закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
что скажете, нормально это?
в обычном режиме не жрёт масло
в режиме быстрых разгонов (т.е. до 6к оборотов) тоже не жрёт, ну или очень незаметно жрёт
а вот когда по трассе прокатишься с ветерком километров этак 20-30 из которых большую часть 5+к оборотов на 5ой, то подъедает заметно так. грам 100-200-300(!!) может сожрать
думал кркг, поменял (рваный один фиг был), нифига не изменилось(
м52ту, 2 литра, 99года рождения с пробегом 197777)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 24 03 2008, 21:47
    • Сообщений 1710
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Самара, 63 регион.
    • Репутация: 52
    • Новенький
Ну думаю что на высоких оборотах должно подъедать
Powered by _/_/_/ M

Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет
Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
вот интересно насколько должно) в милилитрах))
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 06 2008, 17:51
    • Сообщений 110
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320IA 2003 г/в
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
Почти все авто( марки и модели) с пробегом жрут масло на больших оборотах и скорости а у кого не жрет тот просто не ездит (несколько километров не в щет)
dreadnaxt :
вот интересно насколько должно) в милилитрах))

Чем меньше тем лучше но желательно не более того количества которого должно хватать двигателю для нормальной работы. :lol:
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 14:07
    • Сообщений 119
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 50
    • Новенький
Интересно узнать в чем была причина и чем вылечилось?

зы
у меня подобная история - "ест" масло на высоких оборотах.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
На высоких оборотах жрёт на любом моторе. Основная причина - Двигло греется сильнее, масло становится чуть жиже и легче через колечки и прочие уплотнения проходит. Как вариант - заливать масло W60 какое-нить :) Оно меньше угарает.

То что масло при таких оборотах угарает - это хорошо для ШПГ. Значит смазывается. :)

Но если очень много кушает - это уже грабли с ШПГ.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
ой) тема-то какая нашлась))
на данный момент пробег 223к или около того
после длительных наблюдений я пришёл к выводу, что это особенность масла мобил3000 5в-40 - чем ближе к замене, тем сильнее начинает угорать. хотя в итоге суммарный расход укладывался в 2 литра от замены до замены. на момент создания этой темы, кстати, до замены оставалось 2+к, судя по приведённому в первом посте пробегу))

сейчас перешёл на 0в-40 орижинал, но пока что "с ветерком" прокатиться не довелось)

Рекомендуем почитать на тему расход масла на высоких оборотах

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 05 2009, 23:19
    • Сообщений 5527
    • Профиль
    • Авто: турбо-трактор
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 49
    • Гость
0в-40 не жрет шоль?
я не люблю кофе! не что так не бодрит по утрам, как треск М57 и запах жженой соляры
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
рассчёт на то, что оно будет дольше сохранять первоначальные характеристики
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 05 2009, 23:19
    • Сообщений 5527
    • Профиль
    • Авто: турбо-трактор
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 49
    • Гость
dreadnaxt
любое качественное масло будит сохранять характеристики в период его эксплуатации!
я не люблю кофе! не что так не бодрит по утрам, как треск М57 и запах жженой соляры
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
ну я отписал о своих наблюдениях насчёт мобила
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 05 2009, 23:19
    • Сообщений 5527
    • Профиль
    • Авто: турбо-трактор
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 49
    • Гость
dreadnaxt
мотюль попробуй :x
я не люблю кофе! не что так не бодрит по утрам, как треск М57 и запах жженой соляры
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
BlackFlash :
На высоких оборотах жрёт на любом моторе. Основная причина - Двигло греется сильнее, масло становится чуть жиже и легче через колечки и прочие уплотнения проходит. Как вариант - заливать масло W60 какое-нить :) Оно меньше угарает.

То что масло при таких оборотах угарает - это хорошо для ШПГ. Значит смазывается. :)
вот [censored] советовать человеку такое!? Советчики блин...
Но если очень много кушает - это уже грабли с ШПГ.

::16::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
TraktorisT_spb
Бейся-бейся... :)

Поправь, расскажи что не так. :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:59
    • Сообщений 1150
    • Профиль
    • Авто: e30 340i, e39 525i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 64
    • Репутация: 0
    • Гость
Castrol edge 0w-40 :twisted:
За рулем BMW............нраааица
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:24
    • Сообщений 4186
    • Профиль
    • Авто: БЫЛО - Беха E46/2.2/2004 (M54B22)
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Москва (South Butovo)
    • Изображения: 25
    • Репутация: 298
    • Новенький
Вот неимётся то ::16:: не мешайте машине работать ...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 10 03 2009, 11:35
    • Сообщений 1993
    • Профиль
    • Авто: E90 325i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Екатеринбург
    • Изображения: 66
    • Репутация: 50
    • Новенький
BlackFlash :
На высоких оборотах жрёт на любом моторе.


Неправда. У меня в хозяйстве есть двигло, для которого рабочие обороты выше 8000, и оно не жрет ни грамма.

dreadnaxt :
что это особенность масла мобил3000 5в-40 - чем ближе к замене, тем сильнее начинает угорать


У меня такое же и между сменами не доливаю ни грамма. Возможно, твоя "особенность" может объясняться тем, что между нижней меткой и серединой масла меньше, чем между серединой и верхней меткой. По крайней мере мне так показалось когда я наливал масло при смене.
Если ты уважаемый человек, то правда на твой сторона!

Рекомендуем почитать на тему расход масла на высоких оборотах

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
Дедушка Намто :
У меня такое же и между сменами не доливаю ни грамма. Возможно, твоя "особенность" может объясняться тем, что между нижней меткой и серединой масла меньше, чем между серединой и верхней меткой. По крайней мере мне так показалось когда я наливал масло при смене.

Интересное наблюдение. Я если честно как-то не обращал внимания.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
BlackFlash :
На высоких оборотах жрёт на любом моторе. Основная причина - Двигло греется сильнее, масло становится чуть жиже и легче через колечки и прочие уплотнения проходит. Как вариант - заливать масло W60 какое-нить :) Оно меньше угарает.

То что масло при таких оборотах угарает - это хорошо для ШПГ. Значит смазывается. :)

Но если очень много кушает - это уже грабли с ШПГ.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
TraktorisT_spb
Ну так оно реально меньше на угар идёт :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU

Рекомендуем почитать на тему расход масла на высоких оборотах

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 173


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика cron
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.