|
|
№1
25 02 2015, 18:01
Граждане форумчане помогите, чем сможете. Короче после смерти помпы пару месяцев мучался с воздушной пробкой, все никак не выгонялась (незнаю, может это вообще никак не связано), вчера завел, прогрел градусов до 70 и поехал на тренировку, на пол пути вижу, что стрелка так на 70 и висит (чуть больше отметки на 11 часов) печка дует горячим как положено. Остановился, выбрал в бортовике температуру ож, показывает 68 градусов, оборотов подкидываешь, температура падает чутка, печка не так горяче дуть начинает... Сегодня тоже самое, температура 63-68, патрубок на радиаторе (нижний слева) холодный... Куда копать подскажите? С какими симптомами гибнет датчик температуры ож?
|
|
№2
25 02 2015, 18:06
дык у тебя пробка походу и осталась раз от аксселератора печка зависит
Бог создал людей. Все остальное сделано в Китае. |
|
№3
25 02 2015, 18:14
Pro.no0b : дык у тебя пробка походу и осталась раз от аксселератора печка зависит предположим, тогда почему низкую температуру показывает, а не наоборот. Раньше как раз покрутишь движок, печка начинает норм дуть, а щас все с точностью да наоборот... |
|
|