[BlackFlash]

Вобщем, перекопал я много тем, много чего проверил в машине...

Основной симптом такой, что иногда машина заводится с пары оборотов, а иногда крутишь-крутишь а стартер всё медленнее и медленнее куртит... При этом лампочка на АКБ показывает что он заряжен, и всё ОК. При этом другой авто заводится с этого же АКБ легко! На другйо машине даж отключали датчик распредвала и крутили секунд по 20 стартером - легко! А вот на моей почему-то после первого оборота сразу скорость падает и через 10 секунд уже и провернуть не можем

Было решено лезть к стартеру... Снять его - отдельная история Сначала надо снять дюралевую защиту картера, да и пластиковые щитки снизу... А уж потом открутить сам стартер (2 болта TORX E12) - это самое сложное, т.к. места мало. Я верхний болт вообще откручивал простым накидным на 10

Вобщем, снял я стартер, разобрал, почистил... все внутренности по ощущениям в каком-то масле и пыли... То что щётки стираются - это понятно, но тут что-то другое. И при этом было видно что сверху на стартер ничего не текло.


И уже перед сборкой увидел то, что медная втулка на задней крышке изношена до сильного овала. Итог такого износа думаю объяснять не надо...


Вобщем, теперь я вот ищу новый стартер...

Кто может предложить какие модели (марки) ?

[benny]

А я те говорил что снять его это куча гемора))Я бы сходил на рынок или в магаз кто занимается стартерами и объяснил бы свою проблему,поменяли бы изношенную деталь, я думаю 30-50уе и проблема решена,это не новы стартер брать всё таки..

[BlackFlash]

Вобщем, взял я новый стартер в Экзисте... Непонятного производства. Выглядит добротно, с галограммами, сверху наклейка с галограммой типа сделано в Германии и надпись по русски - Стартер Обошёлся он мне в 4400р.



Перед установкой его на авто я протянул болты, смазал их. Поставил довольно быстро, тяжело только прикручивать было. Прикрутил провода.
И машина за 2-3 быстрых оборота стартера без проблем завелась. Для верности я её пробовал ещё заводить раз 5. Потом собрал всякие щитки и защиты снизу авто и поехал катацца! Сегодня утром на стоянке машина завелась точно так же как и вчера в гараже - 2-3 быстрых оборота стартером.

Вобщем, теперь я свой родной отдам в ремонт, а там посмотрим.

Тему можно закрывать.

[Mishkas]

Не пришлёшь номерок в экзисте стартера??? Тоже кончился... И как свой? родной? починил????

[BlackFlash]

Михаил Ярославль :

Не пришлёшь номерок в экзисте стартера??? Тоже кончился... И как свой? родной? починил????

Ответил в личку, но так же для всех напишу:

Поставил я стартер за 4400р: ATS ATSCS1265

Мой родной (Оригинальный номер 12 41 2 249 295), как бросил на полку. так он там и лежит... Приблизительная цена ремонта около 600р. Но пока нет возможности отвезти в ремонт

[Blackdust]

BlackFlash

У тебя со старым стартером на холодную и на горячую при запуске двигателя стартер всё медленнее и медленнее крутил, или только на холодную?

[BlackFlash]

Везучий Фраер :

BlackFlash

У тебя со старым стартером на холодную и на горячую при запуске двигателя стартер всё медленнее и медленнее крутил, или только на холодную?

Мог когда угодно себя так повести. Причём иногда было так, что он не то чтобы всё медленнее и медленнее, а иногда просто сразу провернуть не мог. Проводка, АКБ, и втягивающее отлично работает.

[Mishkas]

BlackFlash :

Везучий Фраер :

BlackFlash

У тебя со старым стартером на холодную и на горячую при запуске двигателя стартер всё медленнее и медленнее крутил, или только на холодную?

Мог когда угодно себя так повести. Причём иногда было так, что он не то чтобы всё медленнее и медленнее, а иногда просто сразу провернуть не мог. Проводка, АКБ, и втягивающее отлично работает.

вот и у меня те же симптомы)))

[slavyan]

Михаил Ярославль
BlackFlash
может поможет.
крутил вяло. думал, подкоцаны втулочки.
не лез - заводил без проблем.
проблема оказалась в плохом контакте провода массы (короткий такой) от аккума к кузову. Там аж "подварено" было. Подчистил.
Стало крутить в 2 раза быстрее.

Электрик гандон пытался развести для начала на разбор всего салона...
засыпался на вопросе "зачем?"

[BlackFlash]

slavyan
Провода - это пройденый этап. Это всегда проверялось сразу

[BlackFlash]

Вдруг кто будет искать что по теме - решил дополнить.

Скажу сразу, что ремонт стартера дело хорошее, но часто цена сильно скачет за этот ремонт. От 700р до 5000р. При этом просто диагностика стартера 100-200р. Так что лучше всего снять и отдать на проверку.

На двигатель М47 много неоригинальных стартеров! То что по оригинальному номеру вы видите 1-2 шутки в эксзисте - это ничего не значит!

Тот стартер что я выше указывал ATSC вообще типа не для моей машины.

Можно выбрать тот, котоырй вам больше нравится! Главные отличия там в том, что втягивающее относительно оси стартера расположено в другую сторону Тут уже глядите под капотом - сколько там есть места
Более критичное различие бывает в диаметре крышки стартера, которая вставляется в колокол КПП.
Вот тут надо точно знать что у вас.