закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2010, 14:59
    • Сообщений 63
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пушкино
    • Репутация: 0
    • Гость
Нашел все в ТИСе..!
Осталось теперь спец инструмент где то нарыть...
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2010, 14:59
    • Сообщений 63
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пушкино
    • Репутация: 0
    • Гость
И разобрать еще надо умудриться... Сегодня попробовали снять клапанную крышку. И одна форсунка так закисла в колодце, что даже не удалось расшевелить!
Кто нибудь занимался таким увлекательным делом? Может, посоветуете чего?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
я при съеме форсунки использовал небольшой рычаг, но у меня все тьфу тьфу вылезало
E82 123d
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2010, 14:59
    • Сообщений 63
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пушкино
    • Репутация: 0
    • Гость
Пока кроме ВД40, ничего в голову не приходит, и эта идея дает мало надежды. Последнюю форсунку с третьего котла не могу расшевелить. Только выдавил на несколько мм шпильками в верх, дальше длинна резьбы закончилась. Но даже, и не прокрутить в колодце ключом на 28.
Вот еще думаю, если привязать ее веревкой и крутануть стартер... Выдавит ее компрессией? Или никакая веревка ее не удержит и выстрелит она в капот :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
вот последним не надо заниматься - эт точно
компрессия у дизеля здорового под 30 очков, так что там не только капот пробьет
E82 123d
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 01 2010, 14:59
    • Сообщений 63
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пушкино
    • Репутация: 0
    • Гость
Так и не смог ее сегодня вытащить. Недалеко и поломать чего можно. Собрал назад.
Скажи, сканером возможно определить опережение и установку валов.

Рекомендуем почитать на тему Замена ТНДВ на E46 320d

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.