[toshiken92]

Всем привет, опишу ситуацию
Авто e46 с двигателем m54 объем 2.2
Знакомый ехал утром на работу и не доехал, машина ограничила мощность на пол пути, он ее заглушил, подождал, попытался завести еще раз, бьше не заводилась
После этоого мы подключались дигностикой машина просто перестала читаться, коробка в аварии, также при включении зажигания датчик температуры уходит сразу в красную зону
Мы заменили два датчика температуры под капотом и датчик коленвала, со снятием всего сверху, после сборки машина стала читаться нормально, но стартер крутит так как будто выкручены свечи. Соответсвенно не заводится. Диагностика показывает что нет связи с блоками Управления двигателем и Блоком управления коробкой, все предохранители под капотом и в бардачке проверены, все целое. Вопрос, почему может так начать крутить бодро стартер после сборки и как найти причину пропажи связи с двумя блоками сразу? Спасибо

[Vzik330]

:

машина стала читаться нормально, но стартер крутит так как будто выкручены свечи. Соответсвенно не заводится. Диагностика показывает что нет связи с блоками Управления двигателем и Блоком управления коробкой

бодро может крутить, только из-за отсутствия компресии. Открой крышку справа под капотом,сними разъемы с блоков, может плесенью поросли.