/ Клуб владельцев мотора N42 на BMW
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

    • Торговая репутация:
у него и так двух литровый каленвал новый на exist c вкладышами 75000 шатун лучше с разбора найти комплект колец по мере надобности 10000 болты новые 5000 фирменный герметик гель для сборки каленвальной пастели около 5000 и состояние двигателя как новый а не с разбора кот в мешке за 100000 ему не купить сейчас контрактный нормальный двигатель с ресурсом даже 50000 тысясч их не делали уже целых 10 лет
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Други по мотору. Нужен совет. Не знаю какой ванус поменять. На оба денеГ нетУ. Симптомы обычные - дизельный звон и повышенный расход. При этом, с динамикой все ОК, а на холостых беда, глохнет порой. Какой из ванусов отвечает за ХХ, а какой за разгон?
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
    • Торговая репутация:
Я поменял все два вообще как работало так и работает я тока в этой схеме не менял обратные клапана которые между блоком и головкой все равно тарахтит думаю он и новый тарахтел
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Нужно мне свой движок записать и сравнить.
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2012, 16:18
    • Сообщений 552
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Оттуда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 50
    • Новенький
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
SLIZEN :
Я поменял все два вообще как работало так и работает я тока в этой схеме не менял обратные клапана которые между блоком и головкой все равно тарахтит думаю он и новый тарахтел


Эти обратные клапаны тарахтеть никак не могут...
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4112
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Axa_09 :
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)

При неисправном vvt или просто снятой фишке, мотор должен перейти в аварийный режим и обороты будут регулироваться дросселем, загорится чек. Следовательно копай в сторону дроссельной заслонки . ИМХО. ::butch::

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 02 2010, 17:51
    • Сообщений 257
    • Профиль
    • Авто: BMW-318i E46, 2002, N42B20, автомат
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Чувашская республика
    • Репутация: 0
    • Гость
SSL :
Axa_09 :
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)

При неисправном vvt или просто снятой фишке, мотор должен перейти в аварийный режим и обороты будут регулироваться дросселем, загорится чек. Следовательно копай в сторону дроссельной заслонки . ИМХО. ::butch::

Не давай тупых советов! Дроссель здесь не при чем! Чек может и не загореться, если евро-0 прошивка! "при снятии фишки с него двигатель на педаль газа практически не реагирует" - это нормальное явление и с дросселем все в порядке!
Приспособы для регулировки фаз N42 , N46 в аренду.
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4112
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
dimasik343
Выдыхай ::cc:: и , эта, не вижу умного совета ::42::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 10 10 2007, 18:08
    • Сообщений 684
    • Профиль
    • Авто: n42b20
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Nizhniy Novgorod
    • Изображения: 1
    • Репутация: 201
    • Новенький
Axa_09 :
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)


можешь не менять viewtopic.php?f=17&t=132045 ::23::
Ремонт сервопривода системы Valvetronic: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=132045[/url]
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2014, 22:59
    • Сообщений 328
    • Профиль
    • Авто: BMW E53 M54B30
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 202
    • Новенький
у кого какой расход топлива на n46b20?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Pifon07 :
у кого какой расход топлива на n46b20?


Посчитал расход по чекам за последний год, получилось 12.5
Мотор n42b18 АКПП. Эксплуатация процентов на 60 городская с короткими поездками на не прогретом толком моторе. Остальное трасса длинные пробеги.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 15 05 2014, 10:40
    • Сообщений 348
    • Профиль
    • Авто: е92 320d
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 200
    • Новенький
Все то же самое и расход 12.5-12.8 сейчас. Средняя скорость около 25 км.ч
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
9.2 л , 35 км/ч
Your bunny wrote.
    • Торговая репутация:
Эт у вас хорошо работает
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Привет. Прошу подсказки... В каком положении рукоятки переключения АКПП вращать коленвал двигателя? Буду искать ВМТ первого цилиндра конца такта сжатия...
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
можешь в P или N.
Разницы нет.

Рекомендую выкрутить свечи и вствив свечное отверстие какую-нибудь палочку, поймать поршень в ВМТ и потом уже фиксировать маховик штифтом.
Только не забудь что на машинах с АКПП два отверстия в маховике одно побольше другое поменьше. Пару страниц назад про это говорили.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

    • Торговая репутация:
Очень хочу узнать что входит в комплект мелких деталей 64110030231, хочу купить два моторчика и этот комплект для переделки кондиционера в климат контроль, но берут меня сомнения по этому комплекту
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Fedya316 :
можешь в P или N.
Разницы нет.

Рекомендую выкрутить свечи и вствив свечное отверстие какую-нибудь палочку, поймать поршень в ВМТ и потом уже фиксировать маховик штифтом.
Только не забудь что на машинах с АКПП два отверстия в маховике одно побольше другое поменьше. Пару страниц назад про это говорили.


Маховик обязательно штифтом фиксировать? Приподняв машину домкратом смогу добраться до маховика, как там обзор? Сорри за ::ba::
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Samir84 :
Маховик обязательно штифтом фиксировать? Приподняв машину домкратом смогу добраться до маховика, как там обзор? Сорри за


фиксировать - обязательно. Это все остальные манипуляции можно сделать при помощи транспортира и угольника, а вот маховик надо фиксировать.

Смотря каким домкратом и как приподнять, опасно все это. Я на яме довольно долго мучался, чтоб штифт вставить куда надо, а с подомкраченной машиной еще сложнее будет.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Пришёл вакуумный насос пинбург , сосок у него отличается от ори насоса , на выходных наверно буду ставить .
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Татарин клуба
    • Татарин клуба
    • На форуме с 01 11 2011, 08:33
    • Сообщений 17071
    • Профиль
    • Авто: е46 2002г.было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    • Изображения: 7
    • Репутация: 10979
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
-=JokeR=-
Отпишись потом как ощущения
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Рустэм :
-=JokeR=-
Отпишись потом как ощущения

ok ::good::
Your bunny wrote.
    • Торговая репутация:
самое главное в этом насосе его звук работы
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
А как он должен звучать ? ::cc::
Your bunny wrote.

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 131


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика cron
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore™.