|
|
№8276
21 11 2014, 13:58
кто какое масло льет в сей требовательный мотор поделитесь ребята...
и какой аккум посоветуете цена качество? |
|
№8277
21 11 2014, 18:47
capper : кто какое масло льет в сей требовательный мотор поделитесь ребята... и какой аккум посоветуете цена качество? лично я оригинал 5-30 , акум бош ни чё вроде |
|
№8278
21 11 2014, 21:12
capper : кто какое масло льет в сей требовательный мотор поделитесь ребята... и какой аккум посоветуете цена качество? масло BMW акумуль BMW гелевый 
|
|
№8279
21 11 2014, 21:27
addinol 5w40
Помню у меня на е46 98го года ори аккумулятор стоял так он до 2013 отпахал (15лет)  .
|
|
№8280
22 11 2014, 01:45
Всем привет. Поменял масло в мкпп (наклейки там не нашёл, залил motul gear 300, 75w90) слил 600мл чёрной отработки, влезло 1100мл примерно. После замены передачи вообще еле включались пока не поработал сцеплением некоторое время. Кстати при замене коробка была на 1ой передаче. После небольших поездок коробка стала относительно мягче но не так как раньше( вопрос кто менял? Почему так?
|
|
№8281
22 11 2014, 19:46
И,так.
Сегодня была сняла головка блока. И вот, что мы увидели. 1-ый цилиндр сухой (в первом посту я писал что когда крутишь из первого цилиндра идет дым, не сильно но идет) 2-ой цилиндр: антифриз 3-ий цилиндр: антифриз + 4-ый цилиндр: антифриз ++ (максимальное колличество) Вопрос: откуда на поршнях антифриз? Горшки ровные, без задиров и повреждения. Фото прикладываю. Везде где обведено, был антифриз. Кроме первого горшка Вопрос номер два: На головке блока, клапана выпускного вала при закрытие оставляют щель (не большой зазор), это нормально? Или нет. На впускном валу, закрываются плотно. Фото прикладываю. 1. 2. Пред история доступна в теме: viewtopic.php?t=125782 |
|
№8282
22 11 2014, 20:33
пацаны, как снять пластик плюсовой клемы,а то он мешает распорку засадить, пытался тупо вверх всю конструкцию вырвать, но чет крепко сидит
Prof. Plinio Correa |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8283
23 11 2014, 13:55
Неужели никто не выставлял распредвалы подручными средствами?
Перелопатил кучу тем, а FAQ так и нет по выставлению распредвалов бзе спец инстумента. Кто может, помогайте - очень важный вопрос. Сапсибо! Чертежы в приоритет, аренда инструмента потом, покупка вообще в конце)) и то не за 9000 рублей) |
|
№8284
24 11 2014, 07:41
Рустэм : Шалунишка : Всем привет. У кого есть опыт или может поделиться ценной информацией по поводу доп. помпы. У меня наелась доп помпа (на холостых дует холодны, при движении теплый). ТО диагностике вылезла ошибка доп. помпа. Меняется в сборе с клапаном печки и только в оригинале. стоит под 11 т.р. Вопрос: Менял ли кто то отдельно помпу? Поделитесь инфой Попробуй свою починить сначала: viewtopic.php?f=47&t=111110&hilit=ремонт+помпы Пробывать не стал, просто купил новый. Заменили, и стало как в африке. |
|
№8285
24 11 2014, 14:26
Шалунишка : Рустэм : Шалунишка : Всем привет. У кого есть опыт или может поделиться ценной информацией по поводу доп. помпы. У меня наелась доп помпа (на холостых дует холодны, при движении теплый). ТО диагностике вылезла ошибка доп. помпа. Меняется в сборе с клапаном печки и только в оригинале. стоит под 11 т.р. Вопрос: Менял ли кто то отдельно помпу? Поделитесь инфой Попробуй свою починить сначала: viewtopic.php?f=47&t=111110&hilit=ремонт+помпы Пробывать не стал, просто купил новый. Заменили, и стало как в африке. Я б/у купил! Тоже работает! Была проблема что старая помпа коротила... как остановишься так дует холодным. Заменил, проблем больше нет! |
|
№8286
25 11 2014, 12:31
VIA : И,так. Сегодня была сняла головка блока. И вот, что мы увидели. 1-ый цилиндр сухой (в первом посту я писал что когда крутишь из первого цилиндра идет дым, не сильно но идет) 2-ой цилиндр: антифриз 3-ий цилиндр: антифриз + 4-ый цилиндр: антифриз ++ (максимальное колличество) Вопрос: откуда на поршнях антифриз? Горшки ровные, без задиров и повреждения. Фото прикладываю. Везде где обведено, был антифриз. Кроме первого горшка Вопрос номер два: На головке блока, клапана выпускного вала при закрытие оставляют щель (не большой зазор), это нормально? Или нет. На впускном валу, закрываются плотно. Фото прикладываю. 1. 2. Пред история доступна в теме: viewtopic.php?t=125782 ап, чтоли!   
|
|
№8287
25 11 2014, 22:29
всем привет
пару недель назад повырял клапан картерных газов почистил 2 трубки третья та которая пластмассовая оказалась лопнутой хотел купить оказалось что только под заказ и ждать 10 дней пришлось собрать машинку и пока катаюсь скажите плиз какая из этих трубок на фото и есть пластмассовая та которая около щупа вечно ломается и вроде довольна изогнутая как по мне номер 4 я прав? а то продавцы [censored] не знают и если не та будет на обмен не заберут а специально ещё раз ковырять коллектор не хочется.
|
|
№8288
25 11 2014, 22:41
вот нашел фотки трубок нужна нижняя слева которая напротив клапана лежит это номер 4?
подскажите плиз а то [censored] ждать 10 дней и ещё лопухнуться можно
|
|
№8289
25 11 2014, 22:47
вот картинка трубки под номером 4... Вроде пластмасовая |
|
№8290
25 11 2014, 22:54
да 99% она ещё левая часть снимается в ней вроде спасибо
|
|
№8291
25 11 2014, 23:01
capper
Не за что 
|
|
№8292
26 11 2014, 08:41
Мужики! нужна помощь!
С фланца подтекает, а придет он только завтра, но встает вопрос - поставить самому или отдать рукожопам в сервис? Склоняюсь к первому варианту, но инструкций или фотоотчетов по замене не нашел, подобраться трудно из-за стакана, может кто подкинет ссылочку или поможет советом как его поменять и есть ли там какие-то ньюансы? Мотор N46, тачка BMW е90 320i 08г Поменять надо фланец системы охлаждения (11 53 7 560 130) под номером 4 с прокладкой (11 53 7 505 806) под номером 5 соответственно: Физически это находится вот тут: |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8293
26 11 2014, 08:56
Да вряд ли тебе помогут, дебилушка
suprastin : XyaH : А как мужику сымититировать оргазм? смачно плюнуть в лицо при минете :lol: |
|
№8294
26 11 2014, 09:13
man!fest
Вот тебе фотоотчет,двиг другой но у тебя даже проще все открутить принцип замены тот же: viewtopic.php?f=47&t=71536&hilit=фланец+системы+охлаждения |
|
№8295
26 11 2014, 10:21
Рустэм : man!fest Вот тебе фотоотчет,двиг другой но у тебя даже проще все открутить принцип замены тот же: viewtopic.php?f=47&t=71536&hilit=фланец+системы+охлаждения Я это читал уже, у меня сложнее открутить, так как там стакан мешается, а снимать его ради этого не хочется... |
|
№8296
26 11 2014, 10:24
man!fest : Рустэм : man!fest Вот тебе фотоотчет,двиг другой но у тебя даже проще все открутить принцип замены тот же: viewtopic.php?f=47&t=71536&hilit=фланец+системы+охлаждения Я это читал уже, у меня сложнее открутить, так как там стакан мешается, а снимать его ради этого не хочется... Я бы и прокладки стакана махнул заодно,что бы 2 раза не лазить,стоят копейки. |
|
№8297
26 11 2014, 10:32
Рустэм : man!fest : Рустэм : man!fest Вот тебе фотоотчет,двиг другой но у тебя даже проще все открутить принцип замены тот же: viewtopic.php?f=47&t=71536&hilit=фланец+системы+охлаждения Я это читал уже, у меня сложнее открутить, так как там стакан мешается, а снимать его ради этого не хочется... Я бы и прокладки стакана махнул заодно,что бы 2 раза не лазить,стоят копейки. Да копейки копейками, а ждать их фиг знает сколько, а антифриз то убегает потихоньку... Я вообще хотел поинтересоваться есть ли вариант замены без снятия стакана и сливать надо весь антифриз или несколько литров, а так в принципе все просто |
|
№8298
26 11 2014, 10:40
man!fest : Рустэм : man!fest : Рустэм : man!fest Вот тебе фотоотчет,двиг другой но у тебя даже проще все открутить принцип замены тот же: viewtopic.php?f=47&t=71536&hilit=фланец+системы+охлаждения Я это читал уже, у меня сложнее открутить, так как там стакан мешается, а снимать его ради этого не хочется... Я бы и прокладки стакана махнул заодно,что бы 2 раза не лазить,стоят копейки. Да копейки копейками, а ждать их фиг знает сколько, а антифриз то убегает потихоньку... Я вообще хотел поинтересоваться есть ли вариант замены без снятия стакана и сливать надо весь антифриз или несколько литров, а так в принципе все просто Антифриз не надо сливать,выльется немного потом дольешь и все. |
|
№8299
26 11 2014, 10:41
Рустэм : man!fest : Рустэм : man!fest : Рустэм : man!fest Вот тебе фотоотчет,двиг другой но у тебя даже проще все открутить принцип замены тот же: viewtopic.php?f=47&t=71536&hilit=фланец+системы+охлаждения Я это читал уже, у меня сложнее открутить, так как там стакан мешается, а снимать его ради этого не хочется... Я бы и прокладки стакана махнул заодно,что бы 2 раза не лазить,стоят копейки. Да копейки копейками, а ждать их фиг знает сколько, а антифриз то убегает потихоньку... Я вообще хотел поинтересоваться есть ли вариант замены без снятия стакана и сливать надо весь антифриз или несколько литров, а так в принципе все просто Антифриз не надо сливать,выльется немного потом дольешь и все. Кстати как ты думаешь можно двигло мыть? а то он весь в масле старом и антифризе, хочу помыть, но некоторые отговаривают, говорят то катушки можно залить, то еще что...ты что думаешь по этому поводу? |
|
№8300
26 11 2014, 10:46
Ну мне когда мыли залили генератор и я попал на 6 рублей.Хочешь помыть,заедь последним на мойку
помой и оставь на ночь что бы все хорошо просохло.А вообще на скорость не влияет. |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения