|
|
№5376
13 04 2015, 12:22
artk
Артем, у него аддитив -0,08, а не -0,8. На второй -0,1 - чутка побольше. т.е. в передылы +-0,25 укладывается. немного переливает. не? е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5377
13 04 2015, 12:25
bimer : artk Артем, у него аддитив -0,08, а не -0,8. На второй -0,1 - чутка побольше. т.е. в передылы +-0,25 укладывается. немного переливает. не? Проверка давления лишней не будет. ИМХО, ЛЗ или форса. |
|
№5378
13 04 2015, 12:27
Slokot
согласен 
е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5379
13 04 2015, 23:08
Завтра сделаю замер по давлению, заодно наконец разберусь с логами с первого раза что-то не так сделал и не записалось.
|
|
№5380
13 04 2015, 23:16
artk : iliyasuper вот тут аддитив -0.8 предело 0.25, то ест ь половина диапазона регулировки. это говорит, что даже на частичных нагрузках плохое сгорание топлива. проверь давление. должно быть строго 3.5. проверь его под нагрузкой. сигналок, секреток не стоит? свечи говно стоят или оригинал? а нагрузки драйв на тормозе хватит? а то я не представляю как на ходу проверить 
|
|
№5381
14 04 2015, 00:03
artk : iliyasuper вот тут аддитив -0.8 предело 0.25, то ест ь половина диапазона регулировки. это говорит, что даже на частичных нагрузках плохое сгорание топлива. проверь давление. должно быть строго 3.5. проверь его под нагрузкой. сигналок, секреток не стоит? свечи говно стоят или оригинал? свечи не знаю какие, не смотрел, как бы не вопрос куплю новые, но не хочется ушатать новые свечи, поэтому и тяну с заменой. Свечи могут быть причиной затупа ? |
|
№5382
14 04 2015, 10:49
bimer : artk Артем, у него аддитив -0,08, а не -0,8. На второй -0,1 - чутка побольше. т.е. в передылы +-0,25 укладывается. немного переливает. не? ты сам написал и сам противоречишь у него 0.08. это третья часть от 0.25. аддитив- это миллисекунды к впрыску. то есть 1.8 (базовая на хх)- 0.08. 0.8 адд не бывает никогда пределы (tolerance) по адд +-0.25мс, по мульти +-8% =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5383
14 04 2015, 10:52
iliyasuper : свечи не знаю какие, не смотрел, как бы не вопрос куплю новые, но не хочется ушатать новые свечи, поэтому и тяну с заменой. Свечи могут быть причиной затупа ? Могут. Вся система, от питания до электрики, влияет на отдачу мотора. Лишний раз покупать ЗЧ смысла нет. Выкрути свечки и посмотри. Проблемный горшок должен выделяться либо обилием наличия масла, либо нагаром или износом... 
|
|
№5384
14 04 2015, 10:56
iliyasuper
илья, ты понимаешь, что я говорю то? по нагрузкой - это 6500 оборотов и скорость более 80кмч газ в пол. когда идет большой расход топлива. ни на хх ни на низкой скорости нет такой нагрузки. по свечам да, свечи могут быть причиной затупа. у нас многоискровое зажигание+ у свечей неправильный зазор+ неверное калильное число. так что я собираюсь поставить старые =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№5385
14 04 2015, 13:15
artk
в каком варианте больше льет -0,08 или -0,1? е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5386
14 04 2015, 13:23
корректирует в минус больше, значит видит больше бенза в выхлопе
|
|
№5387
14 04 2015, 15:23
Подскажите правильную последовательность для подключения инпы:
1. поключаем кабель к компу и машине 2. заводим машину 3. запускаем инпу Правильно? |
|
№5388
14 04 2015, 15:25
nullbie ты начни с рассказа о проблеме..
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№5389
14 04 2015, 15:35
E46 m54b22 акпп из Японии, аккум ещё родной.
Колбасило на холодную - загорался check. Заменили гидрики и скинули ошибку. Решил купить кабель и скинуть адаптации. Купил китайский с белой платой (на фотке была зелёная). Сегодня поставил bmw tools 2.12, обновил до SP-DATEN_2.55.0 и закинул некоторые файлы (ipo) в инпу. Поключил кабель к машине, запустил инпу - она всё нашла, только ругнулась что версии не совпадают. Немного походил по инпе, но ничего не писал. Решил завести - а не заводится. Такое ощущение, что даже стартер не крутит. Раздаются щелчки и ничего не происходит. Подумал, что какая-то ерунда и в инпе скинул все адаптации. Подключил зарядку, подождал 30 минут, и с 3-4 раза зажигание схватило. До подключения инпы машина всегда заводилась с полпинка. После подключения инпы как что-то застопорилось. |
|
№5390
14 04 2015, 15:36
nullbie
здороваться принято как бэ э 
|
|
№5391
14 04 2015, 15:37
Пока осилил 180 страниц темы, все стали родными
 А где здороваются? Здравствуйте. |
|
№5392
14 04 2015, 15:42
|
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5393
14 04 2015, 15:44
alvlad
Но ведь никогда проблем с заводкой не было. Стартер всегда резво крутил. Правда, иногда мигают габариты при заводке, но не часто. |
|
№5394
14 04 2015, 15:45
bimer : artk в каком варианте больше льет -0,08 или -0,1? ::p:: ты об чем сейчас? =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№5395
14 04 2015, 15:46
nullbie
а ща есть - это ж бмв ... я вот ни разу не встречал, чтоб после подключения инпы ведро не стартовало... ну разве что после программирования 
|
|
№5396
14 04 2015, 15:47
nullbie : alvlad Но ведь никогда проблем с заводкой не было. Стартер всегда резво крутил. Правда, иногда мигают габариты при заводке, но не часто. Замерь напряжение на аккумуляторе на заглушенную и заведенную. Перезаряди и проверь снова. Процентов 80, что АКБ прощается с тобой. |
|
№5397
14 04 2015, 15:55
На заглушенной - 12.8.
На заведенной - 14.4. |
|
№5398
14 04 2015, 16:03
ты как ключ на старт дал - дядя ток просел и заблокировался стартер
со здоровым аккумом можно час сидеть в инпе кодировать-программировать 
|
|
№5399
14 04 2015, 16:04
nullbie : На заглушенной - 12.8. На заведенной - 14.4. а сколько по времени величина в 12,8 держится? вот главный вопрос!
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№5400
14 04 2015, 16:04
проверь нагрузочной вилкой аккум и всё станет ясно...
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 92 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения