[grin1]

выездил бак до желтой лампочки и решил почистить сетку

подготовьте заранее два новых хомутика(шланги приблизительно 13мм)
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38926[/img]
лючки под задним диваном (держится на двух защелках, чтобы снять--просто потянуть вверх)
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38927[/img]
под правым сиденьем заборник, насос и датчик первой половины бака, под левым--датчик второй половины бака и клапан
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38928[/img]
отсоединяем разъемы, справа хитрый фиксатор--толкаем наружную часть в сторону правой двери
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38929[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38930[/img]
убираем лючкии и наводим [color=#[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=ИДЕАЛЬНУЮ[/img] чистоту
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38931[/img]
отсоединяем шланги, откручиваем кольца(молоток +старая отвертка)
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38932[/img]
еще раз проверяем чистоту и тянем за кольцо, достаем насос
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38933[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=38934[/img]
и сетка и бак у меня оказались чистыми как в больнице,
так что очистил только свою совесть и убедился , что заправляюсь на правильной заправке и лью правильную добавку

после сборки не заводить!--дать поработать насосам при включенном зажигании пока не перестанут бурболки журчать

[mixx]

На счет бенина в саляру это чтоб не мерзла,масло добовляют чтоб уменьшить шум дабы соляра у нас сушит .
А сам лью КАСТРОЛ вещь супер

[grin1]

mixx :

На счет бенина в саляру это чтоб не мерзла,

ИМХО, бензин не полезно , льют от безисходности, потому что мало заправок с керосином

[MichaelSilver]

Если добавлять хотя бы немного моторного масла в соляру, то очень быстро засруться нагаром форсунки. Чем хуже солярка, тем больше в ней серы, а сера делает соляру жирной. Если в дизеле нет плунжерного насоса, тогда ему не нужно жирное дизельное топливо.