[danil]

Поменял масло в моторе. На сервисе на радостях залили на пол литра больше, чем надо. Всё проверили, слепили морду лопатой, говорят ОК! Я уже дома проверил - на 3 мм больше верхнего уровня.
Я вот думаю что делать - так ездить или завтра поехать, чтоб отсосали лишнее?

[Артем]

Не парься, 3мм. это фигня. И никаких последствий не будет.

[danil]

Спасибо а то я думал через сальники лишнее выдавит

[Артем]

Если бы тебе перелили литра на 2, то выдавило бы обязательно. А поллитра ничего не сделают.

[Outlaw]

А я бы все-таки слил маленько! И дело не в сальниках, а в том, что при превышении уровня масла оно попадает в каты и без жалости и сострадания убивает их.) Вроде бы так.

[Gаrik]

Была такаеже фигня! Сам взял и высасал через щуп! Купил шланчик от стеклоомывате жигулей он какраз влязит и шприци в аптеке самый большой!

[Nemec]

Danil,насчёт перелили это они так говорят сами или ты по щупу определил? если т-ко по щупу,так залито наверно всё по норме. Щупы на BМW какие-то не информативные,я эту тематику с Оutlaw уже обсуждал поэтому скину тебе здесь эту инфу. Если же решишь немного откачать-шприц найдёшь в аптеке,а трубку я купил в зоологическом,у них там разные калибры для аквариума. По словам спецов,до 0,5 л перебора не смертельно,т.к.всё масло никогда в моторе не находится около 1 л. всегда в картере,но по катализаторам правильно сказано-они нежные,короче вставляю тебе своё прошлое выступление делай выводы сам.Хотел ещё пару предложений по теме замерки уровня отписать.
У меня такой же мотор ,короче купил я свою в ноябре,по ходу с дилером договорился,чтоб масло поменяли (в ней ещё с завода было),ну забрал её поехал домой(160 км до моего дома) дома пару дней позже проверил уровень- на щупе выше макса на 2-3 мм,ну про себя думаю перелили пацаны. Проходит ещё пару дней ,а сердце педанта не успокаивается,что делать? Пошёл в аптеку и купил пластиковый шприц на 50мл,начaл откачивать 6 шприцов вышло- масло на щупе чисто на максе-сердце педанта успокоилиось. Езжу мало-всё нормально (3тык проехал)-сердце педанта говорит,а не поменять ли нам масла? Для cвоей красивой,ну ничего не жаль,покупаю по инету Castrol SLX 0w-30, 5 литров в литровых банках,фильтр от МАN и к знакомому в гараж,ну думаю теперь я сам всё чики,чики заправлю,взял специально т-ко 4 литра с собой,а финал думаю дома долью(250 млтр.). Сказано- сделано, дома в гараже через час вытягиваю щуп-стоит на максе,ну думаю полный ахтунг,такой "точный" щуп т-ко в топку,долил ещё финальную дозу уровень немного выше макса,стало ясно,что мальчики у дилера ничего не переливали. Мораль той басни-на моей щуп это так примерно,на бывшем Гольфе было более информативно.Спасибо всем,кто дочитал и не уснул.
Nemec

[Outlaw]

Немец
Еще раз соглашусь по поводу "информативности" щупов БМВ! То одно показывает, то другое, потом снова то, что сначала)

[danil]

Ну спасибо за советы Но я все-таки откачаю до уровня. Это ж не минимум. И как-то спокойней будет.

[alx]

вопрос в тему, если при выключении зажигания загорается желтая масленка, сколько мне надо долить масла чтобы максимум был??????

[sancho[NhT]]

По поводу щупов соглашусь. Очень неинформативная вещь, я еле разобрался где там минимум,а где максимум
Наверно его специально таким сделали, что народ стремался и почаще на СТО заезжал

[MAXIMUS]

alx
Я считал методом ариф. пропорции...
от max. до min 28мм, далее смотришь на щуп, определяешь сколько милимметров до max. не хватает... А затем вычисляешь (предположим что не хватает "7мм"):
28мм ---- 1000 грамм (или 1 литр)
7мм ----- X литров
=> что Х=(7*1000)/28=250 грамм (0,250 литра)

Я так.... Соответсвтенно надо учитывать погрешность, впринципе незначительная, и всегда проше устранить недолив, чем перелив.

[alx]

MAXIMUS
о как, в принципе верно, спасибо

[PENSYA]

Малацца

[///Msport]

Соглашусь со всем ипро щуп как смотреть, что смотерть не понятно)))) у меня почему то от мин до макс весь щуп в масле, но примерно с середины получается капелька (т.е. его наибольшее скопление), отсюда вопрос к вам, сколько его все таки там? середина или макс? просто беспокоит это, так как поменял масло уже 1700 назад, а она как было на этом уровне, так и есть....а ведь по "законам BMW" оно должно уменьшиться, она должна скушать его)))
P.S. спасибо за внимание

[MaXon]

Outlaw :

А я бы все-таки слил маленько! И дело не в сальниках, а в том, что при превышении уровня масла оно попадает в каты и без жалости и сострадания убивает их.) Вроде бы так.

Еще плюс ко всему,шатуны будут масло вспенивать,при этом смазывающие качства теряются.Слей лучше

[PARK]

Я тож, когда менял, сказал залейте 6 литров. Поллитра потом сам залью. Слили масло, поменяли фильтр. Подождали. Залили 6 литров. Посмотрели по щупу - на 3мм выше максимума. Завели движок, покрутили, подождали после минут 5. Замерили - на 1 миллиметр ниже максимума. Плюнул я и долил 200 грамм вместо 500 - стало опять на 3 мм выше, так и езжу - масло всё на том же уровне.

[SPEED.RU]

///Msport :

Соглашусь со всем ипро щуп как смотреть, что смотерть не понятно)))) у меня почему то от мин до макс весь щуп в масле, но примерно с середины получается капелька (т.е. его наибольшее скопление), отсюда вопрос к вам, сколько его все таки там? середина или макс? просто беспокоит это, так как поменял масло уже 1700 назад, а она как было на этом уровне, так и есть....а ведь по "законам BMW" оно должно уменьшиться, она должна скушать его)))
P.S. спасибо за внимание

Тряпочкой протри щуп, вставь и вытащи и будет тебе четкий уровень.