|
|
№151
19 08 2009, 17:45
VZ : Требую считать рекламой официалов!!!
Только приблуды от официалов просто нашёлся выход |
|
№152
19 08 2009, 18:35
Alexrmn : Shuric : Нашел, где маслосъемные колпачки, прокладки под ГБЦ, между крышкой клапанной и ГБЦ, передний сальник коленвала, все это поменяют за 4500р... Офигеть, у нас ценник раза в три выше за указанные работы Так и у нас везде в три раза выше. В одном месте мне 28 загадали |
|
№153
19 08 2009, 18:46
Alexrmn : Shuric : Нашел, где маслосъемные колпачки, прокладки под ГБЦ, между крышкой клапанной и ГБЦ, передний сальник коленвала, все это поменяют за 4500р... Офигеть, у нас ценник раза в три выше за указанные работы Так и у нас везде в три раза выше. В одном месте мне 28 загадали |
|
№154
19 08 2009, 18:57
Shuric : В одном месте мне 28 загадали
Это работа или работа с запчастями? Поже на с запчастями. |
|
№155
19 08 2009, 19:06
VZ : Shuric : В одном месте мне 28 загадали Это работа или работа с запчастями? Поже на с запчастями. Ничего подобного, только работа |
|
№156
19 08 2009, 19:08
VZ : Shuric : В одном месте мне 28 загадали Это работа или работа с запчастями? Поже на с запчастями. Ничего подобного, только работа |
|
№157
20 08 2009, 01:30
ALEX-71
Вопросец у меня к тебе, как к человеку рискнувшему самостоятельно раздербанить моторыгу! : )) Подскажи plz, какой рассухариватель использовал, когда МСК менял? И ещё вопросик к GUNhed ну, или тому, кто знает сабж. Возможно ли определить на сколько тянута цепь, не вытаскивая её из дрыгла? Вантусы сняты, на момент надругательства, фазы грм были в полном порядке. Просто раз уж раскурочил, на всякий, вдруг цепь уже наедаеца, штоб по второму разу не разбирать потом... Вот она кстати: [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=14985[/img] |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№158
20 08 2009, 08:01
Yhou$e : Вопросец у меня к тебе, как к человеку рискнувшему самостоятельно раздербанить моторыгу! : ))
Подскажи plz, какой рассухариватель использовал, когда МСК менял? Обычный мы им все движки делали Там только к последнему выпускному неудобно подбираться .Да будь внимателен клапана тонкие на 7мм не погни |
|
№159
20 08 2009, 15:10
Dаser : давйте и я выскажусь:
мой первый мотор N42, как впрочем и первая БМВ да есть свои проблемы у этого движка, поменял колпачки т.к жрал масло, но ничего не смертельно нравится мне БМВ до безобразия, и это первая машина в которую вообще вклвдываю деньги, так мало того еще и с удовольствием все кто хаит мотор N42 да и вообще БМВ, советую купить мазду3 например, была 70 00 км откатал только ТО каждые 20т делал, масла не грама не подливал БМВ она живая и требует внимания и ухода, хотите беспроблемную-резинувую "женщину" купите тайоту, нисан, мазду ... Полностью поддерживаю!!! Только у меня до БМВ была Эсперка, в смысле ДЭУ. Откатал за 3 года от 90 000 т.к до 245 000т.к. Максимальное одноразовое вложение денег за ремонт - 35 т.р. P.S. Ой, извиняйте, я же новенький. Не поздоровался. Рад присоединиться к нашему клубу в большом Клубе |
|
№160
20 08 2009, 16:01
Раз уж тут у всех N42, может кто глянет температуру OЖ по 7 тесту приборки на прогретом?
|
|
№161
20 08 2009, 17:13
Outlaw : на шлюх-мулаток и казино оставалось бы wet : Раз уж тут у всех N42, может кто глянет температуру OЖ по 7 тесту приборки на прогретом?
сейчас в машину схожу гляну Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№162
20 08 2009, 17:37
85-90 по сервисному меню
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№163
20 08 2009, 17:40
Гривус
Спасибо, чет у меня в пробке до 107 поднимается, потом видимо вентилятор врубает и падает до 85-90, и заново по кругу, на скорости 105..... |
|
№164
20 08 2009, 17:46
Питерские N42 подскажите ,где вы свои N42 диагностируете (двигатель)?
|
|
№165
21 08 2009, 13:37
апну
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№166
23 08 2009, 14:16
Всем привет Маслосьёмы-КРКГ-Свечи-все фильтра-масло-менял всё сразу в июне Отчёт-Масло ушло 2 мм может утекло когда на этой неделе фазы выставлял
|
|
№167
23 08 2009, 14:56
ALEX-71 : Всем привет Маслосьёмы-КРКГ-Свечи-все фильтра-масло-менял всё сразу в июне Отчёт-Масло ушло 2 мм может утекло когда на этой неделе фазы выставлял
Сколько денег взяли за всё? Создание сайтов, хостинг от 100 руб, виртуальные сервера от 450 руб, системное интегрирование, администрирование и многое другое. Наш сайт:[url]http://midict.ru[/url] |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№168
23 08 2009, 16:53
ALEX-71 : КРКГ-Свечи-все фильтра-масло
собираюсь в зиму поменять Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№169
23 08 2009, 19:11
rootik : Сколько денег взяли за всё?
Делали сами |
|
№170
23 08 2009, 19:20
ALEX-71 : Делали сами
хорошо когда руки с нужного места растут Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№171
24 08 2009, 10:05
ALEX-71 : rootik : Сколько денег взяли за всё? Делали сами А если в сервисе всё это делать сколько получается? Сколько запросили в сервисе за всё? Создание сайтов, хостинг от 100 руб, виртуальные сервера от 450 руб, системное интегрирование, администрирование и многое другое. Наш сайт:[url]http://midict.ru[/url] |
|
№172
24 08 2009, 13:18
rootik
Узнавал только про колпачки делают только со снятием головы- |
|
№173
24 08 2009, 13:25
rootik : А если в сервисе всё это делать сколько получается? Сколько запросили в сервисе за всё?
Работа по замене МСК без снятия головы - 12.000р Комплект МСК +необходимые прокладки обошлись в 6.500р |
|
№174
24 08 2009, 13:28
Alexrmn : Работа по замене МСК без снятия головы - 12.000р
Комплект МСК +необходимые прокладки обошлись в 6.500р я бы сказал не дорого даже Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№175
24 08 2009, 13:55
Гривус : Alexrmn писал(а):Работа по замене МСК без снятия головы - 12.000р
Комплект МСК +необходимые прокладки обошлись в 6.500р я бы сказал не дорого даже Не спорю, просто работа оцененная в 12.000 могла бы стоить 3.000-4.000руб. у знакомых мотористов, но отсутствие спец приспособ и шаблонов регулировки - свело все на нет. Зато дыма нет, как и ужора масла |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 150 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






