|
|
№26
22 05 2010, 11:19
sternmacher
напиши подробнее, лучше с картинками. А насколько помогло? Вибрация совсем исчезла? И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
№27
22 05 2010, 18:57
В моем случае это были именно подушки. Сегодня с утра до открытия Е46 забрал с БМВ Сокольники. Вибрация устранена. Оченно рад!!!!!!
 PS Но... я вне топика т.к. у меня М54!
|
|
№28
21 06 2010, 10:51
3 недели без вибраций.
 На очередном ТО были заменены, топливный фильтр, свечи, все фильтры, подушки двигателя. Что именно помогло не знаю, но теперь вспомнил как машина работала когда забрал ее из салона
|
|
№29
26 09 2010, 14:15
1 неделя без вибрации!!! Цена вопроса составила 5000 рублей, а именно подушки двигателя и АКПП "Лимфердер" - 3800 рублей (цена со скидкой) + 1000 рублей - стоимость замены в знакомом сервисе + на 200 попили пива с товарищем который собственно менял подушки.
Вибрация пропала полностью во всех режимах коробки. Старых подушек просто не было, (резинки порваны масло давно вытекло) И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
№30
26 09 2010, 14:24
резюме - надо ехать в сервис и смотреть подушки:))
3800 - это за все подушки, и двигателя и АКПП?? недорога как то... |
|
№31
27 09 2010, 11:30
Marty
Да, это цена двух опор двигателя и одного сайлентблока, который держит коробас. Оригинал был бы существенно дороже. Предварительно ездил к диллеру, там мне загнули 12000р.(диагностика+запчасти+работа). И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
№32
05 10 2010, 12:50
Такая же проблем, машину взял три дня назад, бывший владелец сказал что нужно поменять топливный фильтр, вроде вибрация с ним связана, хотя мне это казалось ересью, как оказываеться, может и нет, но по любому сначала меняю фильтр, а потом (если не будет улучшений) возьмусь за опоры, кстати не лишним было бы писать у кого какой пробег, так легче будет ориентироваться, у меня 115 км., и все же я больше к опорам склоняюсь!
|
Рекомендуем почитать на тему Вибрация на холостых оборотах N42 АКПП
|
|
№33
05 10 2010, 13:17
Разве опоры нельзя визуально проверить (ну самое простое на разрывы, трещины в резине и т.д.) ?
Или к ним подлезть трудно ? |
|
№34
05 10 2010, 14:20
Можете дать номерки этих подушек всех, которые менять нужно? У меня тоже N42 и тоже тряска на холотсых.
|
|
№35
06 10 2010, 06:22
Cruel : Можете дать номерки этих подушек всех, которые менять нужно? У меня тоже N42 и тоже тряска на холотсых. Для седана (N42b20, 2003, АКПП) Двигатель : 22 11 6 779 972 22 11 6 785 583 АКПП : 22 31 6 771 220 - 2шт. |
|
№36
06 10 2010, 11:03
Alexrmn : Разве опоры нельзя визуально проверить (ну самое простое на разрывы, трещины в резине и т.д.) ? Или к ним подлезть трудно ? Для этого надо движок приподнимать. Эти опоры гидронаполненные, внутри капсула с маслом, на моих она разорвана была, масло вытекло тыщ 80 назад, однако при визуальном осмотре никаких признаков: опоры, как опоры. А вот диагностику двигателя сделать надо обязательно, чтобы исключить варианты со всякими датчиками, катушками зажигания, грязными форсунками и всем остальным из-за чего сам двигатель может работать с вибрацией. И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
№37
06 10 2010, 12:26
alexsav52 : Для этого надо движок приподнимать. теперь ясно. |
|
№38
06 10 2010, 12:50
чо-то я не понимаю - менять или это выброс денех?
|
|
№39
06 10 2010, 20:08
Вопрос денех, я так понимаю мне озвучили 1800 р. за шт это двигун и 450 за шт это коробка, итого 4500 + замена, в принципе деньги не большие, я для себя решил что поменяю, как говриться лишним не будет!
|
|
№40
06 10 2010, 21:39
Cruel
Если пробег за 150тыс, то, наверное, поменять стоит. Зато, если не поможет, точно будешь знать что проблема в другом. В моем случае помогло, хотя, изначально грешил на мотор, уж очень эта вибрация была похожа на обычное троение, какое бывает, когда свечи отжили или катушку пробило или что-то в этом роде. А по той причине ,что в наших краях Н42 не очень распространен достоверно мне сказать никто не смог, как он должен на самом деле работать. Зато сейчас уже точно смогу отличить. И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
№41
06 10 2010, 21:44
Не, у меня я бы не назвал это троением, я бы назвал это дрожанием каким то ))
очень мелкая такая частая вибрация, бутылку например с водой кладешь на сиденье и вода так рябит )) |
|
№42
07 10 2010, 08:50
Cruel
Ну да, именно так у меня и было. А когда слегка обороты поднимаешь педалью газа до 1000-1200,сразу вся дрожь пропадает. Если у тебя всё так, то смело меняй подушки. Кстати, а машина у тебя Калининградской сборки? Я спрашиваю к тому, что у двоих знакомых Н42, но машины немки, пробег тоже за 150тыс., однако никакой вибрации и в помине нет. И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
Рекомендуем почитать на тему Вибрация на холостых оборотах N42 АКПП
|
|
№43
07 10 2010, 12:08
У меня калиниградка! мабыть дело в пакете для плохих дорог?
 хотя на врядли, кстати симптомы один в одни моя машина!
|
|
№44
07 10 2010, 12:39
alexsav52
да, калининградка. попробую может сначала подушки двигла поменять. не пройдет, тогда поменяю и коробки. А ты говоришь, Лемфердер ставил, да? Можешь кинуть номера деталек? У всех по ходу симптому одинаковые. Но реально неприятно. Стоишь на светофоре, а у тебя щеки дрожат 
|
|
№45
07 10 2010, 12:41
Пробег у меня кстати всего 72 тыс
|
|
№46
08 10 2010, 07:45
А смысл сначала менять подушки только на двигле, подушки на коробку по 450 р/шт. по сравнению с подушками двигателя копейки.... кстати возращаясь к теме с фильтром, вчера с перекрестка резко так стартовал до 5тыс, крутил, потом сбросил газ и сзади стали доноситься такие прохрюкивающие звуки, подехал к светофору обороты стали плавать 400-600, потом метров 400 проехал и все в норму пришло, но дрожь стала больше, к слову бак был почти пустой..... горела лампочка... заехал на заправку залил пол бака, и обороты опять выравнялись...
|
|
№47
08 10 2010, 10:06
alexsav52 : Alexrmn : Разве опоры нельзя визуально проверить (ну самое простое на разрывы, трещины в резине и т.д.) ? Или к ним подлезть трудно ? Для этого надо движок приподнимать. Эти опоры гидронаполненные, внутри капсула с маслом, на моих она разорвана была, масло вытекло тыщ 80 назад, однако при визуальном осмотре никаких признаков: опоры, как опоры. А вот диагностику двигателя сделать надо обязательно, чтобы исключить варианты со всякими датчиками, катушками зажигания, грязными форсунками и всем остальным из-за чего сам двигатель может работать с вибрацией. Самое простое как понять живые опоры движки или нет не надо ни хрена поднимать. Достаточно вывернуть в какую нибудь сторону передние колеса, ну или на крайняк скинуть их и глянуть на нижний рычаг подвески в районе его крепления к заднему сайленту. Поскольку опоры движка гидронаполненные - при разрыве они все там обсирают маслом, это реально видно. Опоры на N42 так же видно и сверху из под капота. Также, вспоминая ощущения от езды на рваных опорах, когда съезжаешь передними колесами с лежачего полицейского (круто звучит ) ощущение такое что в догонку идет несильный удар спереди (верхняя часть разорванной опоры бьется об нижнюю). У меня опоры порвались на 110тык при учете гонко выходных и неспокойной езде по городу.А слегка потрахивает движку на D, на холостых, банально из за создаваемого на ведущих колесах преднатяга, и соответственно нагрузки на двигло, и небольшого падения оборотов, относительно N. Не только на BMW такая фигня - это нормально. 
|
|
№48
08 10 2010, 12:22
Yurich_v : Самое простое как понять живые опоры движки или нет не надо ни хрена поднимать. Достаточно вывернуть в какую нибудь сторону передние колеса, ну или на крайняк скинуть их и глянуть на нижний рычаг подвески в районе его крепления к заднему сайленту. Поскольку опоры движка гидронаполненные - при разрыве они все там обсирают маслом, это реально видно Полностью с тобой согласен, только у меня масло из подушек вытекло при старой хозяйке, а она к этой проблеме отнеслась философски. Когда я сам на подъемнике смотреть стал, там уже всё сухо было. И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
№49
08 10 2010, 12:35
Cruel
Номера по Lemforder, к сожалению, не записал. Кстати, гипотеза насчет того, что данная проблема присуща только калининградкам, подтверждается. И всю ночь напролет до зари Я читаю стихи проституткам И с бандюгами жарю спирт. (С.Есенин) |
|
№50
14 10 2010, 15:06
Сегодня забрал топливный фильтр, мабыть завтра поменяю.... о результатах отпишусь!
|
Рекомендуем почитать на тему Вибрация на холостых оборотах N42 АКПП
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 323 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения