|
|
№8226
06 11 2014, 19:35
fleks1k : подскажите пожалуйста артикул прокладки вакуумного насосу усилителя тормозов там вроде какая то халявная прокладка он ? 11 66 7 509 080 11 66 7509080-кольцо круглого сечения. Это уплотнение между насосом и головкой цилиндров, а есть еще прокладка, тоже кольцо, но она для уплотнения крышки самого вакуумного насоса(номер не помню |
|
№8227
06 11 2014, 20:34
Sergey33RUS
я просто заказал вот этот а наверное нужна ещё одна . просто других не увидел . кто нибудь знает ещё какая там ? видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8228
06 11 2014, 22:01
fleks1k : Sergey33RUS я просто заказал вот этот а наверное нужна ещё одна . просто других не увидел . кто нибудь знает ещё какая там ? завтра в гараже посмотрю номер комплекта, который заказывал недавно, там в комплекте обе прокладки |
|
№8229
06 11 2014, 22:08
34311160617 вот оригинальный номер этого кольца
11 66 7509080 нет сорри это тоже кольцо вакумного насоса |
|
№8230
06 11 2014, 22:18
11 66 8 626 471 вот это не оно??
|
|
№8231
06 11 2014, 22:37
TyP6o.50 : 11 66 8 626 471 вот это не оно?? да, оно.это вроде как номер комплекта обоих прокладок вакуумного насоса
|
|
№8232
06 11 2014, 22:39
Sergey33RUS : TyP6o.50 : 11 66 8 626 471 вот это не оно?? да, оно.это вроде как номер комплекта обоих прокладок вакуумного насоса ага
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8233
06 11 2014, 23:37
правильно понял 11 66 8 626 471 это набор из двух штук .
если уже заказал 11 66 7 509 080 то осталось взять 34311160617 ? всё верно ? видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8234
06 11 2014, 23:50
подскажите какой датчик уровня масла брать, оригинал стоит как сбитый боинг.
|
|
№8235
07 11 2014, 00:35
Sergey-s83
это сколько стоит сбитый боинг если не ошибаюсь вроде не больше 4к ? или я ошибаюсь ?) видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8236
07 11 2014, 01:04
В оригинале идет хелла с лого бмв.
|
|
№8237
07 11 2014, 07:37
fleks1k : правильно понял 11 66 8 626 471 это набор из двух штук . если уже заказал 11 66 7 509 080 то осталось взять 34311160617 ? всё верно ? Не не!!34311160617-это уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра(позиция 3).Отдельно номер оставшегося кольца что то найти не могу,закажи лучше еще комплект, он не дорого стоит, а второе кольцо запасное будет.я кстати также с тупил когда дрыгатель свой ковырял.сначало отдельно одно кольцо купил,а потом комплект заказывал
|
|
№8238
07 11 2014, 10:25
fleks1k : Sergey33RUS я просто заказал вот этот а наверное нужна ещё одна . просто других не увидел . кто нибудь знает ещё какая там ? от масляного фильтра большое кольцо подходит |
|
№8239
07 11 2014, 12:36
[quote="fleks1k"]Sergey-s83
это сколько стоит сбитый боинг если не ошибаюсь вроде не больше 4к ? или я ошибаюсь ?)[/qJ оригинал стоит 9800. |
|
№8240
07 11 2014, 14:51
evgu
почитал . вроде как подходит но не совсем чётко . по этому возможны снова течи , лучше не рисковать и брать оригинал всё таки не такие большие деньги Sergey33RUS спасибо . блин мне какой то дурак в экзисте попался он не хрена не видит а потом заказывает не то либо дороже сроки аще не говорит мне приходится все уточнять и перезаказывать ) жесть ) в итоге по карторных газам перезаказал . первый раз такое что всё приходится перепроверять . я уже не уверен и с другими позицаями ) прокладка к.м.фильтра там должны быть 2 прокладки они ? 11 42 7 508 970 , 11 42 7 508 971 ? видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8241
08 11 2014, 23:49
fleks1k : evgu почитал . вроде как подходит но не совсем чётко . по этому возможны снова течи , лучше не рисковать и брать оригинал всё таки не такие большие деньги Sergey33RUS спасибо . блин мне какой то дурак в экзисте попался он не хрена не видит а потом заказывает не то либо дороже сроки аще не говорит мне приходится все уточнять и перезаказывать ) жесть ) в итоге по карторных газам перезаказал . первый раз такое что всё приходится перепроверять . я уже не уверен и с другими позицаями ) прокладка к.м.фильтра там должны быть 2 прокладки они ? 11 42 7 508 970 , 11 42 7 508 971 ? К-т сменного элемента масляного фильтра:11 42 7508969 в этот комплект входят все прокладки которые необходимо заменить при замене масляного фильтра.там три резиновых кольца.одно большое под крышку:11 42 7514248(позиция 11) и два одеваются на саму ножку крышки фильтра:11 42 7514249(позиция 12); 11 42 7514250(позиция 13)
|
|
№8242
08 11 2014, 23:57
fleks1k а номера которые ты написал это поз. 5 и поз.6. Проверяй номера,то ли ты заказал.удачи в ремонте!
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№8243
10 11 2014, 18:11
Всем огромное сдрасте!!! надеюсь помидорами не забросаете! 1 месяц назад стал обладателем BMW e46 compact с мотором n42b18. Ну вообщем суть такая: 1) при резком ускорении и переключении на нейтралку машина просто глохла(вылечилось заменой КРКГ и трубок, сейчас не глохнет) машина 2001 г в и на КРКГ было выбито 9 июня 2001г 2) машина на холостых вибрирует(тоесть на тахометре ничего не плавает, а вибрация идет даже по мотору видно что его трясет) 3)после замены КРКГ такое чувство что немного пропал подрыв до 3 тыс. 4)при снятии декоративной крышки очень громко цокочут форсунки(прставлял ухо именно там где форсунки, из под клапанной крышки и спереди мотора никаких лишних звуков нет!) 5) у товарища была прога на компьютер так он мне диагностировал( не разбираюсь в этом но показало ошибку типо в сети <9В, при нажатии на педаль газа притухают лампочки в салоне и на улице) проверял тестером зарядку показывает то 14.0 то 14.3 и постоянно меняется, аккум не садится. Ребята просто прошу помощи! прочитал 180 стр. везде что то похожее но хотелось бы именно по моему случаю.
|
|
№8244
11 11 2014, 23:23
ребят тем кто помогал спасибо по артикулам и при помощи и выборе )
думал что сегодня всё закончится но [censored] там ((( напомню что не хило текло масло . и многое приговорили под замену . что было в итоге заменено а именно весь кркг (комплект) 11 61 7 503 520 11 15 7 503 523 11 15 7 503 524 11 15 7 511 341 прокладка клапанной крышки 15-37293-01 прокладки масленого фильтра 11 42 7 508 970 11 42 7 508 971 уплотнительные кольца vanos 2шт 11 36 7 546 379 11 36 7 506 178 и сменил масло + фильтр)) ) вроде столько мест течи убрали но по факу когда приехал к себе на парковку то спецом сначала постоял в одном месте а потом в другом )) и сказать что бы прям течи стало меньше ) ну если только чуть чуть еле заметно )) не хило птопил щас денег и ппц расстроился когда пришёл домой( вот пишу сюда )) из течей есть ещё вакумный насос тормозов но я думал что там не так сильно подтекает )) + якобы избыточное давление от кркг всё давило щас всё новое но течь такая же )) или реально из него прям может лить при работающим двигателе ? вопрос знатокам ) если менять комплект уплотнителей вакумного насоса то реал это помогает течь реально уходит или просто течёт меньше ? спрашиваю потому что в сервисе когда я заикнулся про прокладки меня сразу осадили и сказали что он не пригоден для ремонта и как бы ты его не делал он сам по себе течёт )) спорить не стал ) но для себя подумал что за бред как он сам может течь ) просто ценник на него не хилый ) цена за аналог 10 ) хотя тот же оригинал ) а оригинал 20) могут либо прокладки за 650-700 рублей помочь делу ? ) выручайте ) а так завтра в любом случаи поеду снова туда выенять от куда что и как ) просто приехал поздно и что то высматривать щас бесполезно ( сорри за много букв ( расстроен .. видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8245
12 11 2014, 01:30
врут они тебе...
|
|
№8246
12 11 2014, 03:09
тоесть брать комплект прокладок этих 11 66 8 626 471 должна течь уйти ? или всё таки не даст 100 эффекта . кто менял отзовитесь , просто капать должно оч мало вроде как с него по капле а у меня пока стоял минут 10 накапала небольшая лужица
какие симптомы что ему хана кроме того что становятся дубовые тормоза ? просто у меня с тормоза нажимаются плавно и легко видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
|
№8247
12 11 2014, 11:14
fleks1k,
Мне помогла замена комплекта прокладок. Капало масло по капле, не сильно. ИМХО, поменять прокладки стОит. Цена не большая... Тяжело только насос снять/поставить. У меня, не спеша, ушло около 4 часов. : пока стоял минут 10 накапала небольшая лужица В таком случае должно очень хорошо чувствоваться горелое масло. Т.к. масло из этого насоса капает прямиком на раскаленный выпускной коллектор. Может льется из другого места? Есть запах гари? |
|
№8248
12 11 2014, 11:21
Да чушь всё про то что насос сам по себе течет!!!бред полный!!!я у себя этот насос полностью снимал,разбирал и с новыми прокладками собирал и назад устанавливал и всё норм, ни чего не течет!!
Просто нужно точно узочноочно узнать откуда утечка и там уж по обстоятельствам либо уплотнения менять либо все целиком..не стоит попросту все подряд менять, деньги на ветер..
|
|
№8249
12 11 2014, 11:23
Извиняюсь за орфографию!пишу с телефона
|
|
№8250
12 11 2014, 12:55
d-m
про симптомы то что воняют с ними тоже знаком но сказать что прям пахнет щас уже нет . скорее это возникает иногда , когда стоял вчера особого не замечал запаха масла ) хотя там такой запах что перепутать сложно с чем то ) может и льёт из другого просто вчера всё что видно было устранили , тпе что по идеи не должно ,в любом случаи сегодня поеду снова что бы смотрели Sergey33RUS ну вот щас сгоняю посмотрим что там . перед этим визуально сам посмотрю что и как , ну думаю если менять то сразу 2 прокладки что бы на верняка )передок двигла надо ещё отмыть так как текло много весь засрался , если рука подлезит попробую подлезть под этот насос видео ролик с машиной http://www.youtube.com/watch?v=nFtEEuKI6ZM инстаграм https://www.instagram.com/mishafleks |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







Всем огромное сдрасте!!! надеюсь помидорами не забросаете! 1 месяц назад стал обладателем BMW e46 compact с мотором n42b18. Ну вообщем суть такая: 1) при резком ускорении и переключении на нейтралку машина просто глохла(вылечилось заменой КРКГ и трубок, сейчас не глохнет) машина 2001 г в и на КРКГ было выбито 9 июня 2001г 2) машина на холостых вибрирует(тоесть на тахометре ничего не плавает, а вибрация идет даже по мотору видно что его трясет) 3)после замены КРКГ такое чувство что немного пропал подрыв до 3 тыс. 4)при снятии декоративной крышки очень громко цокочут форсунки(прставлял ухо именно там где форсунки, из под клапанной крышки и спереди мотора никаких лишних звуков нет!) 5) у товарища была прога на компьютер так он мне диагностировал( не разбираюсь в этом но показало ошибку типо в сети <9В, при нажатии на педаль газа притухают лампочки в салоне и на улице) проверял тестером зарядку показывает то 14.0 то 14.3 и постоянно меняется, аккум не садится. Ребята просто прошу помощи! прочитал 180 стр. везде что то похожее но хотелось бы именно по моему случаю.