Диагностика m54

bimer

pTyTb
посмотреть бы давление под нагрузкой на ходу. то что падает давление не есть гуд.
у меня фильтр был не менян предхозомм около 30т.км. после замены сразу заметил что лучше поехала, легче. ну и после замены мерил давление.

artk

pTyTb

:

О чем говорит коррекция Коррекция больше 0 - мозги пытаются обогатить смесь Коррекция меньше 0 - мозги пытаются обеднить смесь
Превышение суммирующей коррекции (коррекция ХХ) и в норме множительной (коррекция нагрузки) говорит о небольшом подсосе воздуха после дроссельной заслонки. Превышение множительной коррекции и в норме суммирующей говорит о смерти расходомера или подсосе воздуха между расходомером и дроссельной заслонкой. Суммирующая и множительная коррекция меньше 0 - смерть регулятора давления, пережим трубки возврата топлива, смерть расходомера или лямбда зондов. [/b]

pTyTb

artk

уже хорошо

вчера скинул фишку с расходомера, проваливается - исключаю.
топливный фильтр поменяю сегодня-завтра, проверю трубу возврата, посмотрим. Может ещё насос нормальный подкинем, есть в запасе.

останутся лямбды если не поможет.

Спасибо за наводку!

artk

pTyTb
что то ты странными методами чинишь машину

расходомер надо заменить на подменный. со сбросом адаптаций. а не исключать.
давление топлива надо померить манометром, а не подкидывать другой насос.

pTyTb

artk

расходомер подкидывал рабочий, адаптации сбрасывал, не помогло.

манометром мерял, 3.5 на холостых, 3.4 при прогазовке(несколько месяцев назад). ещё раз померяю после замены фильтра. насос рабочий лежит в гараже z53dimon.

РХХ проверял, подсосов нет, кркг поменяли, датчик распредвала менял, свечи и т.д...
заканчиваются варианты уже, менять всё подряд что ли. или пригнать на сервис, сказать, проваливаются обороты, почините))

alvlad

Euromax
ну ты что там, не созрел для эпопеи? ::40::

Euromax

alvlad, да блин, все собираюсь с силами написать, отвлекают -и фотки ж надо )))

alvlad

Euromax
хотя вряд ли интересна кому темка твоя будэ, но всё ж... мы ж типа "клюб" ::kor::

вообще, бмг - чудо вёдра, вроде всё понятно, но кол-во нюансов зашкаливает

Slokot

alvlad :

Euromax
хотя вряд ли интересна кому темка твоя будэ, но всё ж... мы ж типа "клюб" ::kor::

вообще, бмг - чудо вёдра, вроде всё понятно, но кол-во нюансов зашкаливает

Да это везде так...
У хундаев была болезнь(м.б. и ща осталась - не ковырял последние корейские ведерки) - клапан вентиляции адсорбера глючит. При чем, как закиснуть может, так и электруха в нем глючить. А симптом прост - тачко не едет... Выкупить его смерть можно либо простой проверкой на продув в руках, либо с полного бака половину откатать и открыть в тихом месте крышку бака(но тут как повезет - в каком положении умер)... ::p::

Есть и более геморройные моторы... ::p::

Euromax

Фотки прикреплю чуть позже, шнурка нету для тлф.
В общем, дело было так.
325 Ci, 03.2003 EU4 АКПП, едущая неплохо, но с горящим чеком и расходом 20+ л по компу.
Чек показывал обрыв нагрева верхнего зонда.
После замены зонда на абы-какой (но рабочий) - полезли ошибки по бедной смеси и лямбдаинтеграторы в -28/ +28.

Далее - диагноза с Владом приговаривает фазы валов к регулировке, ну и всякого по-мелочи.
Лямбды там же с ним отключили из-за ацкой колбасы с периодическим отрубанием форсунок как на горячую, так и на холодную.
Сразу все стало ровненько.
Дорога от влада - расход был 17 л по трассе в ночи без пробок и относительно не быстро (мозги в аварийном, ессно, чек горит)

Далее мной выставлены фазы, ванос, диса, поменяны верхние лямбды, поменяны местами провода верхних лямбд (колбасня изза перепутанных лямбд была). Ошибки ушли. Но !
Референс впускного 124 !!! Таргет 119 !!! WTF ??!?!? никто не понимает. Вал от М54В30 ??!!? Быть такого не может !!

Воздуху маловато (11кг) при 700 rpm.
Время форсунок 2,3 мс. Аккум 13,81

Аддитивы 0,21
Мульти -8

И, я так понял, не у одного меня такая фигня с мультипликативами была в то же время...

Тем временем, Влад с товарищем из... по моему, Новосибирска(?), удаленно шьют машинку на свежую прошивку - и там становится все хорошо с мультипликативами и прочим...
Сообщает об этом мне и я, наконец, собравшись отвезти ему шаблоны, предлагаю сразу и прошить мою на последнюю прошивку заодно, ибо в своем шнурке с БЕЛОЙ платой я несколько сомневался...

И вот тут самое интересное.
Вал впускной стал: таргет ~112 (как положено для В25), реф ~118 (а было 124 до обновления прошивки). ......
Время форсунок стало 1,9....2,1
Воздух так и остался 11кг при 700 rpm (подсос не искореню никак)
Аддитивы примерно 0.04 (это проехал около 150 км после сброса адаптаций)
Мультипликативы стали ПЛЮС(!!) примерно 3.2 (около 150 км после сброса адаптаций)

расход по трассе до дома с обгонами, мощными разгонами и пробками составил около 10.9 л.....

Так что в моем случае, 7564450 решает.....
Расход с 18-22 литров по компу упал примерно до 12,5.
Осталось искоренить подсос.

Ах, да, забыл сказать. Сколько я ни тестировал машин, ни одна стандартная 325 не ехала как моя по жопоментру (как минимум, на низких и средних).
Причем, еще до диагноз и фиксинга проблем. И уж тем более, после. Влад тоже отметил этот факт и был удивлен...

barmaley

Euromax круть ::1::

з.ы. мммммм может и мне прошиться =) вроде не так критично но расход в 16 тоже заеп. уже. при вроде нормальных показаниях....

Euromax

Коллеги по диагнозе, расскажите-подскажите, как исключить возможные подсосы через пылесосные дела? Ну хотя бы первоначально понять не оттуда ли это поддувает? Какую трубочку из чего вынуть и с какой стороны заглушить ? Напрягают меня эти вакуумные клапана...

Euromax

barmaley :

Euromax круть ::1::

з.ы. мммммм может и мне прошиться =) вроде не так критично но расход в 16 тоже заеп. уже. при вроде нормальных показаниях....

В моем случае, со старой прошивкой был какой то глобальный косяк, считаю..
Прошивка была самая первая (в смысле, никто не прошивал до нас). А вот на коробасе - уже была самая последняя...

barmaley

Euromax
а как узнать последнюю версию прошивки для железа? ::kor::

Euromax

barmaley, по ЕТК по своему вину.

Euromax

alvlad :

Euromax
хотя вряд ли интересна кому темка твоя будэ, но всё ж... мы ж типа "клюб" ::kor::

вообще, бмг - чудо вёдра, вроде всё понятно, но кол-во нюансов зашкаливает

Ну, мне интересно, что думает по поводу моей ситуации сообщество "50 оттенков любителя диагнозы" ))))
Может, кто и прочитает опус.
Постараюсь скрины таки выложить туда в пост, чуть позднее.

Slokot

Euromax
Взглюкнулось... ::37::

А она у тебя не с момента покупки так адово жрала...?

Euromax

Slokot :

Euromax
Взглюкнулось... ::37::

А она у тебя не с момента покупки так адово жрала...?

Именно так, включая предхозов... Менее 15 на расходрметре не видели, вроде, говорили.
11 л я смог добиться на той прошивке лишь на трассе с 80-90кмч почти не трогая газа.

Slokot

Euromax :

Slokot :

Euromax
Взглюкнулось... ::37::

А она у тебя не с момента покупки так адово жрала...?

Именно так, включая предхозов... Менее 15 на расходрметре не видели, вроде, говорили.
11 л я смог добиться на той прошивке лишь на трассе с 80-90кмч почти не трогая газа.

Мб сервисмены накосячили с софтом при одном из предхозов... ::hm::

Обновили планово, так сказать... ::p::

К примеру, сам ловил глюки, при прошивке только карт...

artk

Euromax
у тебя была прошивка от 3л и некорректно подключены лз.
можно шить, не внося запись в УИФ и ты не узнаешь, какая там прошивка.

maki

фигассе)

alvlad

Тоже склоняюсь, что залили без уифов 3л, ибо прошивалась доолго, а при обновлении на посл. обычно быстро строки летят

Euromax

Да, долго лилось, точно....

Artk, а можно поподробнее про лямбды? Что-то еще, чего не знаю я? Или ты лишь повторил то, о чем я написал выше, когда я пофиксил трабл с колбасой?

Кстати, если предположить, что до меня шили без UIF, то когда шили уже мы с UIFами - (1 раз) количество прошивок возможных как будет отображаться?

alvlad

Если шили без уиф, то не будет отображаться # и не увидишь, что шили вообще

bimer

пацаны, перекопал разные ETK не нашел ответ.
прошивка 7 552 010 для м54в22 одна из последних, не нашел инфы под какой EU. кроме нее по всем остальным есть инфа по EU и с наличием каких опций применима.
кто нибудь сталкивался?

Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Кто сейчас на форуме