[Petja]

Вообшем цепанул на небольшой скорости передним колесом бардюр и теперь проблема с рулежкой. Руль стал каким то слишком легким и пропала четкость в управлнии+ руль не докручивается в исходное положение. Уже записался на ремонт к чему готовится?

[the end]

может рулевую тягу заменят или серповидный ры4аг с прибамбасами,а может и сходом-развалом отделаешься х3...

[Артем]

Что-то погнул, и нарушились углы установки колеса. Что именно, покажет диагностика.

[Petja]

Говорят все в порядке,вот такие официалы.Руль же должен становится прямо вместе колесами после поворота,а то у меня машину уводит в сторону и руль надо выравнивать самому ?

[Динар]

Это что за офицалы такие? Где обслуживаешься???

[VAL]

цитата:

Наклон оси поворотного шкворня



Наклоном оси поворотного шкворня является наклон верхней точки поворотного кулака от вертикали. Измерьте угол от вертикали к линии через центр стойки и нижнего шарового шарнира при виде автомобиля спереди.

Наклон оси поворотного шкворня помогает автомоби­лю двигаться прямо и способствует возвращению колес на их прежнее место. Наклон оси поворотного шкворня на переднеприводных автомобилях должен быть отрицатель­ным.

Угол поперечного наклона оси поворотной стойки из­меряется от угла развала переднего колеса к линии, про­ходящей через центр стойки и нижнего шарового шарнира при виде автомобиля спереди. Угол вычисляется в градусах. Рейкой для измерения и регулировки установочных углов колес нельзя полностью измерить этот угол.

Для определения этого угла вычтите угол отрицательно­го развала или добавьте положительный развал к наклону оси поворотного шкворня.

оригинал тут: http://www.almeraman.ru/p138.html

несмотря на то что про альмеру теория написана правильно!

[avgor123]

Petja :

Говорят все в порядке,вот такие официалы.Руль же должен становится прямо вместе колесами после поворота,а то у меня машину уводит в сторону и руль надо выравнивать самому ?

Мое заочное мнение - погнул наконечник рулевой тяги. Он изначально изогнутый, поэтому это может быт не сильно заметно глазам. Надо померить угол схождения для этого кодеса при прямом руле и сравнить со вторым колесом.

[Gvozd]

avgor123 :

Petja :

Говорят все в порядке,вот такие официалы.Руль же должен становится прямо вместе колесами после поворота,а то у меня машину уводит в сторону и руль надо выравнивать самому ?

Мое заочное мнение - погнул наконечник рулевой тяги. Он изначально изогнутый, поэтому это может быт не сильно заметно глазам. Надо померить угол схождения для этого кодеса при прямом руле и сравнить со вторым колесом.

Смотря какой удар об бордюр был

Возможные варианты:

Погнута рулевая тяга
Погнут рычаг
Погнут рулевой кулак
Погнута стойка

Устранение - замена по очереди с последующим сход-развалом

[Petja]

удар был на небольшой скорости,поворачивал на парковку(соотв. колеса были повернуты) ну и зацепил высокий бордюр.

Приговорили мне тогда рейку.Поменяли мало что изменилось,щас будут менять ее опять же по гарантии.Посмотрим.

[Илья]

а может ты просто к зимним шинам не привык?

[Petja]

Погнута рулевая тяга
Погнут рычаг
Погнут рулевой кулак
Погнута стойка

а может кто-нибудь дать номера деталей. Я не силен в етом.Может быть у кого-то будет свободное время,буду очень признателен. Спасибо

[Beka]

А не много всего погнуто из-за удара на небольшой скорости, пусть даже об высокий бордюр?

Рулевая тяга еще может быть.
Но стойка, рычаг и поворотный кулак... Ни за что не подумал бы.

[Petja]

а херли делать сервисменты дилетанты. Придется методом перебора.
.
еше хинт : чтобы повернуть колесо чуть-чуть приходится достаточно сильно поворачивать руль + руль стал "пустой и легкий" ,вообше никакой информативности.

[VAL]

Petja, VIN дай...и скажи на какую сторону право-лево...

[Petja]

JT82614 на обе стороны УЖЕ .

[Petja]

Люди подскажите плз точные номера рулевых тяг(права,лево) и наконечников .Чтоб я пришел к официалу и он мне поменял. Спасибо

[chemist]

Рулевая тяга и рулевой наконечник-это одно и тоже

ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Л 31 12 6 777 851
ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ П 31 12 6 777 852
АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА Л ПД 31 31 6 750 791
АМОРТИЗАЦИОННАЯ СТОЙКА П ПД 31 31 6 750 792
ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Л 31 21 1 096 429
ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК П 31 21 1 096 430
ПОПЕРЕЧНАЯ РУЛЕВАЯ ТЯГА Л 32 10 6 777 503
ПОПЕРЕЧНАЯ РУЛЕВАЯ ТЯГА П 32 10 6 777 504

[Gizmo]

Перед тем как менять всё подряд лучше съездий еще раз на диагностику к компетентным спецам.

[AndreBraga]

Решил проблему, что было погнуто?

[MARSHAL]

chemist :

Рулевая тяга и рулевой наконечник-это одно и тоже

Не смеши народ

[Rom_ka]

Автор, ну расскажи как дела-то?
Что там у тебя получилось? что было погнуто?
Не поверите, но у меня на днях та же проблема получилась... руль крутится чуть ли не мизинцем, легкий стал до безобразия... и какая-т овибрация (дерганье) непонятная появилась в рулевом колесе...