/ Клуб владельцев мотора N42 на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

    • Торговая репутация:
у него и так двух литровый каленвал новый на exist c вкладышами 75000 шатун лучше с разбора найти комплект колец по мере надобности 10000 болты новые 5000 фирменный герметик гель для сборки каленвальной пастели около 5000 и состояние двигателя как новый а не с разбора кот в мешке за 100000 ему не купить сейчас контрактный нормальный двигатель с ресурсом даже 50000 тысясч их не делали уже целых 10 лет
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Други по мотору. Нужен совет. Не знаю какой ванус поменять. На оба денеГ нетУ. Симптомы обычные - дизельный звон и повышенный расход. При этом, с динамикой все ОК, а на холостых беда, глохнет порой. Какой из ванусов отвечает за ХХ, а какой за разгон?
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
    • Торговая репутация:
Я поменял все два вообще как работало так и работает я тока в этой схеме не менял обратные клапана которые между блоком и головкой все равно тарахтит думаю он и новый тарахтел
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Нужно мне свой движок записать и сравнить.
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2012, 16:18
    • Сообщений 552
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Оттуда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 50
    • Новенький
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
SLIZEN :
Я поменял все два вообще как работало так и работает я тока в этой схеме не менял обратные клапана которые между блоком и головкой все равно тарахтит думаю он и новый тарахтел


Эти обратные клапаны тарахтеть никак не могут...
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4112
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Axa_09 :
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)

При неисправном vvt или просто снятой фишке, мотор должен перейти в аварийный режим и обороты будут регулироваться дросселем, загорится чек. Следовательно копай в сторону дроссельной заслонки . ИМХО. ::butch::

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 02 2010, 17:51
    • Сообщений 257
    • Профиль
    • Авто: BMW-318i E46, 2002, N42B20, автомат
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Чувашская республика
    • Репутация: 0
    • Гость
SSL :
Axa_09 :
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)

При неисправном vvt или просто снятой фишке, мотор должен перейти в аварийный режим и обороты будут регулироваться дросселем, загорится чек. Следовательно копай в сторону дроссельной заслонки . ИМХО. ::butch::

Не давай тупых советов! Дроссель здесь не при чем! Чек может и не загореться, если евро-0 прошивка! "при снятии фишки с него двигатель на педаль газа практически не реагирует" - это нормальное явление и с дросселем все в порядке!
Приспособы для регулировки фаз N42 , N46 в аренду.
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4112
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
dimasik343
Выдыхай ::cc:: и , эта, не вижу умного совета ::42::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 10 10 2007, 18:08
    • Сообщений 684
    • Профиль
    • Авто: n42b20
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Nizhniy Novgorod
    • Изображения: 1
    • Репутация: 201
    • Новенький
Axa_09 :
Приветствую всех. Подскажите кто в курсе..проверил недавно тестером всеми любимый сервопривод Вальветроник (как в видеоинструкции), показывает не бесконечное сопротивление на обеих ножках..никаких ошибок по сервоприводу нет, при снятии фишки с него (мотор теплый) двигатель на педаль газа практически не реагирует..исходя из этого вопрос, нужно ли менять Вальветроник? :)


можешь не менять viewtopic.php?f=17&t=132045 ::23::
Ремонт сервопривода системы Valvetronic: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=132045[/url]
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2014, 22:59
    • Сообщений 328
    • Профиль
    • Авто: BMW E53 M54B30
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 202
    • Новенький
у кого какой расход топлива на n46b20?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Pifon07 :
у кого какой расход топлива на n46b20?


Посчитал расход по чекам за последний год, получилось 12.5
Мотор n42b18 АКПП. Эксплуатация процентов на 60 городская с короткими поездками на не прогретом толком моторе. Остальное трасса длинные пробеги.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 15 05 2014, 10:40
    • Сообщений 348
    • Профиль
    • Авто: е92 320d
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 200
    • Новенький
Все то же самое и расход 12.5-12.8 сейчас. Средняя скорость около 25 км.ч
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
9.2 л , 35 км/ч
Your bunny wrote.
    • Торговая репутация:
Эт у вас хорошо работает
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Привет. Прошу подсказки... В каком положении рукоятки переключения АКПП вращать коленвал двигателя? Буду искать ВМТ первого цилиндра конца такта сжатия...
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
можешь в P или N.
Разницы нет.

Рекомендую выкрутить свечи и вствив свечное отверстие какую-нибудь палочку, поймать поршень в ВМТ и потом уже фиксировать маховик штифтом.
Только не забудь что на машинах с АКПП два отверстия в маховике одно побольше другое поменьше. Пару страниц назад про это говорили.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Замена мотора E46 M54B22

    Всем привет, такая проблема возникла не понимаю как решить. Влетел на замену двигателя. Ну ладно, за...

  • натяжитель цепи n42 b20

    Здравствуйте. дважды заказывал гидронатяжитель цепи двигатель n42 b20. приходят и отличаются от сня...

    • Торговая репутация:
Очень хочу узнать что входит в комплект мелких деталей 64110030231, хочу купить два моторчика и этот комплект для переделки кондиционера в климат контроль, но берут меня сомнения по этому комплекту
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 07 2014, 11:04
    • Сообщений 143
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2003 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 50
    • Новенький
Fedya316 :
можешь в P или N.
Разницы нет.

Рекомендую выкрутить свечи и вствив свечное отверстие какую-нибудь палочку, поймать поршень в ВМТ и потом уже фиксировать маховик штифтом.
Только не забудь что на машинах с АКПП два отверстия в маховике одно побольше другое поменьше. Пару страниц назад про это говорили.


Маховик обязательно штифтом фиксировать? Приподняв машину домкратом смогу добраться до маховика, как там обзор? Сорри за ::ba::
"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам..." (Вильям Шекспир).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2012, 18:14
    • Сообщений 4744
    • Профиль
    • Авто: 316ti
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 1
    • Репутация: 12246
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Samir84 :
Маховик обязательно штифтом фиксировать? Приподняв машину домкратом смогу добраться до маховика, как там обзор? Сорри за


фиксировать - обязательно. Это все остальные манипуляции можно сделать при помощи транспортира и угольника, а вот маховик надо фиксировать.

Смотря каким домкратом и как приподнять, опасно все это. Я на яме довольно долго мучался, чтоб штифт вставить куда надо, а с подомкраченной машиной еще сложнее будет.

Самый полный набор для выставления фаз ГРМ на N42 в аренду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Пришёл вакуумный насос пинбург , сосок у него отличается от ори насоса , на выходных наверно буду ставить .
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Татарин клуба
    • Татарин клуба
    • На форуме с 01 11 2011, 08:33
    • Сообщений 17071
    • Профиль
    • Авто: е46 2002г.было
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Башкортостан г.Октябрьский
    • Изображения: 7
    • Репутация: 10979
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
-=JokeR=-
Отпишись потом как ощущения
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Рустэм :
-=JokeR=-
Отпишись потом как ощущения

ok ::good::
Your bunny wrote.
    • Торговая репутация:
самое главное в этом насосе его звук работы
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
А как он должен звучать ? ::cc::
Your bunny wrote.

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 68


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.