|
|
№2451
29 08 2014, 12:46
immer
инпа |
|
№2452
29 08 2014, 12:58
сделал тест приборки все горит, не понимаю с чего вдруг пропали то габариты.
|
|
№2453
29 08 2014, 15:41
Kawasaki : сделал тест приборки все горит, не понимаю с чего вдруг пропали то габариты. Смотри предохранители, у меня как то было, один не правильно воткнул и не горели противотуманные передние и задние, ручник и еще что то вроде П.С. а разве у нас габариты как то обозначаются на приборке? |
|
№2454
01 09 2014, 12:35
е46 2000г 320ci, какой блок управления нужно выбрать в INPA MS42 ? Сегодня после работы попробую подключится.
Еще такой вопрос по безопасности. Перед тем как подключится, лучше вытащить ключ из зажигания ? И также перед отключением компа ? Или по барабану ? |
|
№2455
01 09 2014, 12:44
Без включения зажигания никуда ты не подключишься
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№2456
01 09 2014, 12:47
immer : е46 2000г 320ci, какой блок управления нужно выбрать в INPA MS42 ? Сегодня после работы попробую подключится. Еще такой вопрос по безопасности. Перед тем как подключится, лучше вытащить ключ из зажигания ? И также перед отключением компа ? Или по барабану ? Посмотри в этк, какой у тебя блок управления движком Fuck the fuel economy Hochu KIA |
|
№2457
01 09 2014, 12:49
immer
похер. можно и на ходу подключаться\отключаться. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№2458
02 09 2014, 09:44
Нет картинок с первой страницы,как решить от этот вопрос?
|
|
№2459
02 09 2014, 09:51
С е р ж : Нет картинок с первой страницы,как решить от этот вопрос? Искать на других сайтах Fuck the fuel economy Hochu KIA |
|
№2460
02 09 2014, 12:22
А есть ли какая-то инструкция по инпе, где объясняются ошибки и показания с датчиков, к примеру давление масла на холостых должно быть в таких пределах и тд
|
|
№2461
02 09 2014, 12:33
immer : А есть ли какая-то инструкция по инпе, где объясняются ошибки и показания с датчиков, к примеру давление масла на холостых должно быть в таких пределах и тд Инструкций особо нет ни каких. Есть форумы... В инпе есть зеленые зоны и красные. Многое зависит от конкретного случая, и инструкция получится больше большой советской энциклопедии... |
|
№2462
02 09 2014, 12:38
immer : А есть ли какая-то инструкция по инпе, где объясняются ошибки и показания с датчиков, к примеру давление масла на холостых должно быть в таких пределах и тд 42 В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№2463
02 09 2014, 13:14
Slokot : Есть форумы... Kirux0 : 42 |
|
№2464
03 09 2014, 16:53
хочу убрать мид. помогите запрограммировать машину на работу без мид через НКС, например обнуление параметров расхода и тд. сейчас кнопка БК на подрулевом переключатели меняет параметры и выводит функцию прог. какой блок кодировать и как? пошагово если можно
|
|
№2465
03 09 2014, 18:40
cxdsew
попробуй просто отключи мид - скорее всего проверяется его наличие на шине и ничего кодировать не надо |
|
№2466
03 09 2014, 19:28
Сегодня впервые подключился. Сразу возникло много вопросов.
1) У всех INPA на половину английская, на половину немецкая ? Почему-то описание ошибок на немецком. 2) При считывании ошибок в двигателе, есть ошибки обычные и какие-то теневые (shadow). Чем они отличаются ? |
|
№2467
03 09 2014, 19:35
immer
1. найдешь руссификатор рабочий - скинь сюда 2. забей на шедоу |
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
|
№2468
03 09 2014, 19:46
Хорошо. Вопрос по показаниям датчиков на холостом ходу после движения.
1)Нет ли каких-то отклонений в этих показаниях, может быть где-то температура выше и тд ? В частности темп. входящего воздуха, я правильно понимаю что он где-то в коллекторе стоит, из-за этого такая высокая температура ? 2)Температура масла, не высокая ли ? 3) Показания расходомера, это нормальное значение для холостого хода ? Что значит следующие показания по цилиндрам, не могу понять значение слова rough Почему 3 и 2 цилиндры по нулям ? Это нормально ? |
|
№2469
03 09 2014, 19:55
1 - нет
2 - нет 3 - да 4 - нормально. Идеал это когда везде по нулям.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№2470
03 09 2014, 19:58
А что значат эти показания по цилиндрам ?
|
|
№2471
03 09 2014, 19:58
immer : А что значат эти показания по цилиндрам ? Равномерность работы Alfa Romeo — выбор сердца, BMW — выбор души, Mercedes — выбор... пятой точки. And God said: Don't!! Don't touch thi... Oops. Crasy = Сразу |
|
№2472
03 09 2014, 20:03
Elorn : immer : А что значат эти показания по цилиндрам ? Равномерность работы Доходчиво
Fuck the fuel economy Hochu KIA |
|
№2473
03 09 2014, 20:12
Kirux0 : 4 - нормально. Идеал это когда везде по нулям. ![]() а на расход сильно влияет? И от чего зависит, от форсунок? или ещё чего?
|
|
№2474
03 09 2014, 20:13
nicklogist : Elorn : immer : А что значат эти показания по цилиндрам ? Равномерность работы Доходчиво ![]() WDS : Значения плавности хода отдельных цилиндров индицируются в целях поиска неисправности. Для установки правильных значений двигатель должен поработать в режиме холостого хода не менее 3 минут. Анализ плавности работы двигателя на холостом ходу функционирует только при работе двигателя (холодного или прогретого) на холостом ходу. Путем анализа ускорения частоты вращения коленчатого вала, измеренного на датчике положения коленчатого вала, можно сделать заключение относительно качества сгорания рабочей смеси в отдельных цилиндрах. Таким образом очень легко можно распознать цилиндр с плохим сгоранием рабочей смеси. Случайные отклонения в работе отдельного цилиндра можно распознать только путем точного наблюдения за значением. Теоретически, при равномерном сгорании рабочей смеси в цилиндрах двигателя значения для всех цилиндров равны нулю. Причиной повышения значений неплавности могут стать различные факторы (напр., пропуски зажигания, подсос воздуха через неплотности, отклонения в составе смеси, сбои в подаче топлива, недостаточная компрессия). Поэтому указать точные пределы воздействия невозможно. С помощью датчика Холла на инкрементном колесе измеряется скорость вращения (частота вращения) вала двигателя. Дополнительно к определению частоты вращения производится также контроль плавности хода (распознавание пропусков зажигания). Так лучше? =) Alfa Romeo — выбор сердца, BMW — выбор души, Mercedes — выбор... пятой точки. And God said: Don't!! Don't touch thi... Oops. Crasy = Сразу |
|
№2475
03 09 2014, 20:26
Т.е. он смотрит какой на данный момент такт, какой цилиндр в каком такте и сопоставляет его с показаниям датчика коленчатого вала и через формулу выводит определенный коэффициент ?
|
Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







