/ Клуб владельцев мотора N42 на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 27 03 2011, 22:31
    • Сообщений 166
    • Профиль
    • Авто: E46 316i Nиколай 42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь
    • Репутация: 0
    • Гость
forbarder :
Nomad198 :
kismish, пасиб за совет, буду пробовать... За 2 года три вида масла переменял - сначала кастрюль магнатек лил (вообще не понравилось, рык какой-то был, гидрики шо дурные ляпали), потом агип extra hts - тоже не то...сейчас shell helix hx8 - это получше- мотор тише работает, гидрики не стучат, и вроде жор поменьше...
Ща будет весна - замерю расход более тщательно...Пока что из гаража не выехать, позаметало все


да там не гидрики стучат ...а третий вал вальвотроника...изза того что там накуячено...рокеров пружин....всякой куйни....


Мэйби :) Особенно слышен этот стук на горячую - на холодную вродь не так, а на горячую ляпает порядком! Но смысл в том,что заменив масло стук этот реально стал тише :)
Нету у мастерства приемов против фарта лоховского (С) Otshelnik
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 03 2012, 17:18
    • Сообщений 19
    • Профиль
    • Авто: 318I
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Добрый день! Я так же являюсь владельцем N42B20A с пробегом 170 000, были проблемы с жором масла и дизельным звуком при прогреве, масло менял 7-8 тыс, хотел то же мотор менять, но решил лечить его. Были поменяны маслосьемные колпачки, КРКГ, все прокладки, цепь с натяжителем и успокоителем, прокладку поддона, и выставил фазы по шаблонам. И о чудо мотор теперь как новый, масло не жрет вообще (он в идеале и не должен его жрать) ничего не рычит, мотор работает ровно, я даже не слышу работает ли он, только не большой шелест при открытом капоте. Прошло 15 000 после ремонта и все в идеале. Так что если у когото похожие проблемы не думайте а просто поменяйте все эти запчасти и удивитесь какой классный это мотор :twisted: . Да и масло после 150 000 только 5w40 LL01 и будет Вам счастье. :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 27 03 2011, 22:31
    • Сообщений 166
    • Профиль
    • Авто: E46 316i Nиколай 42
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь
    • Репутация: 0
    • Гость
Короче, по ходу убедили :) Никакого свапа, остаюсь верным своему чахлику :) ::butch:: Как только сойдуться три фактора - свободное время, желание и достаточное количество финансов - будем заниматься....Дам я ему просраццо.... ::23::
Нету у мастерства приемов против фарта лоховского (С) Otshelnik
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 02 2010, 15:21
    • Сообщений 4814
    • Профиль
    • Авто: BMW E46/N42b20
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Киров
    • Изображения: 19
    • Репутация: 950
    • ОсвоилсяОсвоился
Тоже хочууу! ::fun::
Не летайте быстрее чем ваш ангел-хранитель!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 19:51
    • Сообщений 1535
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 4
    • Репутация: 250
    • Новенький
- будем заниматься....Дам я ему просраццо.... ::23::[/quote]

и это равильно ::ba:: :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 26 05 2012, 13:44
    • Сообщений 260
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2.0литра 143л.с
    • Торговая репутация:
    • Откуда: мурманская область
    • Репутация: 0
    • Гость
q2q :
Добрый день! Я так же являюсь владельцем N42B20A с пробегом 170 000, были проблемы с жором масла и дизельным звуком при прогреве, масло менял 7-8 тыс, хотел то же мотор менять, но решил лечить его. Были поменяны маслосьемные колпачки, КРКГ, все прокладки, цепь с натяжителем и успокоителем, прокладку поддона, и выставил фазы по шаблонам. И о чудо мотор теперь как новый, масло не жрет вообще (он в идеале и не должен его жрать) ничего не рычит, мотор работает ровно, я даже не слышу работает ли он, только не большой шелест при открытом капоте. Прошло 15 000 после ремонта и все в идеале. Так что если у когото похожие проблемы не думайте а просто поменяйте все эти запчасти и удивитесь какой классный это мотор :twisted: . Да и масло после 150 000 только 5w40 LL01 и будет Вам счастье. :)

привет.подскажи откуда сам и че по деньгам стало чисто работа без зап.частей????я тоже все это купил только еще исполнительные узлы ваноса.чтоб хоть примерно знать че стоит по работам примерно.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 07 2012, 18:10
    • Сообщений 53
    • Профиль
    • Авто: 318i n42 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ижевск
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
arlekin :
batmanbli :
forbarder :
batmanbli :
batmanbli :
была,проблема на прогретый мотор щелкали гидрики (это я так думал), но не было бы счастья да не счастье помогло, побежала помпа, заказал новую, поставил,и теперь ни каких посторонних шумов,это пи..дец получается как она шумела что аж звук шёл на верх.
Есть еще одна проблема, при езде если газануть свыше 2500 оборотов то загорается шестеренка на АКПП, если стоять на паркинге то гдето на 5000 загорается, но это отнють не всегда,сомневаюсь что это коробка накрылась т.к. при ошибке все передачи работают исправно хоть и идет жесткое переключение(пинками) в обратную сторону. Подскажите куда копать,точно такаяже ошибка появлюется если отключать дмрв,поменял его и все также осталось.

хелп проблема ещё актуальна


дачик расхода воздуха сто пудов...

новый стоит

а норм диагностику тебе нужно. а так если погадать то возможно лямбды, т.к. по ним корректируется смесь. ты дмрв (по нему тоже коректируется) выключаешь и у тебя комп льет в авариином режиме бенз. наверно

был сегодня на диагностике,сказали что это из-за датчика эксцентрикового вала,[censored] муха 15косарей стоит, есть какие нибудь аналоги?но сперва попробую найти в городе еще владельцев n42 , попросить датчик для проверки,надеюсь не зажопят

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 11 06 2011, 08:03
    • Сообщений 107
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
по поводу Николаши....движка сложная и дорогая в ремонте.но если качественно обслуживать проблем нет...за42000км (на спидометре 192009)поменял кркг для профилактики и маслосъемные колпачки ..от замены до замены масла(10000) масла уходит поллитра и это при аггресивной езде.( по поводу масла лью кастрол5w30 LL-01....) так что зря их многие ругают а 6цилиндров-больше запчастей-больше проблем -это ж логика. :D
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 19 06 2011, 15:07
    • Сообщений 87
    • Профиль
    • Авто: 318i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск
    • Репутация: 0
    • Гость
batmanbli :
был сегодня на диагностике,сказали что это из-за датчика эксцентрикового вала,[censored] муха 15косарей стоит, есть какие нибудь аналоги?но сперва попробую найти в городе еще владельцев n42 , попросить датчик для проверки,надеюсь не зажопят

Не знаю, получится ли у тебя этот датчик взять для проверки - нужно снимать крышку головки блока. http://tis.bmwcats.com/doc1070999/
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 07 2012, 18:10
    • Сообщений 53
    • Профиль
    • Авто: 318i n42 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ижевск
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Sanders :
batmanbli :
был сегодня на диагностике,сказали что это из-за датчика эксцентрикового вала,[censored] муха 15косарей стоит, есть какие нибудь аналоги?но сперва попробую найти в городе еще владельцев n42 , попросить датчик для проверки,надеюсь не зажопят

Не знаю, получится ли у тебя этот датчик взять для проверки - нужно снимать крышку головки блока. http://tis.bmwcats.com/doc1070999/

в том то все и дело,согласится ли кто нибудь,так то снять её вообще проблем нет.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 02:34
    • Сообщений 1343
    • Профиль
    • Авто: e46 '02 N42B20 GM 5L40E
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 106
    • Репутация: 191
    • Новенький
batmanbli :
был сегодня на диагностике,сказали что это из-за датчика эксцентрикового вала

Бред полнейший.

ЗЫ
Снять-поставить этот датчик не так-то просто, вряд-ли кто захочет
дербанить ГРМ, трогать ваносы и соответственно фазы потом выставлять. : )
Чем круче джЫп - тем дальше песдовать за трактором!. : )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 07 2012, 18:10
    • Сообщений 53
    • Профиль
    • Авто: 318i n42 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ижевск
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Yhou$e :
batmanbli :
был сегодня на диагностике,сказали что это из-за датчика эксцентрикового вала

Бред полнейший.

ЗЫ
Снять-поставить этот датчик не так-то просто, вряд-ли кто захочет
дербанить ГРМ, трогать ваносы и соответственно фазы потом выставлять. : )

[censored], а я то думал он только на двух болтах там крепится и все,насколько помню визуально, болты эти вполне доступны для откручивания и цепь вроде не мешает?его как нибудь еще можно проверить?по крайней мере запоминание упоров у меня не происходит,моторчик зачинает перемещять вал только когда крутиш стартер,а на другом форуме нашел что дескать при изменении угла положения вала в ручную, то потом просто при включении зажигания сервотроник должен вал толкать в то положение в котором был до вмешательства.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 19:51
    • Сообщений 1535
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 4
    • Репутация: 250
    • Новенький
batmanbli :
Yhou$e :
batmanbli :
был сегодня на диагностике,сказали что это из-за датчика эксцентрикового вала

Бред полнейший.

: )

должен вал толкать в то положение в котором был до вмешательства.

должен..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2012, 16:54
    • Сообщений 3489
    • Профиль
    • Авто: е39, е46, f30 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва ЮЗАО
    • Репутация: -98
forbarder :
batmanbli :
Yhou$e :
batmanbli :
был сегодня на диагностике,сказали что это из-за датчика эксцентрикового вала

Бред полнейший.

: )

должен вал толкать в то положение в котором был до вмешательства.

должен..

О чём вы тут вообще толкуете...? ::p:: какая то полнейшая жесть :lol:
Благодаря моей фантазии я нахожу пошлый умысел в любой фразе
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 19:51
    • Сообщений 1535
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 4
    • Репутация: 250
    • Новенький
о тетках... ::14::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2012, 16:54
    • Сообщений 3489
    • Профиль
    • Авто: е39, е46, f30 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва ЮЗАО
    • Репутация: -98
forbarder :
о тетках... ::14::

о тётках в кожаных ошмётках :lol:
Благодаря моей фантазии я нахожу пошлый умысел в любой фразе
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 07 2012, 18:10
    • Сообщений 53
    • Профиль
    • Авто: 318i n42 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ижевск
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
но ведь даже если придется открутить направляющую цепи, то фазы то ведь не собьются

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 18 03 2013, 19:00
    • Сообщений 3
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Привет, соклубники! У кого нибудь была или есть вибрация(дрожь) в диапазоне 800-1000 оборотов при повышении и отпускании стрелки тахометра, как на P так и на N и D. На холостых не троит работает ровно. Подушки, свечи, заменены, давление в топливной 3,1.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 10 12 2012, 20:30
    • Сообщений 88
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Partizan888
у меня такая фигня проблема в том что в какой нить из цилинров компрессия меньше чем в остальных вот и поэтому колышет двигло.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 10 2010, 12:17
    • Сообщений 10654
    • Профиль
    • Авто: Lexus is250 3gen
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 26
    • Репутация: 950
    • ОсвоилсяОсвоился
Nomad198 :
Хлопцы, развейте сомнения... В чахлике никогда не сомневался, не подводил меня еще ни разу...

Сення обсчаюсь с человеком, который СВАПы делает. Поговорили,что мне вкинуть М54В25 под ключ станет 2000 у.е. Минус мой мотор (за 500 заберет если состояние хорошее) станет 1500. Я ему про свой - проблем нету, масло поджирает,надо МСК поменять, да КРКГ да пары. Ну и порыкивает на холодную - клапан масляного стакана почистить надыть. На что получаю ответ,который мну шокировал - мотору скоро придет песта, если только на запчасти...И выпал я в осадок. О как четко отдиагностировал ::byy::
К слову - моторчик не дымит аки паровоз (так,трошки), тяга в порядке, компрессия тоже, каки под клапанной и в поддоне вообще не обнаружено - недавно меняли прокладки, видел своими глазами,все чистенько. Но все равно как-то я застремался...

Что посоветуете - сделать чахлику профилактику (примерно 700 долларов со всеми запчастями,прокладками и работой) либо же отжалеть 2к и вкинуть М54 с гарантией 2 месяца?



разводит на свап жидюга ::angry:: по поводу менять или нет это только ты можешь решать, надо оно тебе или и так сойдет :mrgreen:
бмв ссцука , б_л_я_д_ь такая заманчивая....как шалава -выглядит ахирено секс на высоте но стоит ссцукаа дорого...но оно того стоит
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 04 2012, 15:15
    • Сообщений 226
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 N42B20
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Челябинск
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Nomad198 :
Хлопцы, развейте сомнения... В чахлике никогда не сомневался, не подводил меня еще ни разу...

Сення обсчаюсь с человеком, который СВАПы делает. Поговорили,что мне вкинуть М54В25 под ключ станет 2000 у.е. Минус мой мотор (за 500 заберет если состояние хорошее) станет 1500. Я ему про свой - проблем нету, масло поджирает,надо МСК поменять, да КРКГ да пары. Ну и порыкивает на холодную - клапан масляного стакана почистить надыть. На что получаю ответ,который мну шокировал - мотору скоро придет песта, если только на запчасти...И выпал я в осадок. О как четко отдиагностировал ::byy::
К слову - моторчик не дымит аки паровоз (так,трошки), тяга в порядке, компрессия тоже, каки под клапанной и в поддоне вообще не обнаружено - недавно меняли прокладки, видел своими глазами,все чистенько. Но все равно как-то я застремался...

Что посоветуете - сделать чахлику профилактику (примерно 700 долларов со всеми запчастями,прокладками и работой) либо же отжалеть 2к и вкинуть М54 с гарантией 2 месяца?

Да не, судя по симптомам, всей машине скоро [censored], заберу за 100 тыщ на запчасти.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 04 03 2012, 12:24
    • Сообщений 43
    • Профиль
    • Авто: е46 n42b20 touring
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь
    • Репутация: 0
    • Гость
подскажите пожалуйста , кто менял помпу- в комлекте с новой идут прокладки(HEPU например)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 19:51
    • Сообщений 1535
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 4
    • Репутация: 250
    • Новенький
byx
нет....
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 12 2009, 12:17
    • Сообщений 126
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 N42 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Народ, посоветуйте неофициалов, лучше клубных, которые грамотно настроят распреды! Вопрос не цены, а качества! Спасибо! ::34:: П.с. Естественно N42
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 11 2012, 16:59
    • Сообщений 850
    • Профиль
    • Авто: BMW-318I 2003 г МКПП, N42BA20
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Все привет сколько масла надо в наш движок кадга меняешь? Будет просто первая замена не знаю сколько лить
Каждый, кто ест три раза в день, должен понимать, почему кулинарных книг продается втрое больше, чем книг о сексе

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 106


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.