Диагностика m54

FOKUSNIK

iseurt :

А кто может подсказать про ХХ? После ночи или работы заводишь машину и обороты держаться на уровне 800-900. Падение оборотов на ХХ никогда не предугадать. Могут быстро упасть а могут держаться час. Могут опуститься, а потом опять подняться. Че за дер...о вообще происходит? :mrgreen:

А да и как-то тут слышал, что они зависят от выставленной температуры печки. Температура печки всегда 21-23 градуса.

1) Температура за окном
2) VANOS
3) Сам РХХ
4) CHECK горит?

Нужны скрины из INPA на прогретой машине без нагрузки, но очень похоже,что надо почистить РХХ или менять его.

luni

iseurt
климат контроль

Slokot

iseurt :

А кто может подсказать про ХХ? После ночи или работы заводишь машину и обороты держаться на уровне 800-900. Падение оборотов на ХХ никогда не предугадать. Могут быстро упасть а могут держаться час. Могут опуститься, а потом опять подняться. Че за дер...о вообще происходит? :mrgreen:

А да и как-то тут слышал, что они зависят от выставленной температуры печки. Температура печки всегда 21-23 градуса.

Пока салон не прогреется, оно будет молотить на повышенном ХХ.
В 16 С выставь климат, и упадут обороты.

artk

FOKUSNIK :

P.S.S. Остается вопрос: почему АДД коррекциия просто в мгновенье становятся на 0, а потом потихоньку ползут до 0,05? Или это норма?

не понял вопрос. возможно вылетает ошибка по лз и это сбрасывает адаптации

artk

Slokot :

iseurt :

А кто может подсказать про ХХ? После ночи или работы заводишь машину и обороты держаться на уровне 800-900. Падение оборотов на ХХ никогда не предугадать. Могут быстро упасть а могут держаться час. Могут опуститься, а потом опять подняться. Че за дер...о вообще происходит? :mrgreen:
А да и как-то тут слышал, что они зависят от выставленной температуры печки. Температура печки всегда 21-23 градуса.

Пока салон не прогреется, оно будет молотить на повышенном ХХ.
В 16 С выставь климат, и упадут обороты.

хня.
какой-то параметр брешит. нужно параметры тачки. возможно отваливается днт. что в левом локере. если не ошибаюсь, когда на ул -20 и ниже, то ХХ достаточно долго поддерживается повышенным.

FOKUSNIK

artk :

FOKUSNIK :

P.S.S. Остается вопрос: почему АДД коррекциия просто в мгновенье становятся на 0, а потом потихоньку ползут до 0,05? Или это норма?

не понял вопрос. возможно вылетает ошибка по лз и это сбрасывает адаптации

Ошибок нет. На моих последних скринах видно: разница между ними секунд 20-30. Сначала были почти 0,1, потом смотрю на 0 упали, потом поднялись до 0,04-0,05

FOKUSNIK

ДД! Я совсем запутался.... Поставил расходомер с разборки, а он показывает дикий подсос. Скрины прилагаю. Также сразу появляются ошибки по лямбде 1 и пропусков зажигания. Поставил назад свой старый расходомер, вроде норм. Что это? Мертвый расходомер попался? Или мой врет завирает?
P.S. Расход по бк в час с расходомером с разборки 1,4-1,6 л/ч с моим 1,2-1,4 иногда 1,3-1,5 л/ч.

FOKUSNIK

Забыл дописать: АДД коррекции достигают до +0,38 минут через 7. На скринах после сброса аддаптации через мин 2-3

Slokot

FOKUSNIK
подсос ищи.

FOKUSNIK

Slokot :

FOKUSNIK
подсос ищи.

А почему мой расходомер тогда не показывает это?

Ingineer

FOKUSNIK
Наверно он не исправен
Лямбды то правильно паказывают

FOKUSNIK

Ingineer :

FOKUSNIK
Наверно он не исправен
Лямбды то правильно паказывают

Лямбды на моем расходомере показывают богатую смесь, на другом расходомере показывают бедную смесь и дикий подсос.Не может же быть такого........С учетом моего расхода у меня всегда богатая смесь,я склоняюсь, что расходомер попался уже "мертвый". . Также при бедной смеси, возрастает шанс детонации и УОЗ выкручивала бы в отрицательный, а он еще выше ставит его.
К 20 марта привезут форсунки и другой расходомер, посмотрю еще раз

artk

FOKUSNIK
покупай нормальный расходомер. адаптации имеет смысл смотреть, когда 200 км проедешь.

Fanatics

Коррекция по топливу (лямбда интеграторы 1,2) это есть как моментальное показание богатой или бедной смеси топлива , я правильно понимаю ?
а как понять (добав значения адабтации и умножающие значения адаптации ) это некая поправка при ухода от нормы в общем , или не так ?

Sokol_corrado

у меня на 2,8 показывает на прогретой расходомер 14-15, Роман сказал что он труп и надо менять. какой фирмы брать?

artk

Fanatics :

Коррекция по топливу (лямбда интеграторы 1,2) это есть как моментальное показание богатой или бедной смеси топлива , я правильно понимаю ?
а как понять (добав значения адабтации и умножающие значения адаптации ) это некая поправка при ухода от нормы в общем , или не так ?

тачка записывает при глушении текущие моментальые коррекции. это и есть адд и мульти

Fanatics

artk :

Fanatics :

Коррекция по топливу (лямбда интеграторы 1,2) это есть как моментальное показание богатой или бедной смеси топлива , я правильно понимаю ?
а как понять (добав значения адабтации и умножающие значения адаптации ) это некая поправка при ухода от нормы в общем , или не так ?

тачка записывает при глушении текущие моментальые коррекции. это и есть адд и мульти

Понял , Спасибо .

vsegor

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по диагностике:

Машина: e53 - m54b30. Считаю что большеват расход. Езда пенсионерская.
- Расход в городе с пробками: 17
- Расход в городе без пробок: 13
- Расход по трассе : 10

Машина на евро 2. По ДМЕ висят ошибки:
- по КЗ на 2-х лямбдах ДО катов.
- по КЗ на 1-ой лямбде после катов, хотя послекатовые обе отключены.

При этом докатовые вроде нормально работают, показания плавают в диапазоне 0,1 - 0,9.

Еще нету дисы, то есть на ней отломана крыльчатка, новая едет.

:

WhatsApp Image 2018-02-22 at 13.32.23.jpeg [ 87.69 KIB | Просмотров: 10159 ]

Показания по ИНПЕ, были сброшены адаптации 300 км назад.

:

1.jpg [ 180.77 KIB | Просмотров: 10159 ]

:

2.jpg [ 152.67 KIB | Просмотров: 10159 ]

:

3.jpg [ 172.59 KIB | Просмотров: 10159 ]

:

4.jpg [ 178.7 KIB | Просмотров: 10159 ]

:

5.jpg [ 145.99 KIB | Просмотров: 10159 ]

:

6.jpg [ 129.59 KIB | Просмотров: 10159 ]

Вижу что сбиты фазы, цепь растянута, 380 т. км, еще никто не лазил.
Угол зажигания странным образом меняется от 4 до -4, на одном и том же топливе в один и тот же день.
Расход воздуха так же бывает 11 бывает 15.
Еще интересный момент, интегратор после прогазовки улетает в +10, потом на холостых за пару минут опускается либо до -7, либо плавает в диапазоне +3 -3, от чего зависит не могу сказать.

Подскажите, что как.

FOKUSNIK

1) А что с температурой то? 200+? Датчики?
2) Напряжение высоковато
3) Ошибки shadow? Если да, то не страшно
4) Если датчик температуры масла накрылся,то ваносы не будут работать.
5) Равномерности в норме, ну может ток 2 цилиндр с переливом.
6) Про воздух: подсос скорее всего или расходомер.

vsegor

1) Фаренгейты.
4) В норме.
6) Подсосов нет, проверенно дым-машиной.

КВКГ с трубками новый.

Fanatics

Как ни странно но оф-ных данных об расходе именно на Е53 с M54B30 не нашол , но нет забит данными такими.
Расход топлива, л/100 км
по городу 17,8 (18,1)
по трассе 9,7 (9,9)
средний 12,7 (12,9)
( vsegor ) Такой расход не смущает ?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
На маем E53. M54B30. в среднем 14-15л/100км. но не утверждение , от самого бенз много зависит.. и от наваливания !!!
прошивок не делали , катов нет , зонды все в работе,подсосов нет , квкг удалил , ошибки только спор-ские по вторым зондам и все , тяга нормальная.

vsegor

У товарищей с точно такой же машиной видел показания в районе 14 литров по городу, поэтому и загоняюсь)
Плюс коррекции совсем не хорошие, вернее их непостоянность.

artk

vsegor
1. поставь нормальную инпу
2. ваносы еще норм
3. прошить евро2 и заменить на новые передние лз. они мертвы
4. кто ищет, тот всегда найдет http://www.bmwpeople.ru/forum/showthread.php?t=1591. в частности в городе 17.5, по трассе 10. это нормальный расход для рестайлового кабана.

Fanatics

artk :

vsegor
1. поставь нормальную инпу
2. ваносы еще норм
3. прошить евро2 и заменить на новые передние лз. они мертвы
4. кто ищет, тот всегда найдет http://www.bmwpeople.ru/forum/showthread.php?t=1591. в частности в городе 17.5, по трассе 10. это нормальный расход для рестайлового кабана.

Благодарочка за ссылочку

6056112

Всем привет.
Есть проблема по м54б30 ест как крокодил, ехать до 3000 об/мин не особо хочет.
Судя по всему передние ламбды и датчики распедвала?
Гляньте, у кого какие мысли.

Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Кто сейчас на форуме