/ Блокировка m-factory на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Mafik
Антибиотик
Я так понял, болты нужны только нам троим? Че тянуть, пусть высылают, надо уже фиксить.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
кому троим? да и по сути зачем они вам?
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
Троим перечисленным ибо остальные молчат.
Если уже было движение частей блоки друг относительно друга, болты надо бы поменять, а снимать второй раз редуктор или бежать искать болты как-то не айс.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 01 06 2012, 15:11
    • Сообщений 3397
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320 2.2 после 2.5 теперь 3.0 МТ 6ст.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ставрополь )) Так в Москве живу, тружусть )))
    • Репутация: 1501
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
давай вскрывай блоку скорее ))) интересно ж че там с ней . А нам обязательно прям половинить ее ?? один болт выкрутил,закрутил другой. или так низя? Мне болты тоже давайте ))) мало ли че ))
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
G.S.A.
Можно, конечно, но как тогда помазать фиксатором трущиеся поверхности половинок корпуса блоки?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 01 06 2012, 15:11
    • Сообщений 3397
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320 2.2 после 2.5 теперь 3.0 МТ 6ст.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ставрополь )) Так в Москве живу, тружусть )))
    • Репутация: 1501
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
MadToha :
G.S.A.
Можно, конечно, но как тогда помазать фиксатором трущиеся поверхности половинок корпуса блоки?

ащ там до нас не помазано локтайдом? Я имею ввиду зачем нам ее половинить? А то вдруг червяки все расползутся пока мазать будешь... ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 01 2008, 00:31
    • Сообщений 904
    • Профиль
    • Авто: мобиль BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Одесса
    • Изображения: 0
    • Репутация: 100
    • Новенький
MadToha :
G.S.A.
Можно, конечно, но как тогда помазать фиксатором трущиеся поверхности половинок корпуса блоки?

Плоские соприкасающиеся поверхности ничем мазать нельзя. Они должны быть чистые и обезжиренные. Дальше болты сделают свое дело. Вы ведь диск колесный не мажете фиксатором перед установкой на ступицу. А ведь болтов там всего 5.
У владельцев черных BMW нет воображения.

Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory

  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
G.S.A.
болты вроде тоже промазаны, только это китайское промазывание не спасает ::xa::

krolique
получается, гуру - шарлатан? ::18::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 02 2011, 10:45
    • Сообщений 6348
    • Профиль
    • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 197Rus
    • Изображения: 11
    • Репутация: 1523
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
MadToha :
krolique
получается, гуру - шарлатан? ::18::
Да
Кроилово ведет к попадалову (С)
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
krolique :
Плоские соприкасающиеся поверхности ничем мазать нельзя. Они должны быть чистые и обезжиренные. Дальше болты сделают свое дело. Вы ведь диск колесный не мажете фиксатором перед установкой на ступицу. А ведь болтов там всего 5.


при склеивании половинок корпуса блокировки речь идет не о плоских поверхностях, а о торцах полых цилиндров.
я вам больше скажу - в аварийной ситуации их можно даже заварить сплошным швом, как корпус гидротрансформатора :???:
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 02 2011, 10:45
    • Сообщений 6348
    • Профиль
    • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 197Rus
    • Изображения: 11
    • Репутация: 1523
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Можно и заварить, но правильнее и прощу один раз нормально затянуть нормальными болтами с нормальным фиксатором резьбы, и не шаманить ::40::
Кроилово ведет к попадалову (С)
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
это в случае профилактики достаточно болтов с локтайтом. для надежности проклеить стык.

а когда болты порвало, то их обрубки оказывается не так то просто извлечь. в моем случае получилось выкорчевать лишь 2 за 6 часов ::13:: в этом случае остается либо сварка, либо гарантийный обмен. который в итоге обходится дороже с учетом стоимости транспортировки и повторного вскрытия редуктора для установки новой блокировки.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed :
о торцах полых цилиндров

можешь в пеинте обвести на фотке с блокой о чем именно идет речь?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
справа видна кромка
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Я так понял, ты имеешь ввиду вот так?



Есть еще один вариант, но он маловероятен ::xa::

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
оба сразу ::xa::
все равно механизм это необслуживаемый - замуровать наглухо и забыть ::13::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
Есть вероятность, что ты не стебешься... ::xa:: Поэтому все же спрошу: от фиксатора резьбы ведь не будет толка как от герметика по второй схеме

Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
это вопрос или утверждение? не очень уловил мысль. как это от фиксатора не будет толка? ::hm::
меня убедили, что после такой процедуры конструкция практически монолитная. именно так поступали со всеми новыми блокировками перед установкой в редуктор.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
На сколько я понимаю, от фиксатора есть толк, когда он тонким слоем соединяет две соприкасающиеся поверхности, а не когда он как герметик в дырку двухмиллиметровую залит. Получается от варианта номер 2 нет толку, только вариант номер 1 стоит мазать. Так?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed я бы еще и плоскость промазал, где ботами стягивается
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
ну так там не локтайт применяется, а клей какой-то хитрожёппый
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
ёп. так в варианте номер один тоже надо не фиксатор резьбы юзать а тот же "хитрожёпый" клей, что в варианте номер два?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
MadToha
разумеется для болтов - локтайт, для железячек - клей.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
toolshed
час от часу не легче ::xa:: а какой именно клей есть возможность узнать?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
я думаю подойдет клей для сборки моторов без использования прокладок
но если не ошибаюсь там локтайт красный используется
если фантик остался-посмотрю дома

Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.