|
|
№1526
05 02 2015, 14:06
x5owner : бери цимеры перфорированные. ну или купи обычные ате. а так оригинал реально лучше всех. Кащеюшка тему говорит! З.ы. Ориджинал? Ну ты что?! Это дорогА!!! зачм переплачивать за говёный ориджинал?! MASTA : Когда просунут, уже жить можно, а суют не долго, главное это перетерпеть artk : если пиписька торчит, то подергай за нее и пошатай в разные строны. у меня тоже такое бывает Продам отработку Shell Helix Ultra 0w-40, б/у всего 7.5 т.км  
|
|
№1527
05 02 2015, 15:13
Hedgehog : Redracerrr эт тормозюльки от Airbus? ни чО так... Это тормоза для половинки передней стойки, там же два колеса, еще такое же с другой стороны висит 
|
|
№1528
05 02 2015, 15:17
Hedgehog : x5owner : бери цимеры перфорированные. ну или купи обычные ате. а так оригинал реально лучше всех. Кащеюшка тему говорит! З.ы. Ориджинал? Ну ты что?! Это дорогА!!! зачм переплачивать за говёный ориджинал?! ну сейчас наверное уже. если тогда диск 5-6 р стоил то щас наверное вобще космос ! |
|
№1529
05 02 2015, 15:34
Redracerrr : Hedgehog : Redracerrr эт тормозюльки от Airbus? ни чО так... Это тормоза для половинки передней стойки, там же два колеса, еще такое же с другой стороны висит Я догадывался  x5owner : Hedgehog : x5owner : бери цимеры перфорированные. ну или купи обычные ате. а так оригинал реально лучше всех. Кащеюшка тему говорит! З.ы. Ориджинал? Ну ты что?! Это дорогА!!! зачм переплачивать за говёный ориджинал?! ну сейчас наверное уже. если тогда диск 5-6 р стоил то щас наверное вобще космос ! Мне тоже скоро (относительно) менять тормозные диски, сколько они раньше стоили я хз, а сечас 4 300 за оригинал, 5 100 за ATE и 4 500 за Zimmermann MASTA : Когда просунут, уже жить можно, а суют не долго, главное это перетерпеть artk : если пиписька торчит, то подергай за нее и пошатай в разные строны. у меня тоже такое бывает Продам отработку Shell Helix Ultra 0w-40, б/у всего 7.5 т.км
|
|
№1530
05 02 2015, 15:41
STR8 : man!fest : Хочу поменять тормоза в круг. Какие посоветуете диски и колодки по личному опыту? а тут планируется улучшение относительно стоковых? Да, хотелось бы меньше нагрева тормозных дисков, более хорошей отзывчивости на больших скоростях, но чтобы перед перекрестком когда надо остановиться в конце не было вот этого резкого схватывания, хочу более плавнее. Это можно совместить? |
|
№1531
05 02 2015, 15:49
x5owner
Hedgehog В оригинале на e90 стоят Textar, не сказал бы что это лучший выбор... Я полазил по инету, склоняюсь к Otto Zimmermann Sport перфорированные, колодки ATE Ceramic, думаете норм будет? |
|
№1532
05 02 2015, 15:51
Колодки можно Friction master с керамикой..
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
Рекомендуем почитать на тему [Дневник] BMW 320i e90 Restyling
|
|
№1533
05 02 2015, 15:59
man!fest : x5owner Hedgehog В оригинале на e90 стоят Textar, не сказал бы что это лучший выбор... Я полазил по инету, склоняюсь к Otto Zimmermann Sport перфорированные, колодки ATE Ceramic, думаете норм будет? на сайте почитай в чем разница обычных колодок ате и ATE Ceramic. имхо пред за них столько отдавать, лучше оригинал взять. я брал диски ате пауэр диск с насечками и ориг колодки но самый реальный вариант это PATRON 
Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо  или у меня уже белка после выходных |
|
№1534
05 02 2015, 16:30
 |
|
№1535
05 02 2015, 16:36
 и колодки не менять, а накладки переклепать! https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№1536
05 02 2015, 18:13
STR8 : man!fest : x5owner Hedgehog В оригинале на e90 стоят Textar, не сказал бы что это лучший выбор... Я полазил по инету, склоняюсь к Otto Zimmermann Sport перфорированные, колодки ATE Ceramic, думаете норм будет? на сайте почитай в чем разница обычных колодок ате и ATE Ceramic. имхо пред за них столько отдавать, лучше оригинал взять. я брал диски ате пауэр диск с насечками и ориг колодки но самый реальный вариант это PATRON Цитирую со статейки в инете: : Главное отличие от оригинальных колодок — это колесные диски без налёта пыли, отсутствие шума при торможении и максимально увеличенный срок эксплуатации автомобиля на одном комплекте без ущерба тормозным дискам. Увеличенный срок замены тормозных колодок ATE Ceramic позволяет экономить не только средства, потраченные на замену колодок, но и время на поездку в сервис. Насчет пыли от колодок тоже важно, летом заметно очень бывает на дисках. Колодки думаю возьму ATE Ceramic все-таки, много отзывов хороших, осталось решиться с дисками |
|
№1537
05 02 2015, 18:26
man!fest : STR8 : man!fest : x5owner Hedgehog В оригинале на e90 стоят Textar, не сказал бы что это лучший выбор... Я полазил по инету, склоняюсь к Otto Zimmermann Sport перфорированные, колодки ATE Ceramic, думаете норм будет? на сайте почитай в чем разница обычных колодок ате и ATE Ceramic. имхо пред за них столько отдавать, лучше оригинал взять. я брал диски ате пауэр диск с насечками и ориг колодки но самый реальный вариант это PATRON Цитирую со статейки в инете: : Главное отличие от оригинальных колодок — это колесные диски без налёта пыли, отсутствие шума при торможении и максимально увеличенный срок эксплуатации автомобиля на одном комплекте без ущерба тормозным дискам. Увеличенный срок замены тормозных колодок ATE Ceramic позволяет экономить не только средства, потраченные на замену колодок, но и время на поездку в сервис. Насчет пыли от колодок тоже важно, летом заметно очень бывает на дисках. Колодки думаю возьму ATE Ceramic все-таки, много отзывов хороших, осталось решиться с дисками тут важно учитывать:  Can I also use ATE Ceramic brake pads with the PowerDisc, or with perforated brake discs? Yes, this is technically possible. The braking performance of this combination remains as good as with an ATE original or an OE brake pad. The way the two components work together, however, can result in an increase in braking noise. ATE Ceramic brake pads have been developed for the comfortable driver. Basically speaking, we recommend that ATE Ceramic brake pads are only used in combination with "normal", i.e. smooth, brake discs. http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en ... tml?page=2 Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№1538
05 02 2015, 18:45
STR8 : man!fest : STR8 : man!fest : x5owner Hedgehog В оригинале на e90 стоят Textar, не сказал бы что это лучший выбор... Я полазил по инету, склоняюсь к Otto Zimmermann Sport перфорированные, колодки ATE Ceramic, думаете норм будет? на сайте почитай в чем разница обычных колодок ате и ATE Ceramic. имхо пред за них столько отдавать, лучше оригинал взять. я брал диски ате пауэр диск с насечками и ориг колодки но самый реальный вариант это PATRON Цитирую со статейки в инете: : Главное отличие от оригинальных колодок — это колесные диски без налёта пыли, отсутствие шума при торможении и максимально увеличенный срок эксплуатации автомобиля на одном комплекте без ущерба тормозным дискам. Увеличенный срок замены тормозных колодок ATE Ceramic позволяет экономить не только средства, потраченные на замену колодок, но и время на поездку в сервис. Насчет пыли от колодок тоже важно, летом заметно очень бывает на дисках. Колодки думаю возьму ATE Ceramic все-таки, много отзывов хороших, осталось решиться с дисками тут важно учитывать: Can I also use ATE Ceramic brake pads with the PowerDisc, or with perforated brake discs? Yes, this is technically possible. The braking performance of this combination remains as good as with an ATE original or an OE brake pad. The way the two components work together, however, can result in an increase in braking noise. ATE Ceramic brake pads have been developed for the comfortable driver. Basically speaking, we recommend that ATE Ceramic brake pads are only used in combination with "normal", i.e. smooth, brake discs. http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en ... tml?page=2 Вот блин, получается либо керамические колодки, либо перфорированные диски? Желательно бы услышать живые отзывы кто уже вместе ставил, а то рекомендации одно, а на деле может быть совсем иначе, но за статейку спасибо! |
|
№1539
05 02 2015, 18:46
man!fest : STR8 : man!fest : Хочу поменять тормоза в круг. Какие посоветуете диски и колодки по личному опыту? а тут планируется улучшение относительно стоковых? Да, хотелось бы меньше нагрева тормозных дисков, более хорошей отзывчивости на больших скоростях, но чтобы перед перекрестком когда надо остановиться в конце не было вот этого резкого схватывания, хочу более плавнее. Это можно совместить? Ате с насечками бери,и все. Перфорация это не о чем. У меня все ATE с насечками,жалоб нет,даже когда суппорт заклинил,задний правый,проехался так,что биение началось,и пофиг диск живой,колодки тоже)) |
|
№1540
05 02 2015, 18:57
man!fest : Вот блин, получается либо керамические колодки, либо перфорированные диски? Желательно бы услышать живые отзывы кто уже вместе ставил, а то рекомендации одно, а на деле может быть совсем иначе, но за статейку спасибо! это не совсем керамические колодки, а больше маркетинговый ход прочитай всю страницу, что я скинул и станет ясно что это колодки для пенсионеров, ездящих каждый день Is ATE Ceramic a ceramic performance brake pad? ATE Ceramic is not a high-performance pad; it is a pad designed for use in normal road traffic. Ceramics should not be confused with brake pads made of carbon fibres (reinforced silicon carbide) which are used, in combination with what are known as ceramic composite brake discs, in expensive sport and luxury vehicles. Ceramic pad friction materials – known as ceramics – consist in part of ceramic fibres, filler materials, binding agent and mild abrasive materials. Typically they are characterised by a more lightweight pad, reduced noise when braking, low wear and low generation of brake dust. Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№1541
05 02 2015, 18:59
Спасибо всем за советы, буду выбирать) Датчики износа кстати не принципиально какой фирмы?
И еще вопрос - кто-нибудь менял масло в коробке GA6L45R? |
|
№1542
05 02 2015, 19:05
man!fest : Спасибо всем за советы, буду выбирать) Датчики износа кстати не принципиально какой фирмы? И еще вопрос - кто-нибудь менял масло в коробке GA6L45R? кто-нибудь определенно менял Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
Рекомендуем почитать на тему [Дневник] BMW 320i e90 Restyling
|
|
№1543
05 02 2015, 19:07
STR8 : man!fest : Вот блин, получается либо керамические колодки, либо перфорированные диски? Желательно бы услышать живые отзывы кто уже вместе ставил, а то рекомендации одно, а на деле может быть совсем иначе, но за статейку спасибо! это не совсем керамические колодки, а больше маркетинговый ход Is ATE Ceramic a ceramic performance brake pad? ATE Ceramic is not a high-performance pad; it is a pad designed for use in normal road traffic. Ceramics should not be confused with brake pads made of carbon fibres (reinforced silicon carbide) which are used, in combination with what are known as ceramic composite brake discs, in expensive sport and luxury vehicles. Ceramic pad friction materials – known as ceramics – consist in part of ceramic fibres, filler materials, binding agent and mild abrasive materials. Typically they are characterised by a more lightweight pad, reduced noise when braking, low wear and low generation of brake dust. Ну фиг знает, все равно же есть разница, а ваще хочется попробовать что-то новенькое, но тут ведь не угадаешь, у каждого свой стиль езды и свои критерии выбора, я еще подумаю какие брать, особо спешить некуда, потому что помимо этого нужно много дел переделать, хочу съездить к спецам по BMW, дали телефончик их, ехать не далеко, ремень посвистывает, думаю надо пару роликов заменить и его самого, еще цепь надо глянуть, когда менял МСК меня предупреждали, было все ок, а щас по-моему это она стала шелестеть на холодную, ну и масло в коробке поменяю. Тогда уж буду спокоен на все 100% и могу ездить долго и счастливо. |
|
№1544
05 02 2015, 19:12
STR8 : man!fest : Спасибо всем за советы, буду выбирать) Датчики износа кстати не принципиально какой фирмы? И еще вопрос - кто-нибудь менял масло в коробке GA6L45R? кто-нибудь определенно менял Гуглил гуглил, в итоге не могу найти конкретно замену масла в этой коробке. По поводу замены в ZF куча инфы, а насчет этой ну ваще мало, либо я лошара и не могу найти)) Мне бы перечень того, что нужно купить для начала. И можно ли заменить самому? |
|
№1545
05 02 2015, 19:14
man!fest : STR8 : man!fest : Спасибо всем за советы, буду выбирать) Датчики износа кстати не принципиально какой фирмы? И еще вопрос - кто-нибудь менял масло в коробке GA6L45R? кто-нибудь определенно менял Гуглил гуглил, в итоге не могу найти конкретно замену масла в этой коробке. По поводу замены в ZF куча инфы, а насчет этой ну ваще мало, либо я лошара и не могу найти)) Мне бы перечень того, что нужно купить для начала. И можно ли заменить самому? 1) зачем тебе менять масло ? 2)если надумал менять,меняй. 3)если есть сомнения,не уверенность,тогда и менять не надо. Не мешай, машине, работать Иногда, лучшее на твой взгяд,может сделать только хуже,это проверено не один раз |
|
№1546
05 02 2015, 19:24
Padluka : man!fest : STR8 : man!fest : Спасибо всем за советы, буду выбирать) Датчики износа кстати не принципиально какой фирмы? И еще вопрос - кто-нибудь менял масло в коробке GA6L45R? кто-нибудь определенно менял Гуглил гуглил, в итоге не могу найти конкретно замену масла в этой коробке. По поводу замены в ZF куча инфы, а насчет этой ну ваще мало, либо я лошара и не могу найти)) Мне бы перечень того, что нужно купить для начала. И можно ли заменить самому? 1) зачем тебе менять масло ? 2)если надумал менять,меняй. 3)если есть сомнения,не уверенность,тогда и менять не надо. Не мешай, машине, работать Иногда, лучшее на твой взгяд,может сделать только хуже,это проверено не один раз Менять надо однозначно, я в этом уверен, просто по ряду причин я этого еще не сделал. В основном с 2 на 3 передачу чуть сильнее тыкается, заметно на только что прогретую машину, остальные переключения в норме, небольшие толчки при переключении с паркинга в драйв или на заднюю скорость когда прогрелся и собираешься ехать, потом это все пропадает, но при торможении на перекрестках легкое ощущение что коробка догоняет, чувствуется скидывание скорости, думаю частичная замена масла решит проблему, но тут ньансы еще насчет сброса адаптации - стоит ли это делать? Я придерживаюсь мнения что сбросить пользовательскую адаптацию (педалью тормоза) и всё, програмно не стоит, так как можно нарушить работу фрикционов. |
|
№1547
05 02 2015, 19:29
man!fest : Padluka : man!fest : STR8 : man!fest : Спасибо всем за советы, буду выбирать) Датчики износа кстати не принципиально какой фирмы? И еще вопрос - кто-нибудь менял масло в коробке GA6L45R? кто-нибудь определенно менял Гуглил гуглил, в итоге не могу найти конкретно замену масла в этой коробке. По поводу замены в ZF куча инфы, а насчет этой ну ваще мало, либо я лошара и не могу найти)) Мне бы перечень того, что нужно купить для начала. И можно ли заменить самому? 1) зачем тебе менять масло ? 2)если надумал менять,меняй. 3)если есть сомнения,не уверенность,тогда и менять не надо. Не мешай, машине, работать Иногда, лучшее на твой взгяд,может сделать только хуже,это проверено не один раз Менять надо однозначно, я в этом уверен, просто по ряду причин я этого еще не сделал. В основном с 2 на 3 передачу чуть сильнее тыкается, заметно на только что прогретую машину, остальные переключения в норме, небольшие толчки при переключении с паркинга в драйв или на заднюю скорость когда прогрелся и собираешься ехать, потом это все пропадает, но при торможении на перекрестках легкое ощущение что коробка догоняет, чувствуется скидывание скорости, думаю частичная замена масла решит проблему, но тут ньансы еще насчет сброса адаптации - стоит ли это делать? Я придерживаюсь мнения что сбросить пользовательскую адаптацию (педалью тормоза) и всё, програмно не стоит, так как можно нарушить работу фрикционов. Хз,насчет сброса педалями. Но у меня было тоже самое,толчки при переключение,и прочее,после как сбросил адаптации,все стало норма,но я масло менял перед этим,был свежак,видимо залитый бывшим владельцем,так что помог только сброс адаптации,я думаю стоит сначало с этого начать,если к коробки идет пушной зверек,мелкими шагами,хуже не будет,не поможет,поменяешь масло
|
|
№1548
05 02 2015, 19:42
Padluka : Хз,насчет сброса педалями. Но у меня было тоже самое,толчки при переключение,и прочее,после как сбросил адаптации,все стало норма,но я масло менял перед этим,был свежак,видимо залитый бывшим владельцем,так что помог только сброс адаптации,я думаю стоит сначало с этого начать,если к коробки идет пушной зверек,мелкими шагами,хуже не будет,не поможет,поменяешь масло А мне кажется наоборот оставить как есть, просто маслицо сменить и то частично, чтоб не вымыть полезные отложения. Педалью - это просто сброс водительской адаптации, т.е. когда коробка подстраивается под твой стиль езды, а програмно - это полный сброс параметров коробки в мозгах. |
|
№1549
05 02 2015, 19:43
man!fest : Padluka : Хз,насчет сброса педалями. Но у меня было тоже самое,толчки при переключение,и прочее,после как сбросил адаптации,все стало норма,но я масло менял перед этим,был свежак,видимо залитый бывшим владельцем,так что помог только сброс адаптации,я думаю стоит сначало с этого начать,если к коробки идет пушной зверек,мелкими шагами,хуже не будет,не поможет,поменяешь масло А мне кажется наоборот оставить как есть, просто маслицо сменить и то частично, чтоб не вымыть полезные отложения. Педалью - это просто сброс водительской адаптации, т.е. когда коробка подстраивается под твой стиль езды, а програмно - это полный сброс параметров коробки в мозгах. Читал про педаль,что это бред чистой воды,как на самом деле,хз. Дело твое
|
|
№1550
05 02 2015, 21:52
Взрослые люди, а все в сказки верите
|
Рекомендуем почитать на тему [Дневник] BMW 320i e90 Restyling
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения