[Blackdust]

Дымность дизельного двигателя в режиме свободных ускорений и в режиме максимальных оборотов...Делимся опытом...От чего зависит? Как уменьшить? Не вредно ли уменьшать спец.присадкой...

[starter]

какой дым то конкретно?!
черный белый сизый?!

[ТраХтор]

Стартер, ну мог бы сразу написать какой дым от чего...

[starter]

TraktorisT_spb, воззвал к моей совести

А ваще, я это для кого по крупицам в кучу собирал?!
viewtopic.php?f=44&t=11652

Дымность. Желательно запусить авто и посмотреть на дым. Есть ли он вообще и какого он цвета. На нормально работающем дизеле допускается минимальный выпуск дыма, но как правило он давится девайсами токсичности и похож на пар, да и пахнет специфически.
Если дым есть, то:
Черный - свидетельствует о перенасыщении топливом и несгорании смеси. В этой связи возможны выплевывания сажи в виде недогоревшего топлива. Возможно это вызвано нежостатком воздуха, это упрощает задачу. Также из вероятных причин будут: ТНВД, регилировка зажигания и форсунки, которы попросту льют. Не одна из этих поломок не устраняется просто так и стоит как правило больших денег.
Серый - причины те же, но это сигнал к тому, что в скором времени будет черный дым и еще есть время поменять фильтра, отремонтировать форсунку...вообщем обойтись малой кровью.
СИЗЫЙ - самый отвратительный дым. У живого дизеля вызван с ранним зажиганием, но если он пахнет недоговревшим маслом, то тут причины по сильнее и они отдельно описаны в ветке РАСХОД МАСЛА


и еще
viewtopic.php?t=11627

[Blackdust]

Не, ребята - я и сам знаю при каком цвете дыма и что может быть...я говорю про то, когда дыма из трубы вообще на глаз нет при любых раскладах и как не приглядывайся, а на приборе в режиме максимальных оборотов показывает в среднем скажем дымность - 12 % (норма у нас в Беларуси не больше 16%).

[starter]

если вопрос таким боком, тогда катализаторы - следить за ними
солярку лить хорошую, чистить клапан АГР
ну и постоянно мониторить свой выхлоп.
сродни паранои!

[Чех, просто Чех]

хочу еще добавить что бывает белый дым - по простому пар...
это нехороший знак. ой нехороший

[starter]

это когда антифриз попадает в камеру сгорания

[Kot_Leopold]

А бывает белый дым в начале работы (сильный пар). но это из-за конденсата. Но он должен пропасть спустя время. А вот если не пропал, тоды ой.

[Чех, просто Чех]

Kot_Leopold
справедливое замечание.
уточним - если идет пар из трубы и уходит тосол - это ОЙ.

[sash-a]

Чех, просто Чех :

Kot_Leopold
справедливое замечание.
уточним - если идет пар из трубы и уходит тосол - это ОЙ.

это ОЙ,ведет к замене прокладки под головой,обычно беда неприходит одна и вследствии перегретого двига нужно еще и шлифовать блок и голову.

[Terr]

Ого, у меня не много парит, но я думаю это конденсат. на холодную парит, на прогретом нет. Раз в пол года пол литра антифриза подливаю - это много???

[stormik]

Сегодня с утра заметил, что после заводки двигателя где то секунд 5-6 шел едва заметный белый дым. Никто не обращал внимания, есть тоже самое у кого нибудь?

[Чех, просто Чех]

stormik
несколько секунд на холодную это нормально - выходит конденсат.
плохо если пар или дым идет постоянно...

[stormik]

только после заводки утром.

[Roman]

Тоже утром после заводки идет дым в виде пара это продолжается минут 5, после начала движения все пропадает.

[sash-a]

Roman440 :

Тоже утром после заводки идет дым в виде пара это продолжается минут 5, после начала движения все пропадает.

пару минут,ето нормально.тем более сечас наулице холодно.

[Terr]

А расход антифриза? Раз в пол года по пол литра- это нормально?

[Чех, просто Чех]

думаю не страшно.
но вообще на мой взгляд это не нормально. система охлаждения должна быть герметична. а о какой герметичности можно говорить если на расширительном бачке используется быстроразъемное соединение... самое прикольное - для чего оно там ? чтобы быстро заменить бачок ? непонятненько.
но это так - мысли в слух

[Kot_Leopold]

Roman440 :

Тоже утром после заводки идет дым в виде пара это продолжается минут 5, после начала движения все пропадает.

Аналогично. утром несколько минут на ХХ идет пар. но проехав, пропадает.

Поллитра антифриза уход в полгода - нормально.

[Terr]

Спасибо, успокоили

[sash-a]

парни, некоторые проверяют двигатель при покупке машины,открывая маслозаливную крышку.что етим проверяеца? и чего должно происходить при ее открытии,чтоб отказаца от покупки? открываю у себя на бумере бывает брызги летят,а у родителей на бензинке ниче небрызгает.

[Чех, просто Чех]

как я понимаю этим проверяется состояние колец.
если оттуда "дует" то кольцам пипец.
это про бензин. дизеля - не уверен.

а вообще некоторые еще и щуп нюхают

[Terr]

Чех, просто Чех
+1

[Blackdust]

если из маслозаливной горловины брызжет масло, это показатель того, что где-то идет прорыв газов (а может, просто направляющие разбиты). Это вещь хоть и неприятная, но не смертельная. Если из под крышки будет подниматься небольшой поток газа - картерные газы прорываются не настолько уж сильно. если открутить и положить крышку свободно на отверстие - и ее постоянно отбрасывает потоком газов - дела не очень хороши. Необходимо обязательно перепроверить компрессию в двигателе.