|
|
№11076
22 08 2016, 08:46
///Anatolio : Темуджин : ///Anatolio : Темуджин : ///Anatolio это вакуум на топливный фильтр (он же регулятор давления) Так так) А какова его функция? Что если он порван)? а если самому подумать?! вакуумом со впускного коллектора производится регулировка давления топлива..... если порвана трубка,то естественно будет подсос неучтённого воздуха во впуск,неправильное смесеобразование и т.д. ... Спс))) я как то забыл одеть его и ездил пару дней, разницы не заметил. |
|
№11077
22 08 2016, 16:46
У тебя его функция засосать грязи во впускной коллектор и разница от забытия- дохлая в итоге порщневая и потом всенепременно замечания о гавнястости N42...
|
|
№11078
22 08 2016, 20:24
SLIZEN : У тебя его функция засосать грязи во впускной коллектор и разница от забытия- дохлая в итоге порщневая и потом всенепременно замечания о гавнястости N42... Все поправил) трубку заменил) в коллекторе чисто) |
|
№11079
25 08 2016, 23:36
Кто нибудь свапался на м54 как дела с оформлением?
|
|
№11080
28 08 2016, 09:36
При трогании проседают обороты на пару сек приходиться подгазовывать, в чем проблемы? Это сцепа приезжает?
|
|
№11081
29 08 2016, 08:34
Это не сцепление
|
|
№11082
29 08 2016, 10:58
Как вариант - где-то подсос, при троганье двигатель отклоняется и через дырявую гофру хватает лишнего воздуха.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№11083
06 09 2016, 22:38
Я ребята купил на ебай ключ евс и ДМЕ с целью побоялся что у мяня косяки с опросом дросселя я менял дросель на новый без результатно провода кидал новые безрезультатно ща поставил "новый" могторник всё стало работать но косяк ка кобычно заводится только один раз потом если заглушить заведётся только после скидывания клемы аккумулятора. ключ был с личинкой и с катушкой я аккуратно катушку отцепил от личинки и припаял её к ews заместо штатной, причём дорожки штатной катушки аккуратно отрезал чтоб мой ключ не считал. ключ вложил в эту катушку и всё завелось но один раз
|
|
№11084
08 09 2016, 10:55
лежит такая голова от n42 у меня и думаю ее продать, заметил вот на Ebay что многие без валов и без "крышек" крепящих валы продают - на фото стрелками отметил где крышки эти стоять должны...
Одинаковые эти детали на всех моторах? (то что позиция на каждой отдельно выбита я заметил) |
|
№11085
08 09 2016, 12:47
Наверное можно и без крышек-только устанавливая другие надо будет подгонять под р/валы борштангой.У нас это стоит 700 рублей с опоры...При чём обрабатывать надо будет все.
|
|
№11086
11 09 2016, 15:22
.
|
|
№11087
11 09 2016, 16:19
balboa : shakilon1 : лежит такая голова от n42 у меня и думаю ее продать, заметил вот на Ebay что многие без валов и без "крышек" крепящих валы продают - на фото стрелками отметил где крышки эти стоять должны... Одинаковые эти детали на всех моторах? (то что позиция на каждой отдельно выбита я заметил) Недавно менял эксцентриковый вал и все это снимал. Там должно быть 4 крышки с метками от Е1 до Е4 в зависимости от цилиндра. Под эти крышки, еще устанавливаются вкладыши. какие там [censored] вкладыши ... 
|
|
№11088
11 09 2016, 21:37
Добрый вечер. Кто мерял давление в рампе на N42, это нормально или насосу привет?
и еще вот так заводится Ваносы в норме и углы тоже. Ошибок нет. Когда заведешь, даже на горячую, начинаешь ехать, авто упирается на секунду, потом норм, это сразу как только заведешь, на первой или 2-ой передаче может быть. После уже все норм. |
|
№11089
12 09 2016, 21:41
на работающем около 3 АТМ и ли 0.3 МПа если глушишь то постепенно падает.
|
|
№11090
13 09 2016, 07:37
на видео я не заводил мотор,
только ключ в положение 2. |
|
№11091
14 09 2016, 19:16
у тебя скакнул до 3 атмосфер я видел, вынь форсунки положив бутылки и погляди как подаётся топливо сразу будет ясно ещё может колбасить из-за нагара в дроссельной заслонки - при полностью закрытой- нагар полностью перекрывает воздух.... а должна быть маленькое отверстие если его нет то как раз работает как у тебя на видео
|
|
№11092
15 09 2016, 19:10
SLIZEN : у тебя скакнул до 3 атмосфер я видел, вынь форсунки положив бутылки и погляди как подаётся топливо сразу будет ясно ещё может колбасить из-за нагара в дроссельной заслонки - при полностью закрытой- нагар полностью перекрывает воздух.... а должна быть маленькое отверстие если его нет то как раз работает как у тебя на видео он пишет,что не заводил... |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№11093
15 09 2016, 22:19
он провернул ключь до включения панели приборов как только это сделать насос начинает работать около 2-3х секунд потом перестаёт...
|
|
№11094
19 09 2016, 08:22
проблема решена , перепутаны фишки на соленоиды были.
|
|
№11095
19 09 2016, 08:25
а также я их промыл еще хорошо, с открыванием.
в топливном фильтре регулятор давления, по давлению там может неисправность? Но давление тут не при чем, авто заводиться и едет как часики, не намека на вибраию. динамика и расход как по ттх стали. |
|
№11096
20 09 2016, 13:02
niko64 : Наверное можно и без крышек-только устанавливая другие надо будет подгонять под р/валы борштангой.У нас это стоит 700 рублей с опоры...При чём обрабатывать надо будет все. получается что и для этой детали посадочные поверхности обрабатываются вместе с самой головой? |
|
№11097
20 09 2016, 17:28
shakilon1 : niko64 : Наверное можно и без крышек-только устанавливая другие надо будет подгонять под р/валы борштангой.У нас это стоит 700 рублей с опоры...При чём обрабатывать надо будет все. получается что и для этой детали посадочные поверхности обрабатываются вместе с самой головой? Так она и является крышкой для впускного р/вала |
|
№11098
20 09 2016, 17:42
Парни привет.Не подскажите посадочное место на двигателе под акпп у N42 такоеже как м54
|
|
№11099
21 09 2016, 11:50
ап
|
|
№11100
21 09 2016, 17:30
Наверное нет...
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 87 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения