|
|
№1276
25 07 2014, 15:44
artk : теоретически будет угроза поплавить разъемы лз. насколько это обосновано я не знаю. так проводка лз термически стойкая к повышенным темпертурам не загорается. |
|
№1277
25 07 2014, 16:10
но разъемы могут и деформироваться
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1278
28 07 2014, 09:41
на счёт экранов - да, вибрация есть, но это не тот звук который я слышу под нагрузкой проезжая рядом со стеной (тот же звук который мы слышим если на месте резко нажать на газ). как временная мера - залью герметик между экраном и прокладкой коллектора, вроде подобраться можно.
а пока, исходя из того что звук этот раздаётся только при полностью прогретом двигателе будем считать что это детонация, или преждевременное воспламенение. как причины рассматриваю бедную смесь (хотя диагност говорит что в порядке), кокс - короткие поездки по городу, особо не погазуеш, до меня на авто ездила фрау... (мыл винсом, не факт что вымыл, задумываюсь о лавре) и высокая температура. я так понимаю можно в шахту и шарик от подшипника поставить, диаметром 4 мм? спасибо |
|
№1279
28 07 2014, 13:44
блин, сунь винт или отвертку под экран, где он приклепан. или в конце концов просто палкой его подопри , а второй погазует. сразу все ясно станет.
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1280
28 07 2014, 13:47
che_guevara
Я повторяю тебе на наших моторах при исправных датчиках детонации (и даже при неисправных) невозможна настолько длительная детонация, чтобы ехать и долго слышать ее вдоль стены. К тому же у тебя бы давно поршни в поддон осыпались при такой частой и длительной детонации.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1281
28 07 2014, 14:20
+1
вроде как ДД режут УОЗ уже на следующем обороте КВ =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1282
28 07 2014, 14:32
понял, понял.
решу вопрос с теплоэкранами и отпишу спасибо за подсказки |
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
|
№1283
28 07 2014, 14:46
Думаю этот звук от стены ты не победишь. А если очень уж хочется победить - смотри уверенно в сторону выпуска. Там что-то такой звук издает, то ли прокладки подсекают, то ли просто. У мен после установки паука началось.
Кстати такая же фигня и на тазу была, когда вдоль стены едешь. Может вообще на всех машинах так?
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1284
28 07 2014, 14:48
ну на самом деле на всех машинах этот звук есть.
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1285
28 07 2014, 15:03
ну у меня на е36 м52б20 был звук (там вроде экранов нет), звенел 5 лет, продал, до сих пор звенит и едет.
и на этой м54 есть я вот только не пойму почему его нет по мере прогрева мотора, скажем градусов до 85, почему на 92 он сильнее, почему его практически нет зимой или в дождь, почему на всех форумах бмв всплывают жалобы на него (кому-то помогло: воздухомер, лямбда, 98 бенз, теплоэкран, раскоксовка, возврат нового авто диллеру). кстати есть у кого сылка на прослушку этого звука, и на звук классической детонации? я пробовал писать, на записи не слышно. |
|
№1286
28 07 2014, 15:48
Ссылок нет, но поверь мне это совершенно разные звуки
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1287
29 07 2014, 17:59
artk : господа, есть один термостат в наличии. Цена вопроса? |
|
№1288
06 08 2014, 10:15
вопрос с дребезжанием теплоэкрана решён, звон продолжается
работаем в направлении понижения темп двс и раскоксовки пс такой вот звук я слышу при разгоне https://www.youtube.com/watch?v=47aPmSlL-zM |
|
№1289
06 08 2014, 11:05
che_guevara
ты возьми ключ на 19 и постучи по гбц. вот это будет звук детонации. он звонкий и четкий. как стук. а это больше похоже на сифонящую прокладку коллектора. запиши звук в своей машине =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1290
06 08 2014, 11:49
я пробовал записывать, так как у меня этот звук только на ходу под нагрузкой то на записи из за потока воздуха - ничего внятного. но звук один в один как на представленном видео. разве нет металического звона в момент нажатия на газ?
спасибо |
|
№1291
06 08 2014, 13:16
а ты положи фотик под капот и покатайся.
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1292
08 08 2014, 08:28
Мужики,
я всю тему не осилил Второе лето наблюдаю за температурой двигла (через 7-й тест), выше 95-ти град. не показывало. Вопрос: какова вероятность того, что датчик может показывать некорректную температуру двигателя? Еще: в машине есть опция S823А Исполнение для жарких стран. Она как-то (прямо/ косвенно) влияет на температуру двигла? ПС Условия наблюдений: Краснодар, пробки, включенный кондёр, за бортом +30 и выше. © О.Уайлд. |
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
|
№1293
08 08 2014, 10:46
artk
Здаров! Есть термос в наличии? Че по чем и когда и где забрать? ЗЫЖ по ходу, опять крышку переклинило - потекли термос(на вид - прокладка) и помпа... Весь торец ДВС в остатках охлаждайки... Забрызгало даже корпус фильтра и бачек гура... ЗЫЖЗЫЖ Скучаю по хундаю...
|
|
№1294
08 08 2014, 14:41
Второе лето наблюдаю за температурой двигла (через 7-й тест), выше 95-ти град. не показывало.
у меня тоже максимум 95 не уверен для каких стран моя подумываю о холодном термосе |
|
№1295
08 08 2014, 16:18
Не парни, я впрок не делаю, а то болтаются потом в багажнике.могу сделать.
Я один раз сделал охлаждение и проблем не знаю. Хотя радиатор провис сильно уже =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1296
12 08 2014, 21:38
artk
Ну мало ли что осталось... Ты периодически выкладываешь... Огромный респект за проделанную работу. Заказал бехр TM 13 97 на экзисте. Пришло то, что нужно. Разбирается вообще без проблем одной отверткой, а собирается обратно двумя. Дольше напильником работать пришлось. Заметил, что шток в воск немного утапливается. Открамсал от винта где-то 3.7, судя по штангенциркулю. Собрал. Термос плотно закрыт. 91-92' при нагревшемся радиаторе. Старый был Вахлер... С ним такой фокус не пройдет 100%. Не сразу вкурил откуда он потек...
|
|
№1297
12 08 2014, 22:50
Скатался на дальняк. В ригу. Спокойно 90 гр держит постоянно, ночью при 140 - 160кмч температура 80 градусов.
днем катал всегда с кондеем, тачка не тупит. Расход 8.5 средний, если кому интересно =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№1298
13 08 2014, 07:46
artk : Скатался на дальняк. В ригу. Спокойно 90 гр держит постоянно, ночью при 140 - 160кмч температура 80 градусов. днем катал всегда с кондеем, тачка не тупит. Расход 8.5 средний, если кому интересно Очень интересно Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№1299
13 08 2014, 08:08
artk : Скатался на дальняк. В ригу. Спокойно 90 гр держит постоянно, ночью при 140 - 160кмч температура 80 градусов. днем катал всегда с кондеем, тачка не тупит. Расход 8.5 средний, если кому интересно Тём, хочу такой термос Что нужно от меня? Привезти тебе термос свой(буду брать новый)? Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№1300
13 08 2014, 09:15
я не понял, чего ты хочешь.
если тебе нужен холодный термостат, отпиши в личку, я тебе сделаю. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






или у меня уже белка после выходных