|
|
№1
30 10 2022, 09:57
Здравствуйте, великие БМВводы, впервые на форуме. Просто так уж вышло, что я в авто полный ноль по технической части да и опыта у меня владения автомобилями не так много, в общем решил брать машину в виде BMW E46 на 1.9, 2000 года рождения (мечта!). Выбрал, съездил посмотрел по косметике и по салону вообще вопросов не вызывало, на удивление рыжики только не левом крыле, и больше нигде нету, но доехав до шинки, попросил поднять авто, чтоб посмотреть дно машины на ржавчину, и увидел, что очень много масло на дне, хозяин пояснил, что есть какая-то прокладка, которая стоит неплотно, и из-за этого такое и происходит. А так в целом прокатился, коробка не пинает, ездит нормально, нету "цок-цок-цок" . В общем фото приложу что на дне увидел, поясните пожалуйста, что это такое? стоит ли брать? цена 340к, во сколько ~ выльется ремонт, чтоб было сухо?
Просто был настроен прям на покупку, очень сильно, но злые языки от родственников, знакомых, коллег - бери тойоту, она надежная заставили задуматься. Вообще складывается такое впечатление, что боварцы ломаются, а корейцы, японцы с возрастом только надежнее становятся с их слов 
|
|
№2
30 10 2022, 10:35
Мыть мотор и смотреть где течет,заодно проверить вкладыши шатунов болезнь на этих моторах
|
|
№3
30 10 2022, 13:00
 есть миньетчики, а есть тайотчики...дрочеры, образно говоря... у них всё не ломается, и ползают они как законченные тормоза. Вольвисты тоже тожж такие жО   А по теме- ну смотреть нужно. Замывать и смотреть. Потом менять и приводить в порядок. И помните- БМВ охх как не терпит рукожопства. |
