"Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

immer

А что значат эти показания по цилиндрам ?

Elorn

immer :

А что значат эти показания по цилиндрам ?

Равномерность работы

nicklogist

Elorn :

immer :

А что значат эти показания по цилиндрам ?

Равномерность работы

Доходчиво

Pavel323I

Kirux0 :

4 - нормально. Идеал это когда везде по нулям. ::40::

а на расход сильно влияет? И от чего зависит, от форсунок? или ещё чего? ::34::

Elorn

nicklogist :

Elorn :

immer :

А что значат эти показания по цилиндрам ?

Равномерность работы

Доходчиво

WDS :

Значения плавности хода отдельных цилиндров индицируются в целях поиска неисправности.

Для установки правильных значений двигатель должен поработать в режиме холостого хода не менее 3 минут. Анализ плавности работы двигателя на холостом ходу функционирует только при работе двигателя (холодного или прогретого) на холостом ходу. Путем анализа ускорения частоты вращения коленчатого вала, измеренного на датчике положения коленчатого вала, можно сделать заключение относительно качества сгорания рабочей смеси в отдельных цилиндрах. Таким образом очень легко можно распознать цилиндр с плохим сгоранием рабочей смеси.

Случайные отклонения в работе отдельного цилиндра можно распознать только путем точного наблюдения за значением. Теоретически, при равномерном сгорании рабочей смеси в цилиндрах двигателя значения для всех цилиндров равны нулю.

Причиной повышения значений неплавности могут стать различные факторы (напр., пропуски зажигания, подсос воздуха через неплотности, отклонения в составе смеси, сбои в подаче топлива, недостаточная компрессия). Поэтому указать точные пределы воздействия невозможно.

С помощью датчика Холла на инкрементном колесе измеряется скорость вращения (частота вращения) вала двигателя. Дополнительно к определению частоты вращения производится также контроль плавности хода (распознавание пропусков зажигания).

Так лучше? =)

immer

Т.е. он смотрит какой на данный момент такт, какой цилиндр в каком такте и сопоставляет его с показаниям датчика коленчатого вала и через формулу выводит определенный коэффициент ?

Pavel323I

MadToha :

immer
1. найдешь руссификатор рабочий - скинь сюда
2. забей на шедоу

Вот на бмвпост нашёл

nicklogist

Elorn

immer

Pavel323I

Пишет что неверный формат, у вас все нормально ?

immer

Помогите разобраться с ошибкой. В одной теме я писал, что на 2000 оборотах какой-то непонятный звук слышен, возможно эта ошибка как-то связана.

Что-это, ошибка вентилятора ?

125 Ansteuerung Elektroluefter
Error frequency : 6
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 2112.00 1/min
Last 70.81 mg/Hub
Temperatur Kuehlwasser 88.50 Grad C
Batteriespannung 13.77 V
aufgetreten vor (rel. BZ) 70.60 h
elektrischer Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler
Errorcode: 7D E1 06 28 42 0D B6 87 C4 90

Pavel323I

immer
Да, скачивает. Внутри инструкция, сделал всё по ней. Утром проверю)

immer

Теперь все нормально. Ок, как поставишь отпишись

Elorn

immer :

125 Ansteuerung Elektroluefter
Temperatur Kuehlwasser 88.50 Grad C

Ошибка активации электровентилятора сис-мы охлаждения. Карлсон почему-то не фурычит.

Pavel323I

Elorn :

immer :

125 Ansteuerung Elektroluefter
Temperatur Kuehlwasser 88.50 Grad C

Ошибка активации электровентилятора сис-мы охлаждения. Карлсон почему-то не фурычит.

У меня такая же ошибка висит. Но у меня его вообще нету, прежним владельцем был заменён на вискомуфту. Как быть?

Elorn

Pavel323I :

У меня такая же ошибка висит. Но у меня его вообще нету, прежним владельцем был заменён на вискомуфту. Как быть?

Поменять все в зад. ::40::

p.s. либо как на тачках с виской поставить доп. вентиль спереди

immer

У меня и вискомуфта и вентилятор. Как бы проверить вентилятор ? Еще такая тема, что в этом году проблемы с кондеем. Пару раз его включал, понял что мимах и выключал. Может быть они не холодил из-за того, что вентилятор не фурычит.

Elorn

immer :

У меня и вискомуфта и вентилятор. Как бы проверить вентилятор ? Еще такая тема, что в этом году проблемы с кондеем. Пару раз его включал, понял что мимах и выключал. Может быть они не холодил из-за того, что вентилятор не фурычит.

Ну я бы попробовал как-нибудь дать на него 12В в обхода каскада, то бишь напрямую.
Компрессор кондея должен вырубаться, если давляк в системе превышен, а он будет таковым, если вентилятор не пашет, имхо.

Темуджин

immer :

У меня и вискомуфта и вентилятор. Как бы проверить вентилятор ?

в ИНПЕ в разделе проверки двигателя есть активация электровентилятора...выставишь процент мощности от 0 до 90 процентов и если вентиль исправен,то включится,чуть-чуть помаслает и вырубится

immer :

Еще такая тема, что в этом году проблемы с кондеем. Пару раз его включал, понял что мимах и выключал. Может быть они не холодил из-за того, что вентилятор не фурычит.

если электровентилятор неисправен,кондиционер не включится....

Elorn

Темуджин :

в ИНПЕ в разделе проверки двигателя есть активация электровентилятора...выставишь процент мощности от 0 до 90 процентов и если вентиль исправен,то включится,чуть-чуть помаслает и вырубится

Полезность какая. Запишу себе на будущее. ::39::

Pavel323I

Темуджин
У меня вообще не одного вентилятора, у прежнего хозяина как я помню было, Электра вентиль стоял и вентиль на кондёр спереди был. В замен вентилятора поставили вискомуфту. а куда дели от кондёра не знаю. Там вообще короче ::p::

Сейчас у меня не одного вентиля, толькко вискомуфта. Кондёр пашет нормально, но когда стою на холостых то я его не включаю т.к. машина греться начинает, а когда в движении то всё нормально. ::37::

Темуджин

Pavel323I :

Темуджин
У меня вообще не одного вентилятора, у прежнего хозяина как я помню было, Электра вентиль стоял и вентиль на кондёр спереди был. В замен вентилятора поставили вискомуфту. а куда дели от кондёра не знаю. Там вообще короче ::p::

Сейчас у меня не одного вентиля, толькко вискомуфта. Кондёр пашет нормально, но когда стою на холостых то я его не включаю т.к. машина греться начинает, а когда в движении то всё нормально. ::37::

интересно .......

Pavel323I

Вот так 2 года езжу, как бы не напрягает. ::xa::

У меня прям фишка от вентиля, который со стороны мотора должен стоять в подкапотке болтается. А на вентиль кондёра другой разъём идёт? Просто больше не видел штекеров. Мотор м52ту б25 как мне известно с завода без вискомуфты шёл. Хотя мне прежний хозяин и отдал этот вентиль не рабочий. Вот он

immer

Попробую сегодня включить вентилятор. Вчера сбрасывал ошибки, сегодня подключился, завел и опять вылетела ошибка с вентилятором. Там с самого блока управления вентилятора обратная связь приходит о неисправности !?

artk

immer

зайди на бмвпост.ру, там 2 темы по инпе по 180 страниц.
если чего то хочешь добиться- начни с них
а так просто гугли ошибки.
на все вопросы по электроустройству тебе ответит вдс.

immer

я пока эту тему решил перечитать или нет смысла, лучше сразу на бмвпосте читать ?

"Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Рекомендуем почитать на тему "Народная диагностика" DIS NCS WinKfp Xprog

Кто сейчас на форуме