Клуб владельцев мотора N42

burnimpulse

Bauka :

Привет всем! такая же проблема как и у capper(жрет масло ужасно, дымит на холостом, но иногда и на газу, совсем чуть чуть), тоже загонял к мотористу, говорит сальники в норме, дело в кольцах, но взяться за это не может, так как потом мотор собрать не сможет, мол нужны инструменты под двигатель н42. Вот Sanekhirurg говорит что дело в сальниках, если решусь менять, то что надо будет докупить для замены сальников, кроме них самих, подскажите!Зимой машина в -15-20С не заводится!говорят компрессия низкая, поможет ли замена сальников исправить эту проблему??????????

я думаю если бы дело было в МСК, то у тебя бы заводилась тачка норм. Ибо если сальники текут, то масло попадает в цилиндры и создает дополнительную пленку, тем самым увеличивая компрессию. И на холостых если прогазуешь то дыма не должно быть. ::34::

capper

всем привет в общем не знаю чё делать никто не берется сказать в чем проблема в мск или кольцах
что скажете по поводу присадок всяких может ли помочь если кольца залегли или это все сказки?
Higear типо рекомендовали говорят хуже точно не станет а как временная мера уберет дым на холодную и масло жор уменьшит кто что скажет двигло не убьет то?)

burnimpulse

misha125 :

кто сталкивался с ошибкой 2850 vvt guiding sensor и как ее решить что за датчик такой(((

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 9&t=218866

там с автопереводом что то про растяжение цепи:
"Симптомы что вдохновляют меня для обмена этот пункт является сервис BMW sugeracja и ошибок этого элемента в виде:
мониторинг 285a привода <---он удаляется но он вернется через пару километров и загорается чек
2852 оборотов датчик - <--не удалить
2850 руководящих датчик (=2850 vvt guiding sensor=) - <--не удалить
2783 горячие воздушные массы <---это проясняет, но возвращается после пересечения 4тыс скорость"

но по описанию, думаю это соленоид (электромагнитный клапан) включения VVT.

capper

ну так кто что скажешь по hi gear поможет как временная мера от дыма и жора масла или глупости?
или ваще навредить может присадочка такая?

Дима 80

попробуй,у меня на двух машинах решился вопрос ::byy::

misha125

burnimpulse :

misha125 :

кто сталкивался с ошибкой 2850 vvt guiding sensor и как ее решить что за датчик такой(((

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 9&t=218866

там с автопереводом что то про растяжение цепи:
"Симптомы что вдохновляют меня для обмена этот пункт является сервис BMW sugeracja и ошибок этого элемента в виде:
мониторинг 285a привода <---он удаляется но он вернется через пару километров и загорается чек
2852 оборотов датчик - <--не удалить
2850 руководящих датчик (=2850 vvt guiding sensor=) - <--не удалить
2783 горячие воздушные массы <---это проясняет, но возвращается после пересечения 4тыс скорость"

но по описанию, думаю это соленоид (электромагнитный клапан) включения VVT.

спс) а где эта сволочь стоит))))) если не секрет))

burnimpulse

misha125 :

burnimpulse :

misha125 :

кто сталкивался с ошибкой 2850 vvt guiding sensor и как ее решить что за датчик такой(((

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 9&t=218866

там с автопереводом что то про растяжение цепи:
"Симптомы что вдохновляют меня для обмена этот пункт является сервис BMW sugeracja и ошибок этого элемента в виде:
мониторинг 285a привода <---он удаляется но он вернется через пару километров и загорается чек
2852 оборотов датчик - <--не удалить
2850 руководящих датчик (=2850 vvt guiding sensor=) - <--не удалить
2783 горячие воздушные массы <---это проясняет, но возвращается после пересечения 4тыс скорость"

но по описанию, думаю это соленоид (электромагнитный клапан) включения VVT.

спс) а где эта сволочь стоит))))) если не секрет))

под номером "1"

misha125

burnimpulse :

misha125 :

burnimpulse :

misha125 :

кто сталкивался с ошибкой 2850 vvt guiding sensor и как ее решить что за датчик такой(((

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 9&t=218866

там с автопереводом что то про растяжение цепи:
"Симптомы что вдохновляют меня для обмена этот пункт является сервис BMW sugeracja и ошибок этого элемента в виде:
мониторинг 285a привода <---он удаляется но он вернется через пару километров и загорается чек
2852 оборотов датчик - <--не удалить
2850 руководящих датчик (=2850 vvt guiding sensor=) - <--не удалить
2783 горячие воздушные массы <---это проясняет, но возвращается после пересечения 4тыс скорость"

но по описанию, думаю это соленоид (электромагнитный клапан) включения VVT.

спс) а где эта сволочь стоит))))) если не секрет))

под номером "1"

но ихтам 2 (( какой из них и возможно просто почистить или тупо замена?

burnimpulse

misha125 :

burnimpulse :

misha125 :

burnimpulse :

misha125 :

кто сталкивался с ошибкой 2850 vvt guiding sensor и как ее решить что за датчик такой(((

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 9&t=218866

там с автопереводом что то про растяжение цепи:
"Симптомы что вдохновляют меня для обмена этот пункт является сервис BMW sugeracja и ошибок этого элемента в виде:
мониторинг 285a привода <---он удаляется но он вернется через пару километров и загорается чек
2852 оборотов датчик - <--не удалить
2850 руководящих датчик (=2850 vvt guiding sensor=) - <--не удалить
2783 горячие воздушные массы <---это проясняет, но возвращается после пересечения 4тыс скорость"

но по описанию, думаю это соленоид (электромагнитный клапан) включения VVT.

спс) а где эта сволочь стоит))))) если не секрет))

под номером "1"

но ихтам 2 (( какой из них и возможно просто почистить или тупо замена?

но я бы начал с проверки разъемов. как показывает практика проблема "неисправного" датчика часто в обычном обрыве цепи/провода. ::34::

misha125

ок) спс) на вых займусь)

Bauka

burnimpulse :

Bauka :

Привет всем! такая же проблема как и у capper(жрет масло ужасно, дымит на холостом, но иногда и на газу, совсем чуть чуть), тоже загонял к мотористу, говорит сальники в норме, дело в кольцах, но взяться за это не может, так как потом мотор собрать не сможет, мол нужны инструменты под двигатель н42. Вот Sanekhirurg говорит что дело в сальниках, если решусь менять, то что надо будет докупить для замены сальников, кроме них самих, подскажите!Зимой машина в -15-20С не заводится!говорят компрессия низкая, поможет ли замена сальников исправить эту проблему??????????

я думаю если бы дело было в МСК, то у тебя бы заводилась тачка норм. Ибо если сальники текут, то масло попадает в цилиндры и создает дополнительную пленку, тем самым увеличивая компрессию. И на холостых если прогазуешь то дыма не должно быть. ::34::

Спасибо!а подскажи пожалуйста, где можно достать инструменты для выставления фаз???в городе у меня нет ни на одном СТО!!!сколько стоит и где заказать можно и стоит ли это того вообще)))

Bauka

capper :

ну так кто что скажешь по hi gear поможет как временная мера от дыма и жора масла или глупости?
или ваще навредить может присадочка такая?

А по-конкретней, какой hi gear??тоже хочу попробовать залить.у hi gear множество химии, не пробовал еще заливать?

burnimpulse

Bauka :

burnimpulse :

Bauka :

Привет всем! такая же проблема как и у capper(жрет масло ужасно, дымит на холостом, но иногда и на газу, совсем чуть чуть), тоже загонял к мотористу, говорит сальники в норме, дело в кольцах, но взяться за это не может, так как потом мотор собрать не сможет, мол нужны инструменты под двигатель н42. Вот Sanekhirurg говорит что дело в сальниках, если решусь менять, то что надо будет докупить для замены сальников, кроме них самих, подскажите!Зимой машина в -15-20С не заводится!говорят компрессия низкая, поможет ли замена сальников исправить эту проблему??????????

я думаю если бы дело было в МСК, то у тебя бы заводилась тачка норм. Ибо если сальники текут, то масло попадает в цилиндры и создает дополнительную пленку, тем самым увеличивая компрессию. И на холостых если прогазуешь то дыма не должно быть. ::34::

Спасибо!а подскажи пожалуйста, где можно достать инструменты для выставления фаз???в городе у меня нет ни на одном СТО!!!сколько стоит и где заказать можно и стоит ли это того вообще)))

Я когда задался этой целью, то цены были разные от 3000 и выше. Но решил что лучше отогнать путь спецы делают. Поищи на форуме, вроде кто то себе покупал - может в аренду даст. Но я бы лично туда не полез. ::18::

capper

Bauka :

capper :

ну так кто что скажешь по hi gear поможет как временная мера от дыма и жора масла или глупости?
или ваще навредить может присадочка такая?

А по-конкретней, какой hi gear??тоже хочу попробовать залить.у hi gear множество химии, не пробовал еще заливать?

http://otzovik.com/reviews/stabilizator ... tor_medik/
вот это купил пока не рискнул заливать раздумываю)

Sergey33RUS

Привет соклубникам! сподвигнулся ятна такое великое дело как сам решил поменять мск.ни что не предвещало беды пока меня не отвлёк сосед,результат чего потерянная пружина и тарелка с выпускного клапана ::p::

может кто себе когда-нибудь заказывал либо просто валяется в гараже где? Я бы купил..просто если заказать в авто запчастях то во всех магазинах эти запчасти едут очень долго,а машина по зарез нужна

Рустэм

Sergey33RUS :

Привет соклубникам! сподвигнулся ятна такое великое дело как сам решил поменять мск.ни что не предвещало беды пока меня не отвлёк сосед,результат чего потерянная пружина и тарелка с выпускного клапана ::p::

может кто себе когда-нибудь заказывал либо просто валяется в гараже где? Я бы купил..просто если заказать в авто запчастях то во всех магазинах эти запчасти едут очень долго,а машина по зарез нужна

Поищи хорошо,куда они денутся.

Sergey33RUS

Я уже 3-й день на коленках с магнитом везде лазию и все безуспешно. Сам прекрасно понимаю что она где-то должна быть...

Sergey33RUS

Руки уже опускаются ::p::

Sergey33RUS

[censored]!!!!МУЖИКИ!!!НАШЕЛ!!! ::44::

КАК ВСЕГДА ТАМ ГДЕ И НЕ ПРЕДПОЛАГАЛ.три дня на коленках с магнитом ::p::

всем откликнувшимся спасибо!!!!!

Рустэм

Sergey33RUS :

[censored]!!!!МУЖИКИ!!!НАШЕЛ!!! ::44::

КАК ВСЕГДА ТАМ ГДЕ И НЕ ПРЕДПОЛАГАЛ.три дня на коленках с магнитом ::p::

всем откликнувшимся спасибо!!!!!

Обращайся если что!

Sergey33RUS

balboa

Есть новый лямбда зонд bosch 0 258 007 143 - возможно кому-то нужен viewtopic.php?f=4&t=123208&p=3735722#p3735722

тдв

__

Sanekhirurg

тдв :

----

Поменяй колпачки, кркг не трогай, смысла нет. Я тоже в свое время с него начинал (а он идеальный был (родной причем), так и валяется в гараже). У меня 1 л на 1000 км был. Теперь от замены до замены уровень держится (1 раз в 10 тыс меняю). Лью правда ориг LL-01 FE. У нас в Казани я колпачки за 12000 поменял вместе с колпачками, так что 30 это дорого что то.

тдв

Спасибо за ответ!

Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Кто сейчас на форуме