|
|
№1
25 02 2015, 18:01
Граждане форумчане помогите, чем сможете. Короче после смерти помпы пару месяцев мучался с воздушной пробкой, все никак не выгонялась (незнаю, может это вообще никак не связано), вчера завел, прогрел градусов до 70 и поехал на тренировку, на пол пути вижу, что стрелка так на 70 и висит (чуть больше отметки на 11 часов) печка дует горячим как положено. Остановился, выбрал в бортовике температуру ож, показывает 68 градусов, оборотов подкидываешь, температура падает чутка, печка не так горяче дуть начинает... Сегодня тоже самое, температура 63-68, патрубок на радиаторе (нижний слева) холодный... Куда копать подскажите? С какими симптомами гибнет датчик температуры ож?
|
|
№2
25 02 2015, 18:06
дык у тебя пробка походу и осталась раз от аксселератора печка зависит
Бог создал людей. Все остальное сделано в Китае. |
|
№3
25 02 2015, 18:14
Pro.no0b : дык у тебя пробка походу и осталась раз от аксселератора печка зависит предположим, тогда почему низкую температуру показывает, а не наоборот. Раньше как раз покрутишь движок, печка начинает норм дуть, а щас все с точностью да наоборот... |
|
№4
25 02 2015, 18:21
MadBull
выгоняй пробку а потом уже дальше гадать будем, делаеться все за 10минут ничего сложного нету Бог создал людей. Все остальное сделано в Китае. |
|
№5
25 02 2015, 18:22
100% не датчик тем., сам говоришь ниж. патрубок холодный.
Когда менял помпу, надо было сразу менять термостат. Если до этого его никогда не менял. И выгонять воздух как написано в тис. Как вариант возможно радиатор забит. Но обычно, если нижний патрубок холодный, то сломан термостат и гоняет по малому кругу, но тогда у тебя наоборот машина должна перегреваться. И до тренировки ты сколько едешь метров? Может просто прогреться машина не успевает 
|
|
№6
25 02 2015, 18:42
Pro.no0b : MadBull выгоняй пробку а потом уже дальше гадать будем, делаеться все за 10минут ничего сложного нету Не в пробке дело, выгонял я ее завыгонялся и как в тисе описано и по старинке))) Если бы в пробке проблема была, наоборот температура высокая была.... |
|
№7
25 02 2015, 19:08
St1m : 100% не датчик тем., сам говоришь ниж. патрубок холодный. Когда менял помпу, надо было сразу менять термостат. Если до этого его никогда не менял. И выгонять воздух как написано в тис. Как вариант возможно радиатор забит. Но обычно, если нижний патрубок холодный, то сломан термостат и гоняет по малому кругу, но тогда у тебя наоборот машина должна перегреваться. И до тренировки ты сколько едешь метров? Может просто прогреться машина не успевает Термостат не знаю, когда менялся, но как ты и сказал гонит по малому кругу, тогда должна всяко прогреваться)) вот такая мистика блин.... До тренировки достаточно ехать, да в принципе ездил на ней до -27 и температура двигателя всегда стояком вставала моментально. Сегодня как не пытался не смог поднять температуру двигателя выше 68, может все же датчик?) Есть способ исключить пару вариантов на месте? |
|
Рекомендуем почитать на тему m54b30 не прогревается, а печка жарит
|
|
№8
26 02 2015, 03:42
MadBull
если не прогревается нормально, причем тут датчик? датчик за прогрев не отвечает, у меня при заклинившем термостате по трассе машинка остывала  а как встанешь то температура в норм положение вставала
Бог создал людей. Все остальное сделано в Китае. |
|
№9
26 02 2015, 05:34
Pro.no0b : MadBull если не прогревается нормально, причем тут датчик? датчик за прогрев не отвечает, у меня при заклинившем термостате по трассе машинка остывала а как встанешь то температура в норм положение вставалав том то и соль, что я не знаю, датчик меня обманывает или машина не прогревается. Посему и задал вопрос, как проверить |
|
№10
26 02 2015, 06:47
Проверить диагностикой
Вискомуфта стоит? |
|
№11
26 02 2015, 10:16
alvlad : Проверить диагностикой Вискомуфта стоит? Нет, электро вентилятор. На днях пробью у друга диагностику, но я не разу ей не пользовался, посему подскажите, куда смотреть?) |
|
№12
26 02 2015, 10:18
MadBull
сначала инпу запусти, наделай скинов и в тему диаг м54 пиши 
|
|
№13
26 02 2015, 10:27
alvlad : MadBull сначала инпу запусти, наделай скинов и в тему диаг м54 пиши Ок, спасибо! |
|
№14
27 02 2015, 23:44
alvlad : MadBull сначала инпу запусти, наделай скинов и в тему диаг м54 пиши Итак, сейчас прогрел машину, подключил диагностику и вот, что увидел (см. вложенные файлы) второй скрин сделал поздно, когда я подкинул обороты, температура ож в двигателе упала до 62 градусов... В общем тут вроде все ясно, датчик помер, надеюсь с учетом его расположения, менять его не составит труда))
|
|
№15
02 03 2015, 08:44
весело будет менять
|
|
№16
02 03 2015, 15:34
alvlad : весело будет менять ага, уже предвкушаю 
|
|
№17
15 03 2015, 00:02
Итак, пришел датчик, поехал ставить, не доехав до гаража смотрю на температуру и вуаля, 95 градусов! По стоял у гаража проверил, все в норме! Отъездил весь день не на мека на прежние симптомы... Машина самопочинилась после простоя в пару недель выходит?))) И снова вопрос, ведь будь термостат открыт и машина просто не прогревалась, печка бы холодном дула верно? Да и в -15 при хороших прогазовках-дрифтульках температура должна была подняться выше 68 градусов всяко? Или я совсем глуп?
|
|
Рекомендуем почитать на тему m54b30 не прогревается, а печка жарит
|
|
№18
15 03 2015, 04:13
Оставь её на полгода, и ваще машину не узнаешь
Бог создал людей. Все остальное сделано в Китае. |
|
№19
15 03 2015, 23:46
Pro.no0b
сгниёт, как соседская пятёрка
|
|
№20
16 03 2015, 08:32
Извиняюсь что влез,может кто знает почему у меня печка постоянно горячим шпарит?температура стоит 16 градусов,т.е.минимум,она же должна просто уличный воздух без обогрева дуть?клапан печки заклинил что ли?
|
|
№21
16 03 2015, 08:46
djak
колёсико на торпеде в синюю зону крути |
|
№22
16 03 2015, 12:37
alvlad : djak колёсико на торпеде в синюю зону крути Это понятно!но тогда будет дуть в лицо холодным,а на стекло и в ноги горячим...раньше при 16 градусах везде дуло холодным(просто с улицы,не подогретым) |
|
№23
16 03 2015, 13:01
djak : Извиняюсь что влез,может кто знает почему у меня печка постоянно горячим шпарит?температура стоит 16 градусов,т.е.минимум,она же должна просто уличный воздух без обогрева дуть?клапан печки заклинил что ли? Проверь предохранитель и контакт на клапане печки. Не подаётся напруга - клапан постоянно открыт. |
|
№24
16 03 2015, 13:06
LANART
 тоже мысля была... либо залип со страха, постучать по нему чем нить |
|
№25
16 03 2015, 21:34
Спасибо за мыслю
попробую поковырять)
|
Рекомендуем почитать на тему m54b30 не прогревается, а печка жарит
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения