[Semyon]

Добрый день! Столкнулся с проблемой по включению передач, особенно 1-ой. На BMW E46 2004.года мкпп 6.ст был заменен полный комплект сцепления LUK ( корзина,диск,выжимной) с маховиком. Месяца полтора после замены отъездил не зная проблем, но вдруг день ото дня начал обращать внимание на тугое включение 1-ой передачи. Эта проблема то проходила, то появлялась. И теперь она основательно поселилась в моём автомобиле. Чтобы на месте включить передачу надо секунд по 5-10 держать выжатой педаль и тогда передача включается, либо включать насильно. Да и включается словно через "ступеньку", как буд-то сперва включаешь наполовину( словно упирается) и только потом втыкается 1-ая. После длительной стоянки, например ночной, очень туго включается. По мере прогрева авто первая передача включается лучше, но не так как хотелось бы. После длительной езды и хорошего прогрева машины может и вовсе не напоминать о себе. Тормозная жидкость и масло в коробке свежие. С чего начинать поиски проблемы?

[6at9-6ez-6aZara]

Попробуй прокачать сцепление. Второе, что может быть - это корзина

[TARiK]

Недовыжим сцепления.

[Semyon]

6at9-6ez-6aZara :

Попробуй прокачать сцепление. Второе, что может быть - это корзина

Мастера сказали, что воздуха в цилиндрах сцепления нету. Не знаю, на сколько это правильно, но при мне мастер подключал к бачку с тормозной жидкостью воздух с избыточным давлением ( от колеса) и говорил, что если сейчас будет легче включаться первая передача, то проблема в непрокачанном сцеплении, но ничего не поменялось. Да и смущает, что остальные передачи включаются хорошо, может ли это быть корзина или непрокачанное сцепление?! Корзина, как и всё сцепление совершенно новое.
Не могу отследить при каких условиях это проблема появилась. То ли с холодами, то ли после замены тормозной жидкости на более текучую ATE SL.6,по сравнению со стандартной. Понимаю, что на счёт тормозухи это бред.

[dimarrick]

Через вторую пробуй включится-если влетит первая ,то [censored] синхру

[Tartar]

Да синхронизатор износ скорее всего

[Semyon]

Tartar :

Да синхронизатор износ скорее всего

Уже думал об этом, но ничего не предвещало. До этого не было ни хрустов, ни прочих звуков. Проверю ещё раз гидравлику.

[mechanic999]

Semyon :

Tartar :

Да синхронизатор износ скорее всего

Уже думал об этом, но ничего не предвещало. До этого не было ни хрустов, ни прочих звуков. Проверю ещё раз гидравлику.

Отпиши по возможности о результатах и в чем была причина)

[moroz1984]

Тынц

Еще можно поискать про замену пальцев/пинов: Тут

И еще - для общего развития - https://www.drive2.ru/l/1786131/

[G.S.A.]

У него 6ст. Там вроде бы нет таких проблем как на 5 ст. У него передача включается яплохо, а не на оборот. Значит с пружинами и фиксаторами все норм. Так что либо сцепа, либо синхронам пи3да.

[весельчак]

когда сцепу менял, деталь №6 заменил?

[niko64]

Это просто упор...если не изношен - пох ...2-я передача рулит...

[весельчак]

niko64 :

Это просто упор...если не изношен - пох ...2-я передача рулит...

на 17-ти летней мешалке, однозначно изношен!

[Semyon]

mechanic999 :

Semyon :

Tartar :

Да синхронизатор износ скорее всего

Уже думал об этом, но ничего не предвещало. До этого не было ни хрустов, ни прочих звуков. Проверю ещё раз гидравлику.

Отпиши по возможности о результатах и в чем была причина)

Отдавал машину на диагностику. Мастера разводят руками, говорят, что всё чётко, придраться не к чему.Что-то говорили, что как буд-то сцепление долго останавливается. Сказали, чтобы пока ездил так и присматривался. С прогревом машины проблема уходит совсем. Какая-то взаимосвязь с температурой на улице. С приходом тепла наверное придётся скидывать коробку.