[Feeland]

Недавно обнаружил небольшое запотевание в районе сальника у вала идущего в редуктор.
Сегодня нашел свободное время и решил проверить уровень масла.
Оказалось что его там практически нет.
В итоге я слил остатки, чтобы проверить сколько не хватает и залил новое. У меня было 0,6 литра из 1 л.

Рекомендую вам найти время и проверить уровень масла (в редукторах оно залито пожизнено, но уровень проверить думаю стоит)
У меня машина 2004 года и пробки оказались не под головку, а под шестигранник на 14.
Итак: отверните заливную пробку (у меня с задней стороны редуктора),
и суньте в отверстие палец. Если нащупаете там жидкость, то у вас все ок.. У себя же я жидкость не обнаружил.
Кстати в последнее время была повышенная вибрация когда переключатель стоит в режиме Drive, а нога давит на педаль тормоза. Щас все ушло.

[Fl1pper]

[quote="Feeland"]Недавно обнаружил небольшое запотевание в районе сальника у вала идущего в редуктор.

У меня такая же проблема. Сказали надо заменить сальник задней левой полуоси, но это не горит.... Я как то не придавал значения этой проблеме. Небольшой подтек...он не увеличивается, остается таким же.
Ты заставил меня задуматься.

[Feeland]

Знаешь, я 2 раза уже менял масло с интервалом в 20 т.км. Уровень не упал почти.. Т.е для меня на данный момент проблема не первой необходимости, так как проверить периодически масло и залить, если надо, не трудно.
Хотя по началу сильно переживал.

[niko64]

Проверять при покупке всегда надо.

[niko64]

[butch]

Feeland писал(а):

в редукторах оно залито пожизнено

если быть точным, то на весь гарантийный срок
А дальше каждый решает сам.
Не существует еще масла, которое не теряло бы своих свойств в процессе эксплуатации.

[Saimon]

butch писал(а):

Feeland писал(а):

в редукторах оно залито пожизнено

если быть точным, то на весь гарантийный срок
А дальше каждый решает сам.
Не существует еще масла, которое не теряло бы своих свойств в процессе эксплуатации.

+1000

пожизненно=гарантийный срок=100000км Все жидкости надо менять!!!

[Feeland]

Заливаю Castrol SAF-XO. Один раз заменил и через 20 тыщ км проверил, уровень не ушел, но решил залить заново. В гараже данная процедура делается быстро. Стоимость масла около 500 руб.
Как кто то сказал выше, это дело каждого.

[niko64]

Ну можно и раз в неделю.Это ведь "не сложно".

[Fl1pper]

Feeland писал(а):

Знаешь, я 2 раза уже менял масло с интервалом в 20 т.км. Уровень не упал почти.. Т.е для меня на данный момент проблема не первой необходимости, так как проверить периодически масло и залить, если надо, не трудно.
Хотя по началу сильно переживал.

Сегодня поменял сальник задней левой полуоси (возле редуктора) фирмы Corteco. Заодно и масло в редукторе сменил, т.к. его было немного ниже нужного уровня. Залил Castrol вязкостью 75x90.
Спасибо за совет...