|
|
№1901
12 01 2016, 16:47
1 Диапазон открытия термостата 2 Температура охлаждающей жидкости 3 Активизация нагревательного элемента напряжением 12 В 4 Активизация нагревательного элемента напряжением 0 В Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1902
12 01 2016, 16:49
Kirux0 : toolshed Давай хочешь эксперимент проведем, я за свои покупаю 1, 2 или 5 термосов, как вам больше нарвится с хакером, и снимаю на видео ихз варку в кастрбле с кипятком или даже ОЖ, как вам больше нравится с хакером. Если они откроются на температуре 97 плюс/минус пара градусов - вы мне компенсируете расходы на их покупку с хакером. Если они откроются на 103, как пишет ваш ВДС, я их оставляю себе, типа попал на бабло. Идет? ![]() не идет конечно вот когда построишь имитацию реальной системы охлаждения с циркулирующей под давлением ОЖ, тогда и зови а так можете кипятить свои термосы килограммами в одиночестве ![]() ни одного аргументированного опровержения написанному в WDS до сих пор не было. одни имхи и кастрюли
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1903
12 01 2016, 16:52
toolshed : вот когда построишь имитацию реальной системы охлаждения с циркулирующей под давлением ОЖ, тогда и зови : Она у меня готова, под окном стоит. Меняем эксперимент. Я иду, прогреваю мотор до рабочей температуры, снимаю на видео как я убираю фишку с термоса, жду еще 10-20 минут и температура не повышается. Вы с хакером мне переводите 500 рублей на пиво. Deal?
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1904
12 01 2016, 16:53
Думаю не надо объяснять что если прав я - температура не изменится, а если правы вы - она обязана стать 103 градуса довольно быстро. Если согласен - можем даже до весны отложить эксперимент. Чтобы вы не сливались по поводу забортной температуры.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1905
12 01 2016, 16:54
Kirux0 : toolshed : вот когда построишь имитацию реальной системы охлаждения с циркулирующей под давлением ОЖ, тогда и зови : Она у меня готова, под окном стоит. Меняем эксперимент. Я иду, прогреваю мотор до рабочей температуры, снимаю на видео как я убираю фишку с термоса, жду еще 10-20 минут и температура не повышается. Вы с хакером мне переводите 500 рублей на пиво. Deal? ![]() а кто сказал и где, что она должна повыситься?
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1906
12 01 2016, 16:55
toolshed : Kirux0 : toolshed : вот когда построишь имитацию реальной системы охлаждения с циркулирующей под давлением ОЖ, тогда и зови : Она у меня готова, под окном стоит. Меняем эксперимент. Я иду, прогреваю мотор до рабочей температуры, снимаю на видео как я убираю фишку с термоса, жду еще 10-20 минут и температура не повышается. Вы с хакером мне переводите 500 рублей на пиво. Deal? ![]() а кто сказал и где, что она должна повыситься? ![]()
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1907
12 01 2016, 16:57
если так понятнее, то 97 начало затмения, 103 полное затмение. без проводов.
вот кто тупит? Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
|
№1908
12 01 2016, 17:00
Ты конечно. Конец открытия нас мало интересует, т.к. температура мотора при достаточной продувке радиатора РАВНА температуре начала открытия термоса. Только не спрашивай почему и где пруф, я расстроюсь совсем.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1909
12 01 2016, 17:03
toolshed : если так понятнее, то 97 начало затмения, 103 полное затмение. без проводов. вот кто тупит? И вообще мужчина, вы на ходу переобуваетесь. Вот же ВАМИ приведенная цитата из (оу майн гадд) уважаемого ВДС: : Поле характеристик термостата определяется таким образом, чтобы без вмешательства встроенного подогрева он открывался при температуре охлаждающей жидкости в термостате 103oC (на входе двигателя). Вследствие нагрева охлаждающей жидкости в двигателе на его выходе (место установки датчика температуры охлаждающей жидкости для DME и индикатора на комбинации приборов) в этой рабочей точке измеряется ок. 110 o C. Это и есть рабочая температура двигателя, при которой программируемый термостат начинает открываться без управляющего воздействия. НАЧИНАЕТ! Начинает открываться, при температуре на приборке 110!
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1910
12 01 2016, 17:03
Kirux0 : Ты конечно. Конец открытия нас мало интересует, т.к. температура мотора при достаточной продувке радиатора РАВНА температуре начала открытия термоса. Только не спрашивай почему и где пруф, я расстроюсь совсем. ![]() ты мне очевидные вещи рассказываешь. а что доказать то желаешь не пойму? только вот ты говоришь конец открытия нас мало интересует, тогда зачем ты приводишь какие-то левые 103 и 90?
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1911
12 01 2016, 17:08
Kirux0 : toolshed : если так понятнее, то 97 начало затмения, 103 полное затмение. без проводов. вот кто тупит? И вообще мужчина, вы на ходу переобуваетесь. Вот же ВАМИ приведенная цитата из (оу майн гадд) уважаемого ВДС: : Поле характеристик термостата определяется таким образом, чтобы без вмешательства встроенного подогрева он открывался при температуре охлаждающей жидкости в термостате 103oC (на входе двигателя). Вследствие нагрева охлаждающей жидкости в двигателе на его выходе (место установки датчика температуры охлаждающей жидкости для DME и индикатора на комбинации приборов) в этой рабочей точке измеряется ок. 110 o C. Это и есть рабочая температура двигателя, при которой программируемый термостат начинает открываться без управляющего воздействия. НАЧИНАЕТ! Начинает открываться, при температуре на приборке 110! ![]() это пограничные точки, диапазон при нештатных ситуациях. речь про ПОЛЕ характеристик термостата а не про исправно работающий двигатель с чистым радиатором
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1912
12 01 2016, 17:09
Ппц, что ты пишешь? Зачем и о чем? Вы с хакером утверждаете 2 глупости:
1) Термос механически начинает открываться при 103, а на приборке 110 (это ваш ВДс на котором вы строите свою доказательную базу). 2) Тэн постоянно греется, чтобы снизить температуру начала открытия со 103 до 97. Вот эти две чуши и надо опровергнуть. это ппц как просто. Хочешь - кастрюля, хочешь на моторе. Но вы чот сливаетесь с хакером. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1913
12 01 2016, 17:11
toolshed
с доработкой на хх после разогрева до 92, открываетя термос и темпера перестает на 89. Т.е. конкретно данный термос без дороботки, при достижении 97, откроется и снизит т до 94. Собчтвенно, почти так работал его предшественник, пока не потек 98-95... При тапке в пол - холодится до 78-80... |
|
№1914
12 01 2016, 17:11
toolshed : это пограничные точки, диапазон при нештатных ситуациях. речь про ПОЛЕ характеристик термостата а не про исправно работающий двигатель с чистым радиатором ![]() Сорри, это слив. И каждый кто прочтет последние две страницы это прекрасно увидит. Я спрашивал в чем "неправильность" работы ЭБУ. Ты сказал что пиндосы чот говорили. Потом хакера притащи и ссылку на ВДС, в котором чушь. Хакер тоже пишет чушь что тэн постоянно работает и чета там регулирует. Две чуши. Их я и опровергаю. А ты теперь про какой-то диапазон, температуру закрытия, [censored] это все? Только попытаться запутать предыдущую чушь? В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1915
12 01 2016, 18:05
вы че тут срач развели?
термос начинает открываться на 97 градусов. жидкость идет через радиатор, охлаждается и соответственно на 97 градусов и балансирует +- после отжига и изменения потока. п.с. вот, кстати, нагуглил старый срач на нашем же форуме viewtopic.php?f=47&t=45900 =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1916
12 01 2016, 18:09
насчет смеси, бензина и тд- в прошивке есть карта ИТ от ТО (время впрыска т температуры двс). я точно не помню, толи с 80, толи с 86 до 97 время впрыска не зименяется. то есть ож похолоднее не влияет ни на расход, ни на динамику
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1917
12 01 2016, 18:14
artk : насчет смеси, бензина и тд- в прошивке есть карта ИТ от ТО (время впрыска т температуры двс). я точно не помню, толи с 80, толи с 86 до 97 время впрыска не зименяется. то есть ож похолоднее не влияет ни на расход, ни на динамику Хотел написать то же самое. Но хотел убедиться, а сейчас под рукой софта нет...Тож не видел карт зависимости открытия термоса... И уж тем более - дозированное открытие. Там только два положения... |
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
|
№1918
12 01 2016, 18:33
Да это вечный срач
ЧТД кароч, всем мир и холодный термос
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1919
27 01 2016, 22:14
я конечно извиняюсь что влез,но не много прерву ваши дебаты
|
|
№1920
27 01 2016, 23:33
Очередной раз меняю термос, behr TM1397 не проходил и два года
X1 2.0i XDrive 320 e46 M52TU - была 318 e21 M10 - была |
|
№1921
28 01 2016, 14:13
Спецы, подскажите. Если скинуть фишку с термостата, он будет основную функцию выполнять? А то мне сегодня "сервисмены" зарядили, что типо если разъем не одет, то термостат будет в полуоткрытом состоянии и авто зимой не будет прогреваться соответственно...
X1 2.0i XDrive 320 e46 M52TU - была 318 e21 M10 - была |
|
№1922
28 01 2016, 14:29
Danks : Спецы, подскажите. Если скинуть фишку с термостата, он будет основную функцию выполнять? А то мне сегодня "сервисмены" зарядили, что типо если разъем не одет, то термостат будет в полуоткрытом состоянии и авто зимой не будет прогреваться соответственно... п*здеж нормально он без разъема работает Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№1923
28 01 2016, 15:05
: п*здеж нормально он без разъема работает Да вот и я так подумал. Термос поменял, теперь жара X1 2.0i XDrive 320 e46 M52TU - была 318 e21 M10 - была |
|
№1924
28 01 2016, 17:08
Danks : Очередной раз меняю термос, behr TM1397 не проходил и два года у меня через год начал клинить. бери оригинал |
|
№1925
29 01 2016, 20:58
artk поделитесь пожалуйста парой фото где и как нужно удлинить шток термостата
TM 13 97, читал тему вашу к сожалению фото которые вы загружали их уже не видно, очень бы хотел переделать его на 90 градусов. Заранее спасибо. |
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






при нештатных ситуациях. речь про ПОЛЕ характеристик термостата
Хотел написать то же самое. Но хотел убедиться, а сейчас под рукой софта нет...
или у меня уже белка после выходных 