|
|
№1401
17 05 2015, 01:03
G.S.A. : дык че стоит ее щас достать и проверить ? Сколько пробег у нее? Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1402
17 05 2015, 01:36
G.S.A. : дык че стоит ее щас достать и проверить ? Хм.. хорошая мысль)) завтра попробую |
|
№1403
17 05 2015, 05:18
toolshed : G.S.A. : дык че стоит ее щас достать и проверить ? Сколько пробег у нее? у кого ? у моей блоки 7 тыщ где то. Кстати у кого на каком пробеге ё.бнула она ??? |
|
№1404
17 05 2015, 05:27
krolique : G.S.A. : дык че стоит ее щас достать и проверить ? Хм.. хорошая мысль)) завтра попробую обязательно плпробуй ))) ждем результатов !!! |
|
№1405
17 05 2015, 08:51
G.S.A. : toolshed : G.S.A. : дык че стоит ее щас достать и проверить ? Сколько пробег у нее? у кого ? у моей блоки 7 тыщ где то. Кстати у кого на каком пробеге ё.бнула она ??? У меня 35 тыщ Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1406
17 05 2015, 09:26
toolshed а у сереги330 тоже ведь болты открутились? или я чего то путаю?
|
|
№1407
17 05 2015, 09:45
6at9-6ez-6aZara
viewtopic.php?p=4114899#p4114899 Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory
|
|
№1408
18 05 2015, 11:42
toolshed : Не торопите события. Будем чинить свои, которые выжили. И бомбить пиндосов на компенсации. Также предлагаю прислать не поставленные блоки вместе с редукторами на профилактический ребилд и профессиональную установку. мы бы может быть давно прислали если бы ты ценник наконец озвучил  кстати, по поводу еще не дриснувших блок, мне предложили комплект новых болтов с локлайтом (таким же говенным как и был), если я оплачу их пересылку. ни о каком возмещении речи не идет пока блока не дриснула. отличный сервис! щас забомбим все форумы, и наши, и пиндосские отзывами о их отношении к клиентам и качестве сборки блоки! |
|
№1409
18 05 2015, 11:48
MadToha
и какова стоимость пересылки?)) Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1410
18 05 2015, 11:49
toolshed
да пофиг. на кой черт мне их новые болты с каким-то левым белым локлайтом. |
|
№1411
18 05 2015, 11:53
MadToha
ну это к вопросу о компенсации)) а левый локТайт снимаешь и ставишь на свой) Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1412
18 05 2015, 11:56
MadToha : мы бы может быть давно прислали если бы ты ценник наконец озвучил 
|
|
№1413
18 05 2015, 11:58
toolshed
сдается мне, что в рф эти болты дешевле чем отправка. так что проще со старых так же снять локлайт, если они еще живые |
|
№1414
18 05 2015, 12:12
Thunder : MadToha : мы бы может быть давно прислали если бы ты ценник наконец озвучил через 2 часа буду у него Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1415
18 05 2015, 15:20
Вообщем гуру переделывает современные одноразовые редукторы Бмв, ЛР, Ягуар, Вольво и тп. путем замены вот таких шариковых подшипников на вечные роликовые, которые ставились в старые добрые времена.
После модификации редуктора работают без проблем и отказов. В списке практически все прошлые и текущие модельные ряды. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1416
18 05 2015, 15:27
toolshed
это всё круто, модно и молодежно, конечно но клубу бы узнать хотябы точный момент затяжки, перетянуть болты заново и ездить дальше на своих ведрах. вечно один фиг ведро не проживет)
|
|
№1417
18 05 2015, 16:49
Он червяков проклеивает по окружности, винты протягивает на 50нм с локтайтом и все. Это гарантия того, что половинки корпуса никогда не будут подвижными друг относительно друга. Куда важнее правильные кольца поставить.
Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory
|
|
№1418
18 05 2015, 17:00
toolshed
имхо кольца надо другие ставить если есть люфт как был у soks, а если люфта нет, значит "попали" в размер, повезло. или пофиксили после первой партии. раньше еще и блока в корпус не лезла, приходилось болгаркой подпиливать. понятно, конечно, что идеально не встанет после переборки со старыми кольцами. но если это не заметно, то
|
|
№1419
18 05 2015, 18:12
Люфт должен быть всегда. Допустимый или нет проверяется измерением. Кольца обеспечивают пятно контакта в паре.
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1420
18 05 2015, 18:25
toolshed
вот с заметным люфтом я бы уже забеспокоился о пятне контакта. коль его нет, значит и пятно норм) есть конечно вариант, что люфт не больше нормы, а меньше, тогда уже печаль  но даже если дриснет шестерня ГП (через сколько лет при пробеге 10к в год?), то поменять редуктор не проблема.. главное чтобы блоку не задело в общем, тема то хорошая, но был бы еще я в спб или мастер в врн, чтобы тачку максимум на день обездвижить, а не на пару недель... кстати, че там с твоей блокой? высверлили болты? |
|
№1421
18 05 2015, 21:35
toolshed : Люфт должен быть всегда. Допустимый или нет проверяется измерением. Кольца обеспечивают пятно контакта в паре. Вы Про Стопорные кольца ? |
|
№1422
18 05 2015, 21:49
G.S.A.
да |
|
№1423
18 05 2015, 21:54
Там специальная канавка под кольцо. И люфт подшипника им не убрать. Только менять подшипник.
|
|
№1424
18 05 2015, 21:55
G.S.A.
видимо, канавка больше чем кольцо, т.к.ими люфт и убирают |
|
№1425
18 05 2015, 21:57
Ну ,у Меня, по крайней мере, они очень плотно в канавках сидят.
|
Рекомендуем почитать на тему Блокировка m-factory
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения