[VZ]

Суть вопроса - от коробки к теплообменнику идут шланги. В местах быстрого разъема (около радиатора) есть резиновые кольца. Потек один шланг. Капает потихоньку на защиту. На схеме нет этих колец. Есть кольцо с обратной стороны теплообменника 17111711987, размер 14.5 х 2.5
14.5 это внутренний диаметр или внешний? Может быть подойдет в разъем шланга.
P.S. Хотел купить масло у дилера, чтобы долить в коробку, пока кольца ищу. Не смогли продать из-за отсутствия информации. Им тоже надо на наклейку АКПП смотреть. Странно

[GUNhed]

вытягивать кольцо и подберать

[VZ]

Образец есть. Поеду по магазинам подбирать. Есть ли спец требования к ним? Или просто маслостойкое?
За эти дни наверное пол-литра на асфальте оставил

[GUNhed]

маслостойкие обязательно.

[Roundel]

3 на схеме - Кольцо круглого сечения 14,5X2,5
17 11 1 711 987

Это немного другое,

скорее подойдут
11 Кольцо круглого сечения 17 21 1 742 636
10,82X1,78/FPM

Хотя нужно примерять однозначно.

[Roundel]

Недавно в теме по шлангам ГУР GUNhed нашёл кольцо 64 53 8 375 742.

[VZ]

Кольцо 64 53 8 375 742 имеет D=13.7 (внутренний или наружный - х/з)
Не попадает по причине размера и применяемости. Оно может быть не маслостойкое, хотя фиг знает. Они если бензостойкие, то не маслостойкие и наоборот.
Кольцо № 11 маленькое. Кольцо № 3 заказал 2 штуки. Прийдет через два дня, тогда и посмотрю, какой размер 14,5 указывается. Внутр. или наруж. Никто не знает толком. В магазинах просмотрел - нет таких. С ВАЗа принесли похожие сейчас, но на 0,2 мм больше. Может влезет. А если ничего не подойдет, то закажу шланг.
Вопрос знающим: на "Р" при работающем движке греется ли АКПП или нет? Ходит масло через теплообменник и обратно?

[Roundel]

Кольца нужны маслобензостойкие, их так и обозначают производители.
64 53 8 375 742 от системы кондиционирования, подходит для быстродействующих муфт ГУР отлично, для АКПП возможно тоже.

[VZ]

64 53 8 375 742 размер не тот. Подожду что пришлют официалы под номером 17111711987.

[VZ]

Кольца номер №3 - 17111711987 идут в места быстросъемов на шлангах, подходящик от АКПП к теплообменнику. По две штуки на каждый. На картинке не показаны. Дилеры меняют шланг в сборе. В магазинах, в т.ч. и в Экзисте тоже ничего не знают. Шланг больше 3.000 руб. + работа + масло.
Отдельно колечки у дилеров и на Экзисте примерно по 60 руб. Или в другом месте подобрать или стырить. Плюс масло, сколько вытечет.
Может пригодиться кому.

[Roundel]

очень полезная информация, спасибо.
А визуально, быстродействующие муфты по размерам на акпп-теплообменник отличаются от шлангов ГУР?

И ещё вопрос, какой же размер всё же указывается в ЕТК для колец, померяй.

[VZ]

Судя по фото, очень похож.
Исходя из размеров в ЕТК и реальных колец, то размер внутреннего диаметра и диаметр самого кольца.
Например 14,5 х 2,5 это 14,5 внутри и сама колбаса 2,5. Внешний диаметр 14,5 +2,5+2,5= 19,5мм

[Revenger]

Привет народ, а муфту отдельно не найти? А то нашел контору так они говорят не вопрос шланг сделаем, только муфты старые останутся, а у меня как раз она и мятая(которая на теплообменник надевается)

[Genius292]

На днях буду пробовать ставить кольца №17111711987, ОТПИШУСЬ О РЕЗУЛЬТАТЕ

[Genius292]

кольца №17111711987 подошли, быстросъемы защелкнулись с приятным щелчком, теперь ничего не течет