[VZ]

Все симптомы изначальные - загорание DSC и желтого ( ! ). Потом прилепливались красная зарядка, тахометр на ноль, темперадура на мах. Коробка вылетает в аварийный режим. То исчезало, то опять появлялось. Официалы долго лазили и развели руками. Два дня отъездил практически нормально. Сегодня утром и вечером постоянные глюки, коробка при этом дергалась. Сейчас около дома завел, загорелось DSC и уже красный ( ! ), шестеренка. Отъехал на 20 метров, остановился. Загорелись все остальные вышеперчисленные глюки, я стал на P. Заглушил. И тут началось. АКПП невозможно перевести из режима Р в другие. Лампочка DSC, красная ( ! ), шестеренка горят постоянно. Еле-еле преключил на заглушенной в N. Завел. Из N в другие - никак. Потом рычаг опять заклинило в Р. Кое как перевел в N и в заглушенном виде рычаг двигал. Завел - всё, рычаг из Р или N никуда. Вручную на N еле дотолкал на стоянку. Жопа. Это чего? Теперь только эвакуатор!!!!
И по предохранителям.
Кто вкурсе, подскажите, плиз. Полез в блок и вот такое несовпадение обнаружил:
номер 34. Вкнижке написано - не используется (в другом мануале - клема 15 приборный щиток 5А) --- у меня стоит 5А
номер 35. В книжке просто --- 50А (в другом мануале - ABS/ASC/DSC 50А) ---- у меня ничего не стоит!!!
номер 36. Вторичный воздушный насос/реле насоса 50А ---- у меня нет его и что это за насос?
номер 42. Не используется. У меня стоит 30А.
номер 47. Стоит 20А вместо 15А.
номер 50. Стоит 40А вместо 25А.
номер 53. Система ABS, система управления тяговым усилием, система динамической стабилизации. 30А. У меня отсутствует. Причем номера 33, 40, 56, которые относятся к этой системе присутствуют.
номер 54. Стоит 20А вместо 15А.
Вопрос такой - могут ли отсутствовать предохранители намеренно - именно номера 35 и 53? Как могут повлиять воткнутые предохранители в гнезда, которые не используются?

[ТраХтор]

ну путаница с предохранителями я думаю вызвана наличием или отсутствием каких либо устройств...
поищи схему предохранителей! там написано какое гнездо, с каким предохранителем, за что отвечает!

по главному не в курсе... жди спецов!

[ALEX-71]

VZ
Что то проблемный тебе экземпляр попался

[VZ]

Совсем тупик?

[butch]

VZ
-Напряжение на АКБ при заведенном моторе?
-Результаты по чтению ошибок?

[VZ]

Напряжение раньше меряли - больше 14. При первых глюках. После первой диагностики заменил акк. на новый.
Результаты первой диагностики на странице viewtopic.php?f=17&t=22654&start=30
После того, как она уперлась рогами, прошло 2 часа. Диагносты все спят. На ремонт теперь только на эвакуаторе. Завтра.

[butch]

Да, на расстоянии трудно гадать
Может быть это будет странно звучать,но все же...
Отключать по очереди каждый блок и смотреть на результат (в том числе и на доступность остальных "на чтение").

[VZ]

Народ! А коробку то чего заклинило? От того, что блок какой то глючит? Селектор из Р при заведеной машине никуда не переключается? Это электроника ему дает/ не дает сигнал? Просто через пару часов (уже утро) буду эвакуатор вызывать. А везти получается только к официалам.

[GUNhed]

Рычаг управления АКПП блокируется, когда на неподвижном автомобиле с работающим двигателем не распознается сигнал тормозной системы. Для того, чтобы имелась возможность "раскачивать" автомобиль (напр., зимой), включение происходит с временной задержкой в 0,5 с. Выключатель стоп-сигналов выполнен в виде замыкателя на 12 В, а выключатель проверки стоп-сигналов - в виде замыкателя на массу. Для блокировки рычага управления АКПП используется подъемный электромагнит на выключателе рычага управления

[VZ]

Если он совсем не переключается, значит мозги (или чего там) не видят тормозную систему (горит красный сигнал ( ! ) ) . Примерно понятно. Спасибо.

[VZ]

Оттащил на эвакуаторе к официалам. АКПП из глюка так и не вышла, хотя ( ! ) из красного перешла в желтую. Еле в N перевел, чтобы катать можно было.
Утром обзвонил кого смог. Никто за диагностику не берется, кто боится, у кого оборудования нет. Так что тикать от официалов пока некуда.

[Edward1979]

Подпишусь в теме. Интересно просто.
А вам - удачи всё-таки.

[VZ]

Сколько времени надо диагносту определить почему заблокирована АКПП? Виновны тут датчик стоп-сигналов, датчик торм. педали? 3 часа уже диагностируют. Ответа никакого.
Я уже не говорю про блок DSC проверить.

[GUNhed]

тебе скорость важна или результат?

[GopblH]

VZ
В нете пишут что может быть проблема с какойто лягушкой))) Я так понимаю это же тебе описал выше GUNhed. http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic61293.html, http://maverickclub.ru/forum/index.php? ... pid=326296

[VZ]

Боюсь эти вещи иногда совместимы. В худшем случае. Скорости нет и результата тоже.

Я думаю лягушку вычислить проще простого. Поэтому и запрос сделал. А там только - не знаем, диагностируем. Датчики? А... пока не знаем.

[СМИ]

А что генератор? не смотрели?
Вообще симпоты - когда массово глючат абс, дск, электроника - это бывает когда маленькое напряжение. У меня после таких симтомов массовых глюков сход генератор, при новом абсолютно здоровом замененном аккумуляторе...

[VZ]

Поехал туда.

[VZ]

Сегодня ( в субботу) вечером поехал на станцию. Машиной никто не занимается. Нашел диагноста. Ничего он сказать не может. Валит всё на блок DME. И некогда ему заниматься моей машиной, работы у него и по гарантии хватает.
Про лягушку говорит, что она целая и не может она вызвать гляки тахометра, темп. датчика и датчика зарядки. И шину, на которой сидят все блоки, он прозванивал.
Но как то нет у меня уверенности, что всё делается дотошно, т.к. всё с оговорками. И заниматься надо долго и ждать донора, что бы блоки с него ставить на мою. БОЛОТО!
Уважаемые форумчане! По предахронителям кто нибудь толком может хоть что сказать????

[GUNhed]

VZ :

И шину, на которой сидят все блоки, он прозванивал.

звонить ее смысла нет, нужно смотреть форму сигнала осцилографом. а так ты еще очень долго мучаться будешь.
предохранители в бардачке проблем таких вызывать не могут. рекомендую проверять массу приходящую на дрыгатель и на блок ДМЕ и его предохранители (стоят в ЕВОХ-се)

[MarFFut]

Почему ты заклинился на обслуживание именно у официалов?????? Другие варианты не ищешь???

[MaXxX]

a ты глянь регион у нас не так много сервисов обслуживающих БМВ зато на ВАЗеп все че хочешь

[GUNhed]

MarFFut :

Почему ты заклинился на обслуживание именно у официалов?????? Другие варианты не ищешь???

потому что у них официалы чуток что то знают про бнв, а остальные вообще ничего не понимают

[MarFFut]

GUNhed :

потосу что у них официалы чуток что то знают про бнв, а остальные вообще ничего не понимают

понятно теперь!!!

[VZ]

Есть человек. MaXxX посоветовал. Берется за неё. Только очередь и говорит пусть официалы полазят пока по ней. Может в понедельник подъедет и глянет на неё, посмотрит - сможет с ней связаться или ему докупать чего надо. Если возьмется, то обещает локализовать неисправность - 100%. Но пока ничего криминального в действиях официалов не видит.
GUNhed
Совет принят. Спасибо.