|
|
№26
22 04 2010, 18:58
Нашел все в ТИСе..!
Осталось теперь спец инструмент где то нарыть... |
|
№27
23 04 2010, 23:28
И разобрать еще надо умудриться... Сегодня попробовали снять клапанную крышку. И одна форсунка так закисла в колодце, что даже не удалось расшевелить!
Кто нибудь занимался таким увлекательным делом? Может, посоветуете чего? |
|
№28
24 04 2010, 04:49
я при съеме форсунки использовал небольшой рычаг, но у меня все тьфу тьфу вылезало
|
|
№29
24 04 2010, 09:06
Пока кроме ВД40, ничего в голову не приходит, и эта идея дает мало надежды. Последнюю форсунку с третьего котла не могу расшевелить. Только выдавил на несколько мм шпильками в верх, дальше длинна резьбы закончилась. Но даже, и не прокрутить в колодце ключом на 28.
Вот еще думаю, если привязать ее веревкой и крутануть стартер... Выдавит ее компрессией? Или никакая веревка ее не удержит и выстрелит она в капот |
|
№30
24 04 2010, 11:27
вот последним не надо заниматься - эт точно
компрессия у дизеля здорового под 30 очков, так что там не только капот пробьет |
|
№31
24 04 2010, 15:05
Так и не смог ее сегодня вытащить. Недалеко и поломать чего можно. Собрал назад.
Скажи, сканером возможно определить опережение и установку валов. |
Рекомендуем почитать на тему Замена ТНДВ на E46 320d
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




