закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2012, 09:45
    • Сообщений 239
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er series 323i stroker
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Репутация: 0
    • Гость
Доброго времени суток! Второй год мучаюсь с кондеем(была утечка). В этом году устранил утечку, но появилась такая проблема...
Иногда работает тупо печь.
Иногда дует со стороны пассажира теплым.
Идеально работает только когда на улице температура падает к 15- 20 градусам(днем у нас 30 -35). Также заметил что с включеным кондеем перегревается двигатель, стрелка стоит ровно, но через elm 327 показывает температуру 100+, кстати при такой температуре кондей дует теплым, хотя вентилятор работает и компрессор крутится и трубка которая в салон идет холодная. Радиаторы промывал, фрион в системе есть, т.к. вечером дует очень хорошо.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 01 2011, 21:55
    • Сообщений 456
    • Профиль
    • Авто: E46 328Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Саратов
    • Репутация: 209
    • Новенький
У меня было так:
Слева дуло холодным. Справа теплым. Перезаправил и все ок.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2012, 09:45
    • Сообщений 239
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er series 323i stroker
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Репутация: 0
    • Гость
Ну я тоже так думаю... просто смущает тот факт, что когда машина холодная холодит ппц, а когда на улице жара и машина прогрета по полной то дует печка
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2012, 14:55
    • Сообщений 6867
    • Профиль
    • Авто: F25 N47
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Тверская область
    • Изображения: 0
    • Репутация: 5207
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
может трабл с клапаном печки не закрывает подачу горячюю.
  • Не в сети
    • Луна в матроске
    • На форуме с 03 10 2011, 00:06
    • Сообщений 20969
    • Профиль
    • Авто: Пздц... и бу-бу-бу
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Берутся такие, как Дрюпин?
    • Репутация: 11405
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
мой радиаторы и систему охлаждения. было такое, прочистил и все прошло.

доходило до того, что однажды коробка по перегреву встала в аварию.
Самым ужасным в человеческом обществе является окончательное решение подавляющего большинства.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 09 2011, 19:07
    • Сообщений 1305
    • Профиль
    • Авто: e65 730D & x5 e53 3.0D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Репутация: 601
    • ОсвоилсяОсвоился
Отвечу на ваш вопрос.
1) Надо помыть радиаторы.
2) Скорей всего у вас слишком большое давление в компрессоре, лишку хладогента заправлено. И при высоком давлении компрессор просто напросто выключается, как раз когда жара. Полюбому у вас в этом проблема.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Психотерапевт Клуба
    • Психотерапевт Клуба
    • На форуме с 26 09 2011, 00:13
    • Сообщений 50464
    • Профиль
    • Авто: トヨタ自動車株式会社
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: неумытый Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 31178
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ExMIB :
Отвечу на ваш вопрос.
1) Надо помыть радиаторы.
2) Скорей всего у вас слишком большое давление в компрессоре, лишку хладогента заправлено. И при высоком давлении компрессор просто напросто выключается, как раз когда жара. Полюбому у вас в этом проблема.

Добавлю:
- диагностика!!!
- давление поднимается: под замену клапан? и радиатор! ибо в нём забит сепаратор! Высокое давление - потеря компрессора! Низкое давление - опять или клапан или радиатор 1000%

Кроме хладогена в системе комрессорное масло!
"Говорю вам тайну: Не все мы умрём, но все изменимся." Б. 1-е послание Кор.

Рекомендуем почитать на тему Чудит кондей, спасайте=(

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2012, 09:45
    • Сообщений 239
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er series 323i stroker
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Репутация: 0
    • Гость
Ок спасибо попробую радиатор почистить. По поводу клапана.. времненно заколхозил и заглушил его с обеих сторон лобовым клеем.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Психотерапевт Клуба
    • Психотерапевт Клуба
    • На форуме с 26 09 2011, 00:13
    • Сообщений 50464
    • Профиль
    • Авто: トヨタ自動車株式会社
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: неумытый Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 31178
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
7heRa1n :
Ок спасибо попробую радиатор почистить. По поводу клапана.. времненно заколхозил и заглушил его с обеих сторон лобовым клеем.

что там чистить, если сепаратор в банке радиатора?
"Говорю вам тайну: Не все мы умрём, но все изменимся." Б. 1-е послание Кор.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2012, 09:45
    • Сообщений 239
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er series 323i stroker
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Репутация: 0
    • Гость
я про другой радиатор. буду чистить радиатор системы охлаждения движка
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 06 2008, 16:02
    • Сообщений 831
    • Профиль
    • Авто: F 30 320D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения: 2
    • Репутация: -50
отвакумировать и заправить систему по весам.Проверить клапан печки.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2012, 09:45
    • Сообщений 239
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er series 323i stroker
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Репутация: 0
    • Гость
Народ выручайте. Сделал перезаправку сегодня, задуло все гуд, вентилятор задул сильнее и тд и тп, поехал разменять денежку чтобы расплатиться, сделал кружок понемногу начала теплеть правая сторона. А потом и вовсе со всех сторон пошел теплый воздух. Сервисмен вынес вердикт, что забит радиатор и лучше не будет пока не почищу либо если не поможет не поменяю. В общем уехал я расстроенный... Приехал до дома пару раз перезавелся - результата 0. Посидел в инете поковырялся, ничего не нашел. Начал выезжать начало дуть прохладным.. потом сильнее и в итоге ппц дрыльник стал в машине. В общем приехал к нему обратно, показать, чтобы он сказал почему такие причуды. Подрубили манометр - компрессор крутит норм, только давление упало ( закачивали 17 атмосфер упало до 13). Для проверки добавил еще фриона до 17 атм. после добавления перестало дуть холодным. а после перезавода давление опять упало до 13. весь вечер пытался завести кондей, все безрезультатно. И ночью он все же завелся и задул холодным. Собственно вопрос.. че за [censored]?!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Психотерапевт Клуба
    • Психотерапевт Клуба
    • На форуме с 26 09 2011, 00:13
    • Сообщений 50464
    • Профиль
    • Авто: トヨタ自動車株式会社
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: неумытый Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 31178
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
7heRa1n :
Народ выручайте. Сделал перезаправку сегодня, задуло все гуд, вентилятор задул сильнее и тд и тп, поехал разменять денежку чтобы расплатиться, сделал кружок понемногу начала теплеть правая сторона. А потом и вовсе со всех сторон пошел теплый воздух. Сервисмен вынес вердикт, что забит радиатор и лучше не будет пока не почищу либо если не поможет не поменяю. В общем уехал я расстроенный... Приехал до дома пару раз перезавелся - результата 0. Посидел в инете поковырялся, ничего не нашел. Начал выезжать начало дуть прохладным.. потом сильнее и в итоге ппц дрыльник стал в машине. В общем приехал к нему обратно, показать, чтобы он сказал почему такие причуды. Подрубили манометр - компрессор крутит норм, только давление упало ( закачивали 17 атмосфер упало до 13). Для проверки добавил еще фриона до 17 атм. после добавления перестало дуть холодным. а после перезавода давление опять упало до 13. весь вечер пытался завести кондей, все безрезультатно. И ночью он все же завелся и задул холодным. Собственно вопрос.. че за [censored]?!

когда читаешь выводы делаешь?
viewtopic.php?p=3593951#p3593951
"Говорю вам тайну: Не все мы умрём, но все изменимся." Б. 1-е послание Кор.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 12 2012, 09:45
    • Сообщений 239
    • Профиль
    • Авто: BMW 3er series 323i stroker
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан
    • Репутация: 0
    • Гость
Дело то в том что раньше до перезаправки кондей работал отлично, но только когда машина в тени постоит или на улице не так жарко... а сейчас как то рандомно
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 09 2011, 19:07
    • Сообщений 1305
    • Профиль
    • Авто: e65 730D & x5 e53 3.0D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Репутация: 601
    • ОсвоилсяОсвоился
Как я уже писал, лишаку хладогента заправили. Либо радиаторы плохо помыл. В прохладную погоду работает норм, а в жаркую, создается большое давление в системе и кондей вырубается, что бы не навредить себе.

Рекомендуем почитать на тему Чудит кондей, спасайте=(

  • Скоро ЛЕТО и снова кондей

    Всем привет! Подскажите кто знает. На улице потеплело и решил попробовать климат, через некоторое вр...

  • Кондей в режиме auto.

    Друзья, в поиске пошарил, нужных ответов нет. Вопрос такой : включаю кондей в режиме auto из централ...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: ChopChop и гости: 99


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.