закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
6at9-6ez-6aZara
ну у тебя же не разваливается ;)
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
ну во первых у меня не сток
а во вторых и бара нет ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
у друга в s54 дули с помощью ESS st3 в сток мотор - всё прекрасно! потом раскидывали мотор - всё нульц! Рома-m20b20 его купил потом...
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 22 08 2014, 20:37
    • Сообщений 775
    • Профиль
    • Авто: разные BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 451
    • Новенький
6at9-6ez-6aZara :
ну во первых у меня не сток
а во вторых и бара нет ::xa::


На ЧТК на ней приедешь?)
Drive2 E36 330 264hp E46 330 260hp E53 3.0
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Bolid возможно в чт приеду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
fantom жалко что у друга, а не у тебя...
а дули бар? сколько сил сняли?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
6at9-6ez-6aZara
на стенд не загоняли её.... дули 0.8
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08

Рекомендуем почитать на тему Продам: ESS 5HP-19 Steptronic Transmission Software

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
Dosi
Эх Вася! Твой пример про тормоза это показатель твоих познаний в физики , раз ты перешел на оскорбления я с тобой дескутировать отказываюсь ТОЧКА.
ЗЫ
Для читающий только отпишу официальный ответ американских тюнинг конторах.
Кратко Изменением программно не добиться нужного повышения добавления хотябы потому что его ограничит клапан с пружинкой после регулятора электрического.
Ответ всемирно известной и старейшей конторы TransGO И тоже подтвердили мне в Raybestos.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
А ВОТ ПЕРЕВОД ИХ ЖЕ ОТВЕТА О ТОМ КАК ЭТО ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕТСЯ.

1 Модифицирование гидравлического управления коробки от фирм Sonnax и TransGO для улучшения разгонной динамики и регулировки переключения под требования владельца, а так же - под повышенную мощность двигателя. Это обычно самый дешевый вариант, не требующий снятия АКПП с машины.



В комплект входит шифт-кит модифицированных клапанов с заменой до 90% старых клапанов новыми, с измененной конструкцией и новым износостойким покрытием. Производится замена особо изнашиваемых деталей управления на конструктивно иные, износостойкие.



То есть полностью и окончательно модифицируется управление коробкой, что сразу отражается улучшением разгонной динамики автомобиля.



2 Установка усиленных фрикционных и стальных дисков (Alto, Raybestos). Фрикционные диски изготовлены из пресованного кевлара, склеены высокотемператрным клеем (высокоэффективные гоночные комплекты класса high performance) под давлением, которые выдерживают бОльший, по сравнению со стандартными дисками, нагрев. Стальные диски изготавливаются из закаленной высоколегированной стали по технологии Kolene(R), которая повышает стойкость металла к износу и усталостным деформациям до 500%. В отличие от стандартных стальных дисков, имеют меньшую склонность к деформациям в условиях высоких температур, обеспечивая нужное сцепление даже при перегрузках. В комплект входит так же пакет, отвечающий за работу на прямой (3-я) и повышенной (4-я) передачах (болезнь всех АКПП 4L60/65), с увеличенным числом дисков.



Для любителей рвать когти с места, без этапа №1, этот этап почти не имеет смысла, однако ресурс АКПП повышается со 150 до 250 тыс. км. при условии спокойной езды.



3 Установка усиленных преобразующих и передающих крутящий момент деталей и механизмов (усиленные планетарные редукторы, и замена некоторых подшипников). Для особо дерзких рекомендуется установить гоночный гидротрансформатор, ибо, по опыту, слабым местом становится имено он, даже установленный с более тяжелого пикапа.



4 Сюда входят этапы №1, №2 и №3, плюс установка входного и выходного валов из закаленной стали, уменьшение передаточного числа на 1 и второй передачах и различные гоночные гидротрансформаторы. Максимально доведенная коробка выдерживает момент с двигателя до 950 Nm.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
Так же написал в ess с просьбой поподробней рассказать о данной прошивке.
Жду ответа.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 07 2013, 07:42
    • Сообщений 4130
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 325 xi -> 330 xi
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: СПб
    • Репутация: 2018
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
-Миха- :
Так же написал в ess с просьбой поподробней рассказать о данной прошивке.
Жду ответа.

Вот это ты замарочился.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
TheWer
Понимаешь, коли не слухает меня может их послушает.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 11 2011, 14:09
    • Сообщений 12400
    • Профиль
    • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 7030
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
-Миха- :
TheWer
Понимаешь, коли не слухает меня может их послушает.

::byy::
Филевский :
А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо ::hm:: или у меня уже белка после выходных ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 28 09 2009, 08:29
    • Сообщений 8836
    • Профиль
    • Авто: e46 330ci supercharged
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москоу
    • Изображения: 0
    • Репутация: 259
    • Новенький
воу воу, сколько спецов ))

Продам на КУПЕ: viewtopic.php?f=4&t=28058

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 05 2012, 19:15
    • Сообщений 667
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 250
    • Новенький
-Миха-
Ты мне ничего нового не открыл.
Первое что ты привел,ответ касаемо какой коробки и гидроблока?Или они все одинаковые?
Второе я общался с ESS в 2011г перед покупкой этой прошивки,и получил ответ что с ней коробка держит больше нм и лс,если быть точнее то до 7psi на их комплекте,за счет чего?Ответ изменем алгоритм работы клапанов.
Третье,так же общался с IPT transmission по поводу вот этого комплекта
http://www.importperformancetrans.com/c ... -1890.html
И спросил про софт от ESS работает он или нет,или лучше сразу их гидроблок поставить.Знаешь какой ответ получил?Конечно ESS говно,иначе как они будут продавать свои комплекты для апгрейда.
Работает софт или нет я проверил на своем авто,проездив 4 года на акпп с 400+лс.А ты изучаешь вопрос по письмам и проспектам,удачи.
Дискуссию можно закрывать.
Для тех кому реально будет интересно,привезу блок на ЧТК можно поставить и посмотреть разницу,я не жадный.
Всем пис.
Просьба админам почистить тему.Спасибо.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2010, 13:42
    • Сообщений 11300
    • Профиль
    • Авто: Q7 3.0d
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Сергиев Посад
    • Репутация: 17100
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Dosi :
Просьба админам почистить тему от моих сообщений.Спасибо.

::xa::
Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас E60 3.0 n53

https://vk.com/bmw_doctor_sp
https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/
+7-925-I48-I4-08
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
Dosi
Переписку покажешь с ess? С кем конкретно там общался?
И в отличи от тебя потребителя как раз не по письмам и проспектам изучаю вопрос.
Есть сомнения продемонстрировать тебе машины с моей доделкой их коробок?! В их числе камары сс и мустанги. где 500+ сил. Теоретик :sm:

Рекомендуем почитать на тему Продам: ESS 5HP-19 Steptronic Transmission Software

  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 03 2008, 20:02
    • Сообщений 1195
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 0
    • Репутация: 400
    • Новенький
Вот и я думаю- в чем смысл данного девайса? Передаточные отношения теже, скорость переключения выше- так она и на стандарте нормальная.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
Учи мат часть!
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 05 2012, 19:15
    • Сообщений 667
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 250
    • Новенький
-Миха-
Предлагаю тебе написать в cp pistons и узнать у них можно надуть m54b30 на сток поршневой 1бар и сколько он проездит.Ответ я думаю предсказуем,а теперь посмотри на м54 которые ездят с 1бар и все ок.Это к вопросу о том что каждый хвалит свой продукт.
Мы сейчас говорим конкретно про zf 5hp-19,а не про другие акпп.Много срт 700+ гоняет на сток акпп с прошивки,и что?К чему мустанги и камаро?
С ним я общался в ess
Asbjorn Bohn
ESS Performance Products USA Inc.
E-Mail : asbjorn@esstuning.com
Web : http://www.esstuning.com
Tel : (480)389-4377
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 05 2012, 19:15
    • Сообщений 667
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 250
    • Новенький
-Миха-
Ты реально утомил уже.я тебя понял что софт говно,только железо.И все те кто к примеру шьют на e90 акпп прошивкой от Alpina лохи.И им подобные на других авто.
Дискутируй без меня.
Последний раз редактировалось Dosi 29 08 2015, 17:58, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
Dosi
А толку то шить алпиной не альпину то :sm: :sm: :sm:
Это может мне залить прошиву от s54 и станет отн не м54 ::40::
ЗЫ
ты сначала сам то узнай зачем именно шють акп этими прошивами.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 07 06 2007, 10:58
    • Сообщений 12426
    • Профиль
    • Авто: 4х4
    • Торговая репутация: +8
    • Откуда: 127.0.0.1
    • Изображения: 46
    • Репутация: 10717
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
::xa::
У кого то параша в школе была по физике, а кто то драл училку по русскому вместо уроков :sm:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 08 2009, 13:23
    • Сообщений 4307
    • Профиль
    • Авто: VI Ausf. B
    • Торговая репутация: +3 / -1   (2)
    • Откуда: Москва СВАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 585
    • ОсвоилсяОсвоился
butch
Хорошая шутеечка ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
butch с теперь разьясни)) кто драл училку по русскому ::40::

Рекомендуем почитать на тему Продам: ESS 5HP-19 Steptronic Transmission Software

  • Steptronic

    Добрый день! При торможении, в самом конце, на скорости 10-15 км/ч коробка переходит на 1 передач...

  • Заменяемость гидроблоков в ZF 5HP 19 !?

    Началось все с того что поменял коробку, на 320(e46) поставил с 520 (e39). Коробка ZF 5 HP19. Загор...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: transporter42 и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.