устранению)) - добавить в бак хорошего бензина ::xa::

. и еще есть доводы про залегшие (или изношенные) кольца с которых ушло масло и поэтому нет компрессии. (тогда надо чутку масла капнуть в отверстие для свечей - крутнуть двигло и ПОТОМ(!) поставить свечи на место, и заводить) и еще версия про встроенную "сигналку" - бмв оказывается тоже может блокировать стартер и насос если не тем ключом открыл/завел (ну в смысле иммобилайзер EWS 3).
Когда приехал домой, посмотрел на ремень привода механизмов - он крутился- значит стартер работает. Глянул в крышку маслозаливной горловины на цепь ГРМ - она на месте - не провисла, никаких кусков натяжителя - вобщем все норм и все как обычно подозрений нет. Проверил предохранители - тоже все в порядке.
Ну думаю давай тогда еще по маслаю - если не заведется - буду искать диагноста с выездом. И вот, кручу - первый подход 3 сек работы стартером - "красная масленка" потухла. Второй подход - вроде какие то изменения в запуске есть. Третий подход = что то появляется - будто отдаленно компрессия сопротивляется. Подумал если с четвертого раза не заведу то пойду за маслом. И тут я решил нажать на педаль газа до конца и крутить стартером. Ии... чих=пых появилась потрухивание. опять дал отдохнуть стартеру и наконец с 5-й попытки мотор завелся))) правда естественно бензин потом выгорал с дымом)))
я это к чему... я просто тоже искал инфу почему у людей не заводится - но похожих моментов на N42 не нашел... вот и пишу - мало ли у кого похожее - чтоб не спешили цепь ГРМ скидывать.

АндрейSpb

burnimpulse
Ты наверно первый с такой проблемой,у меня машина 2 недели стояла и завелась как будто вчера припарковал.
Свечи выкрути,посмотри что на них,может в шлаке все..

burnimpulse

АндрейSpb :

burnimpulse
Ты наверно первый с такой проблемой,у меня машина 2 недели стояла и завелась как будто вчера припарковал.
Свечи выкрути,посмотри что на них,может в шлаке все..

с N42 видимо да, (в инете ничего не на goggl'ил по этому вопросу) а у моторов БМВ это бывает - в интернете люди встречались с такими проблемами.

Enriv

ompcar
Обязательно!!! ::22::

-=JokeR=-
Менял, как только купил машину и начитался форума. Стоило вроде чтот около 280€ если ничего не путаю. Тогда я побоялся сам лезть... Сейчас бы без проблем заменил бы сам наверное.

АндрейSpb

-=JokeR=-
Я менял в 2013,заплатил 3500 руб.+ новые кольца на впуск.

Enriv

АндрейSpb
Он в Германии живет. :???:

АндрейSpb

Enriv
Ты прав у них другие цены ::byy::

АндрейSpb

burnimpulse
Проблема кроется в закоксовке поршневых колец при длительной стоянке.

Enriv

АндрейSpb :

Enriv
Ты прав у них другие цены ::byy::

Я от туда же! ::xa::

АндрейSpb

Enriv
Может я тоже скоро буду оттуда ::22::

Enriv

АндрейSpb :

Enriv
Может я тоже скоро буду оттуда ::22::

Приезжай! Пиво тут вкусное! ::xa::

-=JokeR=-

Enriv :

ompcar
Обязательно!!! ::22::

-=JokeR=-
Менял, как только купил машину и вот и я начитался ,начитался форума. Стоило вроде чтот около 280€ если ничего не путаю. Тогда я побоялся сам лезть... Сейчас бы без проблем заменил бы сам наверное.

Вот и я начитался , оказывается у немцев из за замёршего КРКГ очень часто случается моторшаден, хммм может потаму что они масло в ATU меняют или 5w30bmw льют. :mad:

Enriv

-=JokeR=- :

Enriv :

ompcar
Обязательно!!! ::22::

-=JokeR=-
Менял, как только купил машину и вот и я начитался ,начитался форума. Стоило вроде чтот около 280€ если ничего не путаю. Тогда я побоялся сам лезть... Сейчас бы без проблем заменил бы сам наверное.

Вот и я начитался , оказывается у немцев из за замёршего КРКГ очень часто случается моторшаден, хммм может потаму что они масло в ATU меняют или 5w30bmw льют. :mad:

Немцы вообще народ странный! Могут лить в мотор всё что угодно. Но про моторшаден от КРКГ слышу впервые конечно. А так, если есть подозрения что сломан, меняй, хуже от этого машине не будет уж точно!

-=JokeR=-

И так , машина работает как часы , но нужно до чего-нибудь доипаться , и на нашёл до чего - раходомер показывает 0 кг/ч . ::kor::

У когонить есть идеи ?
ПС
Ошибок нет , обороты не плаваю. ::36::

Glyuk

-=JokeR=- :

И так , машина работает как часы , но нужно до чего-нибудь доипаться , и на нашёл до чего - раходомер показывает 0 кг/ч . ::kor::

У когонить есть идеи ?
ПС
Ошибок нет , обороты не плаваю. ::36::

Не мешай машине работать....

Enriv

-=JokeR=- :

И так , машина работает как часы , но нужно до чего-нибудь доипаться , и на нашёл до чего - раходомер показывает 0 кг/ч . ::kor::

У когонить есть идеи ?
ПС
Ошибок нет , обороты не плаваю. ::36::

Предположу, может расходомер накрылся? Либо программа не корректно снимает показания!?

-=JokeR=-

Enriv

Может и накрылся , но ошибок нет .

Enriv

-=JokeR=- :

Enriv

Может и накрылся , но ошибок нет .

Может машина до сих пор в это поверить не может? ::xa::

-=JokeR=-

Enriv :

-=JokeR=- :

Enriv

Может и накрылся , но ошибок нет .

Может машина до сих пор в это поверить не может? ::xa::

Ну , она думает - а [censored] я буду хозяина тревожить . ::30::

SLIZEN · Подробно **Торговая репутация:**

Я думаю без нагрузки количество топлива в час очень мало, а расход бензин/воздуха 1:14 примерно, это значит: ТОЛЬКО ПОД НАГРУЗКОЙ БУДЕТ ВИДНО ПОТРЕБЛЕНИЕ ВОЗДУХА

bimerfest

Добрый день всем
ребят помогите после ремонта моторчика вальвтроника ошибки остались и не стираются
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=59629[/img]
в дисе при сбросе корректировок пишет что не видит блок dme 9.2

bimerfest

неужели наипнулся dme? ::13::

man!fest

Значит дело не в моторчике ввт, а в датчике

bimerfest

можно поподробнее что за датчик
и как его можно проверить

man!fest

bimerfest :

можно поподробнее что за датчик
и как его можно проверить

https://youtu.be/7ubIiZ5qoI0

Там у чувака две ошибки по вальветронику 2A59 и 2A5B, они означают что либо моторчику пипец, либо датчику. На видео он вынает датчик и вставляет, как видишь когда датчик вставлен мотор трещит, а когда вынает работает более ли менее нормально, соответственно датчику пипец - он просто дает неправильные значения и получается вот такая картина. Попробуй, может тебе поможет.

Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Кто сейчас на форуме