|
|
№2526
04 09 2014, 22:06
Как быть тогда? Искать его в ИНПЕ, если не запустится то менять ? Или блок ремонтируется ?
|
|
№2527
04 09 2014, 22:27
Темуджин
Еще одна попытка  Поправь если не так.На №4 и №1 постоянно висит 12В. На №2 приходит управление. Вентилятор крутится. Когда управление пропадает, то вентилятор еще крутясь генерирует напряжение и дает его в обратку на №2, тем самым контроллер определяет работает он или нет. Так ? 
|
|
№2528
04 09 2014, 22:47
immer : Темуджин Еще одна попытка Поправь если не так.На №4 и №1 постоянно висит 12В. На №2 приходит управление. Вентилятор крутится. Когда управление пропадает, то вентилятор еще крутясь генерирует напряжение и дает его в обратку на №2, тем самым контроллер определяет работает он или нет. Так ? не задуряйся ...ищи в ИНПЕ параметр активации вентилятора.....
|
|
№2529
05 09 2014, 08:35
Темуджин
Нашел, называется E-Blower. Давал ему 10% и 90%, не включается. Если проблема в блоке, ремонтопригодный ли он или же там такие элементы, которые запаришься искать ? Я думаю врятли там будет такая банальная проблема, что провод отвалился. Или же снять и посмотреть ? |
|
№2530
05 09 2014, 08:53
sanek-pm : я так понимаю управляющий провод замыкает цепь по сигналу двигателя вот и все, это обыкновенный электродвигатель вот и надо его проверить, работает он или нет, что я имел ввиду. ты про ШИМ слышал? почитай на вентиляторе сверху стоит датчк аук. датчик контроля качества воздуха. он управляет заслонкой рециркуляции в автоматическом режиме. вентилятор управляется контроллером, который расположен около двигателя вентилятора. как правило там либо провода отваливаются, окисляются, либо внутри все приходит в негодность. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№2531
05 09 2014, 08:56
immer : Темуджин Нашел, называется E-Blower. Давал ему 10% и 90%, не включается. Если проблема в блоке, ремонтопригодный ли он или же там такие элементы, которые запаришься искать ? Я думаю врятли там будет такая банальная проблема, что провод отвалился. Или же снять и посмотреть ? ты погугли- ремонт вентилятра е46. нашел? молодец, сюда запости. не нашел? молодец, покупай новый вентиль и удивись его цене. сколхозить или вывести в кнопку в салон - проканает только на жигулях. тут не пойдет изза обратной связи =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№2532
05 09 2014, 09:31
artk
Очень давно случайно находил ремонт вентилятора, мужик паял в вентиляторе. Я искал по-английский, но ничего толкового не нашел, на англ. форумах разговоры как проверить и тд, но конкретно по ремонту ничего не нашел. Я завтра еду на разбор, вот и думаю, может купить его заодно. Его можно сразу протестировать без установки. Просто не окажется ли, что потом сниму старый, а там тупо как ты говоришь отвалились провода. |
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№2533
05 09 2014, 09:37
блин, но почему не купить новый-то?!
 потом вот купишь такой тачан, с тумблерами всякими в салоне и кучей "соплей" напрямую по всей машине  потом всё это начинает глючить или того хуже коротить и звезда! ну нет денег на ремонт - ну купите вы жигули и подсоединяйте всё напрямую! https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№2534
05 09 2014, 09:49
fantom
На англ. форуме люди пишут, что купили новый вентилятор, а он все равно не пашет. Я не хочу в такую же ситуацию попасть. По сто раз разбирать машину и кататься менять вентилятор. |
|
№2535
05 09 2014, 09:51
если напрямую он работает, то меняй и всё...
фигли танцы с бубнами вокруг машины плясать?
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№2536
05 09 2014, 12:18
Я сниму вентилятор, посмотрю провода на блоке. Если они целые, то меняю вентилятор, если окислились, то попробую исправить. В сам блок нет смысла лезть, некоторые перепаивают транзисторы, но толку никакого, поэтому это лишняя трата времени.
Можете подсказать по снятию вентилятора. В ТИСе написано, что нужно снять бампер. Без снятия бампера нереально снять ? Очень давно менял воздуховод перед вентилятором, но бампер не снимал. |
|
№2537
05 09 2014, 14:35
снимать по-любому бампер...
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№2538
05 09 2014, 14:45
Спасибо !
|
|
№2539
06 09 2014, 21:05
Снял вентилятор, управляющий провод окислился и отвалился. Запаял, накинул временно на фишку, подключил ИНПу. Ошибок нет, в ручную ставлю вращение, крутится. Вроде все нормально, но когда завел машину, он не запускался. В руководстве написано, что при первом пуске машины, он включается на 20 сек для проверки его работоспособности. В ручную также запустился, ошибок нет, но почему он программно не запустил его ?
|
|
№2540
07 09 2014, 10:29
Ребят, подскажите по вышестоящему вопросу, а то надо сегодня ставить обратно.
|
|
№2541
07 09 2014, 15:25
уважаемые знатоки поделитесь инфо - чем лучше эта последняя прошивка 7564450 для BMW 325ci e46 M54B25 (MS43,EU3,МКПП) вместо прошитой сейчас в авто (Номер программы 7532433, офиц.номер 7506937, номер сборки 7532431) ? в чем улучшения ?
|
|
№2542
07 09 2014, 16:05
Никто не ответит
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№2543
07 09 2014, 16:11
artk : Alexandr Boyko : Проблемы будут если лсз с купе поставить на седан. Вот тогда его кодировать надо, иначе светиться задние фонари будут не корректно. ставишь блок в тачку и кодируешь его по заданию. без мана. и все. потом только с вином разобраться и пробегом. ну и фа есетсевенно из приборки прочитать,Ю в лсз записать А если нету в приборке ФА, тогда что делать? |
|
№2544
07 09 2014, 16:18
Т.к. дорестайл
|
|
№2545
07 09 2014, 20:42
у меня INPA не идентифицирует DME при нажатии F2,тем самым не определяет номер железа, номер шины и т.д.,пишет ApiJobCheckStatus : error#98 SYS 0008 : Job Not Found и т.д. Однако кодировочные данные читает при F3, как исправить ?
у всех так INPA показывает? |
|
№2546
08 09 2014, 08:43
Не могу понять, в инструкции написано, что вентилятор должен включится при старте на 20%
: When the vehicle is first started the fan is activated briefly (20% of maximum speed), then it is switched off. This procedure is performed for diagnostic purposes. Сегодня наблюдал, вентилятор так и не запустился. Ошибок нет, в ручную через ИНПу запускается. |
|
№2547
08 09 2014, 12:27
first_i : artk : Alexandr Boyko : Проблемы будут если лсз с купе поставить на седан. Вот тогда его кодировать надо, иначе светиться задние фонари будут не корректно. ставишь блок в тачку и кодируешь его по заданию. без мана. и все. потом только с вином разобраться и пробегом. ну и фа есетсевенно из приборки прочитать,Ю в лсз записать А если нету в приборке ФА, тогда что делать? значит кодируй по sa - в первом посте это и написано |
|
№2548
08 09 2014, 14:24
immer : Не могу понять, в инструкции написано, что вентилятор должен включится при старте на 20% : When the vehicle is first started the fan is activated briefly (20% of maximum speed), then it is switched off. This procedure is performed for diagnostic purposes. Сегодня наблюдал, вентилятор так и не запустился. Ошибок нет, в ручную через ИНПу запускается. включи кондей =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№2549
08 09 2014, 14:25
Kirux0 : Никто не ответит разве нет умельцев сравнить прошивки 7532431 и 7564450 ,например в ECU Titanium ? |
|
№2550
08 09 2014, 18:49
artk : immer : Не могу понять, в инструкции написано, что вентилятор должен включится при старте на 20% : When the vehicle is first started the fan is activated briefly (20% of maximum speed), then it is switched off. This procedure is performed for diagnostic purposes. Сегодня наблюдал, вентилятор так и не запустился. Ошибок нет, в ручную через ИНПу запускается. включи кондей +1 Может управляющий блок наелся на венте??? Может же и такое быть
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения