|
|
№26
03 07 2014, 23:37
alvlad : Один хрен автомату при таких атаках каюк скоро 100%
Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№27
26 03 2015, 01:01
Тема актуальна и не побеждена..
Подвешивал новый расходомер, дали для проверки, ситуация такая же как и со старым: По началу пока сбросил адаптации всё хорошо, после дня езды, в конце дня начинаются явные затупы. Помониторил инет, как вероятный вариант: 1 - насос и фильтр, 2 - датчики распредвалов Давление в насосе завтра проверю, для начала на рампе а вот с датчиками распредвалов, их можно продиагнастировать каким-нибудь образом ? |
|
№28
26 03 2015, 08:09
можно
|
|
№29
26 03 2015, 10:05
я заменил мотор со всеми датчиками, а затуп остался:)
при этом мульти убегают в -8. при этом это происходит после пробок. какие у тебя свечи стоят? =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№30
26 03 2015, 10:28
iliyasuper
За сколько ты четверть проезжаешь? |
|
№31
26 03 2015, 18:19
partyzan81 : iliyasuper За сколько ты четверть проезжаешь? Так тут не в тяге дело, дело в секундном затупе |
|
№32
26 03 2015, 18:20
И так, давление померял, на рампе - 3,7, при газе отклонения максимальные на 0,1 то есть - 3,6
Не много? |
Рекомендуем почитать на тему Затуп в секунду M54
|
|
№33
26 03 2015, 18:27
Автар, прочти мою тему, вчерашнюю.
|
|
№34
26 03 2015, 18:33
если бы дело было в топливе. то при замене расходомера и сбросе адаптаций она бы не стала резко оживать. дело в датчиках.
|
|
№35
26 03 2015, 18:34
Эндрю760 : Автар, прочти мою тему, вчерашнюю. вот эту viewtopic.php?f=17&t=132542 x5owner : если бы дело было в топливе. то при замене расходомера и сбросе адаптаций она бы не стала резко оживать. дело в датчиках. я тожж так думал, но говорят, нонче насосы делают из говна...
|
|
№36
26 03 2015, 18:38
Эндрю760 : Автар, прочти мою тему, вчерашнюю. Прочитал, не то, машина едет и очень хорошо, с 46ыми 3 литра стрелял всех обьезжал, просто я на газ раньше нажимаю Проблема в затупе в 1 сек, потом выстрел! |
|
№37
26 03 2015, 18:40
x5owner : если бы дело было в топливе. то при замене расходомера и сбросе адаптаций она бы не стала резко оживать. дело в датчиках. Сегодня пофоткал в инпе буду вечером разбираться, может чтото станет ясно.. И дело даже не в лене или жадности, как выяснилось у нас нету диагностов которые будут этим заниматься.. А я был у троих.. |
|
№38
26 03 2015, 18:40
iliyasuper : Эндрю760 : Автар, прочти мою тему, вчерашнюю. Прочитал, не то, машина едет и очень хорошо, с 46ыми 3 литра стрелял всех обьезжал, просто я на газ раньше нажимаю Проблема в затупе в 1 сек, потом выстрел! смотри вв провода. Это не датчики-это что-то на поверхности |
|
№39
26 03 2015, 18:42
что значит вв ? провода которые на катушки идут ?
|
|
№40
26 03 2015, 22:14
Вы мне лучше по давлению скажите, я конечно понимаю что 3,8 это круто, но чтото мне подсказывает либо трубка на фильтре подсасывает либо самому клапану хана, верно мыслю ?
|
|
№41
26 03 2015, 22:15
возможно. но вроде 3.8 это все ок.
|
|
№42
26 03 2015, 22:26
iliyasuper : Вы мне лучше по давлению скажите, я конечно понимаю что 3,8 это круто, но чтото мне подсказывает либо трубка на фильтре подсасывает либо самому клапану хана, верно мыслю ? какой фирмы у тебя фильтр? ставил колбеншмид давление на холостую скачет от 3.7 до 3.9 бар( косяк в самом регуляторе давления). поставил мановский 3.5 бара стабильно , как и положено |
|
Рекомендуем почитать на тему Затуп в секунду M54
|
|
№43
26 03 2015, 22:28
Reiden : iliyasuper : Вы мне лучше по давлению скажите, я конечно понимаю что 3,8 это круто, но чтото мне подсказывает либо трубка на фильтре подсасывает либо самому клапану хана, верно мыслю ? какой фирмы у тебя фильтр? ставил колбеншмид давление на холостую скачет от 3.7 до 3.9 бар( косяк в самом регуляторе давления). поставил мановский 3.5 бара стабильно , как и положено Последний раз его менял года 3 назад, но у меня пробеги не большие, я моряк, и двигатель тогда был n42b18, свапнулся, фильтр не поменял, вот щас задумываюсь. а фирма кнейт Но менят всё подряд не вариант, по диагностам прокатился, не кто нечего не знает, вот приходится самому вникать |
|
№44
27 03 2015, 09:30
alvlad : Поставь мкпп для полного щщастья;) Один хрен автомату при таких атаках каюк скоро на самом деле это полная чушь и идиотизм. если посмотреть устройство автомата, то можно вывести 2 причины его поломок при активной езде. 1. перегрев тупо 2. удары. резкие разгоны, динамичную езду, автомат переносит без проблем, при условии, что мощность мотора номинальная. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№45
27 03 2015, 09:31
давление топлива должно быть СТРОГО 3.5
3.4 и 3.6- это уже дерьмо. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№46
27 03 2015, 09:33
давайте в этой теме будем разбираться с этой проблемой. я думал она только на мехе встречается.
пишите идея, я буду их опровегать. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№47
27 03 2015, 09:38
Есть идея. Поставить приблуду на педаль. Время затупа сократится.
|
|
№48
27 03 2015, 09:41
krasnyi
чушь полная =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№49
27 03 2015, 09:45
есть идея - тупит рхх, медленно реагирует
|
|
№50
27 03 2015, 10:01
alvlad : есть идея - тупит рхх, медленно реагирует отлично влад. рхх мылся и менялся дважды. также, как и гофра к нему =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
Рекомендуем почитать на тему Затуп в секунду M54
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






