|
|
№1
29 10 2009, 14:24
Добрый день!
 Обороты замучали уже  .Двигатель м52 2.8 ,проблема заключается в следующем : каждое утро когда завожу машину на протяжении всего прогрева двигатель пытается заглохнуть.обороты падают до 200-300 и подпрыгивают обратно на 900 ,если не трогать газ то после 5 -6 скачков может просто сама заглохнуть  .Заводиш опять тоже самое, только температура доходит до 80 всё проходит,не троит и обороты не плавают.На динамику не жалуюсь,разгоняется хорошо и расход бенза в норме, около 12 литров.при прогреве скидывал фишку с расходометра, не помогло. кто сталкивался? Почему только на холодный? поиском смотрел, но всё не то... 
|
|
№2
29 10 2009, 14:29
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№3
29 10 2009, 14:45
поиском смотрел, но всё не то...целый час сижу уже в поиске! че сложно подсказать?! У всех при любой температуре глохнет всё время или просто плавают постоянно. а у меня 10 минут мозги парит а потом работает как часы!спасибо за ответ...я глубоко сомневаюсь что это фильтр или свечи плохие и мозги парят потому что не прогрелись
|
|
№4
29 10 2009, 14:51
У меня все ок
|
|
№5
29 10 2009, 15:13
У тебя помер ВАНОС
 Замена либо покупка ремкомплекта Ищи в поиске...... я менял после все отлично 
|
|
№6
29 10 2009, 15:26
Да лаадно,на машине пробег 157 000 и что здох уже?конечно может он смотан
. звуков не издает вроде ванос и мощности хватает . У тебя так же при прогреве тока колбасило ? Про замену нашел сайт английский.. Сколько ремкомплект стоит не знаешь ?
|
|
№7
29 10 2009, 15:28
Ромарио : У тебя помер ВАНОС Замена либо покупка ремкомплекта Ищи в поиске...... я менял после все отлично Да да да. Именно , лучше поставь новый. У меня была такая же проблема, вылечил заменой. |
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный м52,опять обороты ...
|
|
№8
29 10 2009, 15:42
Ну новый я думаю не буду ставить.а какой ценник у нового?
а вот ремкомплект можно поставить я думаю,посмотрел вроде бы нечего сложного нет в установке. ето получается резинки на поршнях сносились просто?! а у вас какой пробег что вы уже ваносы меняли?
|
|
№9
29 10 2009, 17:39
100 евра за комплект For BMW engines M52TU, M54, M56 (VITON) где 10 колец это нормальный ценник? надо еще 5-ть прокладок, 15 резинок и 2 болта. почему M52TU ? у меня вроде просто м52. TU это для е46 ?
Странно, но все жалуются на потерю мощности...у меня до этого была м3 3.0, и я не скажу что в мой двигатель сейчас cтрадает потерью мощности. |
|
№10
29 10 2009, 17:54
SkoobSmokie : у меня до этого была м3 3.0, и я не скажу что в мой двигатель сейчас cтрадает потерью мощности. это армянская М3 у тебя была значит ,SkoobSmokie : 100 евра за комплект For BMW engines M52TU, M54, M56 (VITON) где 10 колец это нормальный ценник? а 25тр за весь механизм для тебя нормальный ценник? SkoobSmokie : надо еще 5-ть прокладок, 15 резинок и 2 болта. надо всего две прокладки, под клапанную крышку и под ванос SkoobSmokie : почему M52TU ? у меня вроде просто м52. TU это для е46 ? значит и этот автомобиль у тебя армянский. на е46 только ТУ моторы стояли с номером М52 Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный м52,опять обороты ...
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения