|
|
№2451
28 08 2014, 03:13
Kirux0 : andrey a w Тебе зачем вообще это извращение? USB нет на ноуте? Не поверю. Какой-то странный гемморой сам себе изобретаешь на ровном месте. USB имеется, а так же и СОМ порт. Во первых- почему бы не попробовать, во вторых настройки всех программ всё равно сводятся к СОМ. Видимо эмулятор порта в OBD есть , не знаю, пока инфы не нашёл. А вот когда начинается слёт драйверов ,что особенно радует при программировании, а так же мелочи типа режима соответствия и т.д. вот это гемморой и желание стереть всю диагнозу на йух и забыть . Люди достаточно много об этих проблемах пишут, я им верю. И третье. Сейчас работаю с k line ,всё настроено, менять нет вдохновения. СОМ бессмертен. Будем искать с перламутровыми пуговицами. 
|
|
№2452
28 08 2014, 13:02
andrey a w : Kirux0 : andrey a w Тебе зачем вообще это извращение? USB нет на ноуте? Не поверю. Какой-то странный гемморой сам себе изобретаешь на ровном месте. USB имеется, а так же и СОМ порт. Во первых- почему бы не попробовать, во вторых настройки всех программ всё равно сводятся к СОМ. Видимо эмулятор порта в OBD есть , не знаю, пока инфы не нашёл. А вот когда начинается слёт драйверов ,что особенно радует при программировании, а так же мелочи типа режима соответствия и т.д. вот это гемморой и желание стереть всю диагнозу на йух и забыть . Люди достаточно много об этих проблемах пишут, я им верю. И третье. Сейчас работаю с k line ,всё настроено, менять нет вдохновения. СОМ бессмертен. Будем искать с перламутровыми пуговицами. присоединюсь к Кириллу, полный бред. бери юсб |
|
№2453
29 08 2014, 08:41
Купил вчера кабель, но пока времени нет. Можете подсказать по следующей теме. В кабеле есть впаяна перемычка, но я так понимаю, что она мне не нужна, так как у меня дорестайлинг. На сколько я понимаю, мне надо поставить две перемычки под капотом, чтобы увидеть все блоки, если не поставить, то с салона будет видно только движок и коробку.
1) Не помешает ли в этом случае перемычка в кабеле ? 2) На какие контакты нужно ставить перемычки в круглом разъеме? |
|
№2454
29 08 2014, 09:04
immer : Купил вчера кабель, но пока времени нет. Можете подсказать по следующей теме. В кабеле есть впаяна перемычка, но я так понимаю, что она мне не нужна, так как у меня дорестайлинг. На сколько я понимаю, мне надо поставить две перемычки под капотом, чтобы увидеть все блоки, если не поставить, то с салона будет видно только движок и коробку. 1) Не помешает ли в этом случае перемычка в кабеле ? 2) На какие контакты нужно ставить перемычки в круглом разъеме? 2000 год ни каких перемычек под капотом ставить не нужно |
|
№2455
29 08 2014, 09:47
У меня 2000 год, нужно :-)
2, 17 и 20 нужно между собой замкнуть 2 и 17 между собой уже крышкой замыкаются |
|
№2456
29 08 2014, 10:25
ceromanc : У меня 2000 год, нужно :-) 2, 17 и 20 нужно между собой замкнуть 2 и 17 между собой уже крышкой замыкаются Не чего я не замыкал  и все блоки виделбыла е46 318 м43 конец 99 года |
|
№2457
29 08 2014, 12:36
Изучение лучше начать с INPA или DIS ? Нужно считать ошибки, а также смотреть онлайн показания с датчиков
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№2458
29 08 2014, 12:46
immer
инпа |
|
№2459
29 08 2014, 12:58
сделал тест приборки все горит, не понимаю с чего вдруг пропали то габариты.
|
|
№2460
29 08 2014, 15:41
Kawasaki : сделал тест приборки все горит, не понимаю с чего вдруг пропали то габариты. Смотри предохранители, у меня как то было, один не правильно воткнул и не горели противотуманные передние и задние, ручник и еще что то вроде П.С. а разве у нас габариты как то обозначаются на приборке? |
|
№2461
01 09 2014, 12:35
е46 2000г 320ci, какой блок управления нужно выбрать в INPA MS42 ? Сегодня после работы попробую подключится.
Еще такой вопрос по безопасности. Перед тем как подключится, лучше вытащить ключ из зажигания ? И также перед отключением компа ? Или по барабану ? |
|
№2462
01 09 2014, 12:44
Без включения зажигания никуда ты не подключишься
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№2463
01 09 2014, 12:47
immer : е46 2000г 320ci, какой блок управления нужно выбрать в INPA MS42 ? Сегодня после работы попробую подключится. Еще такой вопрос по безопасности. Перед тем как подключится, лучше вытащить ключ из зажигания ? И также перед отключением компа ? Или по барабану ? Посмотри в этк, какой у тебя блок управления движком Fuck the fuel economy Hochu KIA |
|
№2464
01 09 2014, 12:49
immer
похер. можно и на ходу подключаться\отключаться. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№2465
02 09 2014, 09:44
Нет картинок с первой страницы,как решить от этот вопрос?
|
|
№2466
02 09 2014, 09:51
С е р ж : Нет картинок с первой страницы,как решить от этот вопрос? Искать на других сайтах Fuck the fuel economy Hochu KIA |
|
№2467
02 09 2014, 12:22
А есть ли какая-то инструкция по инпе, где объясняются ошибки и показания с датчиков, к примеру давление масла на холостых должно быть в таких пределах и тд
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№2468
02 09 2014, 12:33
immer : А есть ли какая-то инструкция по инпе, где объясняются ошибки и показания с датчиков, к примеру давление масла на холостых должно быть в таких пределах и тд Инструкций особо нет ни каких. Есть форумы... В инпе есть зеленые зоны и красные. Многое зависит от конкретного случая, и инструкция получится больше большой советской энциклопедии... |
|
№2469
02 09 2014, 12:38
immer : А есть ли какая-то инструкция по инпе, где объясняются ошибки и показания с датчиков, к примеру давление масла на холостых должно быть в таких пределах и тд 42 В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№2470
02 09 2014, 13:14
Slokot : Есть форумы... Kirux0 : 42 
|
|
№2471
03 09 2014, 18:40
cxdsew
попробуй просто отключи мид - скорее всего проверяется его наличие на шине и ничего кодировать не надо |
|
№2472
03 09 2014, 19:28
Сегодня впервые подключился. Сразу возникло много вопросов.
1) У всех INPA на половину английская, на половину немецкая ? Почему-то описание ошибок на немецком. 2) При считывании ошибок в двигателе, есть ошибки обычные и какие-то теневые (shadow). Чем они отличаются ? |
|
№2473
03 09 2014, 19:35
immer
1. найдешь руссификатор рабочий - скинь сюда 2. забей на шедоу |
|
№2474
03 09 2014, 19:46
Хорошо. Вопрос по показаниям датчиков на холостом ходу после движения.
1)Нет ли каких-то отклонений в этих показаниях, может быть где-то температура выше и тд ? В частности темп. входящего воздуха, я правильно понимаю что он где-то в коллекторе стоит, из-за этого такая высокая температура ? 2)Температура масла, не высокая ли ? 3) Показания расходомера, это нормальное значение для холостого хода ? Что значит следующие показания по цилиндрам, не могу понять значение слова rough Почему 3 и 2 цилиндры по нулям ? Это нормально ? |
|
№2475
03 09 2014, 19:55
1 - нет
2 - нет 3 - да 4 - нормально. Идеал это когда везде по нулям. 
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения