|
|
№7626
04 02 2014, 11:29
flammen : Сама крышка падала? Нуда |
|
№7627
04 02 2014, 11:37
Брр чет понять немогу как-так скинь фото сюда
|
|
№7628
04 02 2014, 11:39
burnimpulse
Colin McOliver Спасибо парни буду разбираться |
|
№7629
04 02 2014, 11:52
эт что за дырень должна быть, чтоб туда крышка падала..... может фото выложишь?
|
|
№7630
04 02 2014, 13:38
Неправильно поняли меня , ана не в мотор падала,а под мотор там где шланги усилителя руля.
|
|
№7631
04 02 2014, 13:50
просверли дырочку в краюшке крышки и в пластике где-нить возле горловины и повесь на цепочку
|
|
№7632
04 02 2014, 14:22
Glyuk : просверли дырочку в краюшке крышки и в пластике где-нить возле горловины и повесь на цепочку Тоже тема ! |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№7633
04 02 2014, 19:36
-=JokeR=- : Glyuk : просверли дырочку в краюшке крышки и в пластике где-нить возле горловины и повесь на цепочку Тоже тема ! только будь аккуратнее с дырочкой если будет подсос воздуха будет мотор трястись конечно если кркг рабочий |
|
№7634
04 02 2014, 19:52
Уважаемые подскажите такую проблему нашли,проблема была в расходе примерно 21л на 100км,сделав кучу диагностик,нашли проблему в КРГК,работает он не правильно,вместо того,что бы всасывать воздух при открытой масло заливной крышке,он наоборот воздух из неё гонит,дует в ладонь!!может быть в ней проблема?и соответственно расход увеличенный!!HELP
|
|
№7635
05 02 2014, 03:58
Замени кркг
|
|
№7636
05 02 2014, 04:54
а разве кркг не за масло отвечает?
|
|
№7637
05 02 2014, 04:58
SOS умельцы выручайте проблема такая заглушил машину, начинаю заводить спустя 5-10 минут, и проблема такая слышно как стартер срабатывает но издает щелчек и некрутит, в чем может быть проблема? есть догадки что бендикс вылетает бьеться об маховик и некрутится
 подключил диагностический сканер он ошибок не показал
|
|
№7638
05 02 2014, 05:21
flammen
По поводу кркг vs расход тут обмусолено больше половины темы, меняй не парься или разбирай- чисти, посмотри бывает пережата верхняя трубка под пластиком двигла которая, точнее её плющит вакуум. По стартеру - похоже на дохлый акк и подыхающие щётки гены - недозаряд в итоге по механике со стартерами редко траблы встречаются |
|
№7639
05 02 2014, 05:40
SSL : flammen По поводу кркг vs расход тут обмусолено больше половины темы, меняй не парься или разбирай- чисти, посмотри бывает пережата верхняя трубка под пластиком двигла которая, точнее её плющит вакуум. По стартеру - похоже на дохлый акк и подыхающие щётки гены - недозаряд в итоге по механике со стартерами редко траблы встречаются врядли из-за акб, если бы был акб разряжен происходилибы щелчки, если бы стартер немог прокрутить маховик. а тут просто щелчек и все, да и панель моргала бы при заводке |
|
№7640
05 02 2014, 09:13
Я бы начал с АКБ.
|
|
№7641
05 02 2014, 09:18
вся панель горит ярко, и музыку на всю катушку врубал все гуд
|
|
№7642
05 02 2014, 09:23
flammen : вся панель горит ярко, и музыку на всю катушку врубал все гуд  не показатель
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№7643
05 02 2014, 09:32
а если не акб ? до стартера можно добраться снизу машины?
|
|
№7644
05 02 2014, 09:37
flammen : снизу машины неа, сверху предварительно сняв впуск |
|
№7645
05 02 2014, 10:17
блин холодновато на улке))
|
|
№7646
05 02 2014, 10:55
народ а от е39 подходит бендикс на е46?
|
|
№7647
05 02 2014, 18:49
SSL : Замени кркг Спасибо буду на днях менять!!!Пока езжу,хуже ничего не будет или поставить авто?масло не выдавит? |
|
№7648
05 02 2014, 18:54
Кто скажет. Сайленты МКПП такие же что и при АКПП?
|
|
№7649
06 02 2014, 17:41
Всех приветствую. Возникла проблема, при прогреве авто автомобиль начинает судорожно трястись и троить, продолжается это до полного прогрева, приходится по нескольку раз перезапускать мотор, после прогрева все гуд. Вчера сделал диагностику, на не прогретом моторе вылезают ошибки.
DME-2745 распознование пропусков зажигания, цилиндр 2- Пропуски с отключением. DME-2743 распознование пропусков зажигания, цилиндр 3- Пропуски с отключением. DME-2742 распознование пропусков зажигания, цилиндр 1- Пропуски с отключением. DME-274Е распознование пропусков зажигания, множественная неисправность. После прогрева и обнуления ошибок, ничего больше не выскакивает за исключением датчика уровня масло но это меня не особо волнует. Расход топлива адовый 21л/100км  Я подозреваю что наедается вальвотроник. Парни кто сталкивался с заменой вальвотроника и знает симптомы его умирания, прошу отзовитесь. |
|
№7650
06 02 2014, 17:52
расход так же может быть связан и с лямбда зондами и забитыми катами.
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения