[STi-m]

В общем жрет примерно 1 литр на 2 тысячи км.Решил,что в принципе терять уже нечего,буду пробовать раскоксовать,учитывая,что до того,как она постояла 3 месяца,жрала 1 литр на 10 тыс.То есть скорее всего залегли кольца.
Загнал машину,замерил компрессию,везде в норме,но в 3-м цилиндре меньше,причем в 5-ти практически одинаковая,а вот в 3-м провал.Но не критичный я думаю.Мерил на горячую,не было времени остужать двиган.На свечах видны отложения от сгораемого масла,раньше такого не было,после простоя поменял масло,фильтра,свечи,свечи были как нужно,а сейчас вот видны отложения.
Купил 2 банки Винса,одну разлил сегодня по цилиндрам,потом от руки покрутил коленвал и более менее выровнял цилиндры.
Ночь она постоит,завтра утром разольем еще одну банку и пускай стоит до вечера периодически будем проворачивать колено.
Купил сразу новое масло Mobil 1 5-40 и 2 канистры промывки.завтра думаю еще купить новые свечи,ну и поглядеть что из этого всего получится.
Единственная проблема,что есть 2 ошибки по составу смеси,я так понял,что знатоков на форуме у нас нет к сожалению,чтобы понять в какую сторону смотреть и с чем они могут быть связаны.В общем если у кого есть какие мысли с радостью выслушаю.
Просто к Ганхеду ехать пока финансы не позволяют,хоть и 2 р. не те деньги конечно.
Ненавижу долги,поэтому в долг не беру,а все деньги вложил в дело,поэтому в этом месяце лимит ограничен.
Заводится утром нормально,но после того как завелась падают обороты и потом выравниваются.Если заводить и сразу ехать,то нажимаешь газ,а она наоборот начинает затухать,а не разгоняться,чуть отпускаешь педаль,начинает более-менее ехать,потом вроде получше становится,но не едет все равно.Газ в пол нажимаешь,а она медленно-медленно начинает разгоняться.
Подскажите куда посмотреть,чего проверить.

[ТраХтор]

[Out of control]

интересно

[abahov]

я бы вместо промывки лучше использовал масло... пусть подешевле,но масло...

[STi-m]

Да начитавшись про масло,понял одно,что все оно делается из нефтепродуктов+присадки,просто в разном масле они разные.А в промывке больше моющих типа,ну поглядим в общем.Мне бы понять,что со смесью у меня,а то расход под 20-это жесть,так ездить невозможно блин.

[ТраХтор]

STi-m писал(а):

Да начитавшись про масло,понял одно,что все оно делается из нефтепродуктов+присадки,просто в разном масле они разные.А в промывке больше моющих типа,ну поглядим в общем.Мне бы понять,что со смесью у меня,а то расход под 20-это жесть,так ездить невозможно блин.

ну а на диагностику нормальную съездить религия не позволяет!?
в мосве с этим нет проблем, спецов хватает... а тут ваще не вижу проблемы, езжай к Славе...

[abahov]

ТраХтор писал(а):

STi-m писал(а):

Да начитавшись про масло,понял одно,что все оно делается из нефтепродуктов+присадки,просто в разном масле они разные.А в промывке больше моющих типа,ну поглядим в общем.Мне бы понять,что со смесью у меня,а то расход под 20-это жесть,так ездить невозможно блин.

ну а на диагностику нормальную съездить религия не позволяет!?
в мосве с этим нет проблем, спецов хватает... а тут ваще не вижу проблемы, езжай к Славе...

кто такой Слава?

[Vorobov]

[Pashtet69]

abahov писал(а):

ТраХтор писал(а):

STi-m писал(а):

Да начитавшись про масло,понял одно,что все оно делается из нефтепродуктов+присадки,просто в разном масле они разные.А в промывке больше моющих типа,ну поглядим в общем.Мне бы понять,что со смесью у меня,а то расход под 20-это жесть,так ездить невозможно блин.

ну а на диагностику нормальную съездить религия не позволяет!?
в мосве с этим нет проблем, спецов хватает... а тут ваще не вижу проблемы, езжай к Славе...

кто такой Слава?

и где его найти?

[STR8]

[STi-m]

Со Славой связался уже,но почему не могу в ближайшее время,написал выше!На диагностику ездил в BMWelcome,но с чем конкретно связано,мне так и не сказали.

[STi-m]

GANhed ник,найди на форуме!

[4erepaxxxa]

[abahov]

STi-m писал(а):

Да начитавшись про масло,понял одно,что все оно делается из нефтепродуктов+присадки,просто в разном масле они разные.А в промывке больше моющих типа,ну поглядим в общем.Мне бы понять,что со смесью у меня,а то расход под 20-это жесть,так ездить невозможно блин.

тогда я бы в любом случае,посоветовал после промывки залить какого-нибудь масла,чтобы прокатиться тысячу-другую и потом уже только менять на то,на котором планируешь дальше ездить

[abahov]

STi-m писал(а):

GANhed ник,найди на форуме!

а с какими вопросами к нему можно обращаться?

[STi-m]

abahov писал(а):

STi-m писал(а):

GANhed ник,найди на форуме!

а с какими вопросами к нему можно обращаться?

В принципе по любым связанным с электроникой,еслои я правильно выразился,диагностики,прошивки и т.д.

[Vital77]

[STi-m]

Я просто почему сейчас пытаюсь понять что со смесью и сто влияет на нее,потому что сложно будет понять жор масла,когда машина не едет так,как должна.

[Kirux0]

Так ты напиши нормально какие ошибки, номера их и точное название. Ошибки по смеси - это ниочем. Сколько датчиков кислорода на машине?

[super8]

так а на диагностике даже ошибок никаких не выявили? по симптомам похоже на датчики распредов, судя по твоим описаниям, по крайней мере у меня так было.
а по раскоксовке: у меня такой же мотор, жрал литр на тысячу, притом что предидущий хозяин заливал зачем-то 10w-60 ну я продолжил тоже его лить, в общем для раскоксовки я заливал литр растворителя и литр ацетона, потом залил свежее масло и через несколько тысяч поменял, сейчас всё нормально. жрёт где-то 2,5 литра на 10000 пробега. загорается датчик уровня через 3000 пробега примерно. сейчас масло 0-40.

[STi-m]

Ошибки Е3 и Е4 отклонение состава смеси Банка 1 и Банка 2.
Лямбды 4 получается,2 задние отключены,т.к. прошита на Евро 2,каты вырезаны.Вот эти 2 ошибки и весят постоянно.
Сначала думал,что хана расходомеру,снял с него фишку и поехал,изменений не произошло никаких,что с ним,что без него.Потом подключил его обратно и первые минут 5,такое ощущение,что мотор переливал,а теперь ощущение,что он постоянно переливает.Из труб выхлопных воняет так,что аж глаза режет блин.

[super8]

воняет от того что катов нет, так у всех. а ошибки висят потому что ты, наверное, не выташил из разъёмов провода от задних лямбд. не сами лямбды, а штекеры, они над клапанной крышкой под декоративной пластиковой обшивкой двигателя.

[STi-m]

Прошивал на Евро-2 мне Ганхед,он про фишки ничего не говорил.То что воняет-это понятно,я год ездил с прошивкой этой и все ок было,началось все это не так давно,жор масла начался после простоя 3-х месячного,а с бензином и тягой месяц назад где-то,постепенно как-то.Из трубы раньше воняло,а щас аж глаза режет.

[STi-m]

А зачем кстати отключать фишки у лямбд?Мне интересно просто,для саморазвития так скажем.

[super8]

мне тоже прошивали на евро 2 и тоже висели эти ошибки постоянно, пока не отключил фишки. комп почему-то всё-равно их видит и считывает с них инфу. лучше на безкат прошиваться наверное.