шумка - шумоизоляция

karter

Нука не наводи панику ::xa::

это обычный полиэтилен че он там выделяет? при горении да, температуру держит до 100 градусов ::37::

есть гигиенические сертификаты есть пожарные
под капот да, не советую, в салоне - да пожалуйста

PROdigY

забыл фирму написать - sinus live. на фотке толстый слой - обычный поролон упоковочный, а тонкий слой - это этот синус лайв по 30 евро квадратный метр. разница только в толщине и клеящем слое, ну и цене

Кстати обратил внимание вчера в супермаркете виноград в ящиках тоже кладут на такой же поролон

) короче самая дешевая мягкая фигня что можно найти.
Ну я затестил - весь "шумоизолирующий эффект" был от одного слоя в треть миллиметра, который без дырок, ну и от той бумаги, которую надо убрать чтоб наклеить.

Толстый поролон без этого слоя(похое что этот слой получили просто пройдясь горячим предметом по поверхности) и без бумаги вообще никакого эффекта не дает.
Когда лет 5 назад клеил спленом, чувсвовалось что он дает эффект шумоизоляционный.
Так все же че сделать на дизеле, чтоб заглушить это тарахтение? склоняюсь уже к покупке стандартной шумки поверх вибры. Толк вообще будет? или все равно шум выходит через крылья, ноздри, пол
вот фотка, по виду вообще не отличить

green26

karter :

Нука не наводи панику ::xa::

это обычный полиэтилен че он там выделяет? при горении да, температуру держит до 100 градусов ::37::

есть гигиенические сертификаты есть пожарные
под капот да, не советую, в салоне - да пожалуйста

да я не навожу ) просто не одну машину зашумил и сплэн дает минимальную шумоизоляцию + вонь в жару да и башка болит)) кстати его 2 вида (во всяком случае у нас) типо паралон и смола на пленке блестящей вот я про него говорил....

PROdigY :

забыл фирму написать - sinus live. на фотке толстый слой - обычный поролон упоковочный, а тонкий слой - это этот синус лайв по 30 евро квадратный метр. разница только в толщине и клеящем слое, ну и цене

Кстати обратил внимание вчера в супермаркете виноград в ящиках тоже кладут на такой же поролон

) короче самая дешевая мягкая фигня что можно найти.
Ну я затестил - весь "шумоизолирующий эффект" был от одного слоя в треть миллиметра, который без дырок, ну и от той бумаги, которую надо убрать чтоб наклеить.

Толстый поролон без этого слоя(похое что этот слой получили просто пройдясь горячим предметом по поверхности) и без бумаги вообще никакого эффекта не дает.
Когда лет 5 назад клеил спленом, чувсвовалось что он дает эффект шумоизоляционный.
Так все же че сделать на дизеле, чтоб заглушить это тарахтение? склоняюсь уже к покупке стандартной шумки поверх вибры. Толк вообще будет? или все равно шум выходит через крылья, ноздри, пол
вот фотка, по виду вообще не отличить

Во вот он этот антискрип )) отличная штука у нас рулон такой фигни 1м на 1,25 м стоит под 500 р ток его нет смысла лепить под капот если прям есть желание чето наклеить туда лепи СТПшку 4-5 мм на открытый метал а не на ребра и буит тебе щастье ток полностью убрать звук не выйдет всетаки дырок откуда шум идет очень много ) кстати заводская шумка ....как бы это сказать ... это не шумка а теплоизоляция больше))
все написанное мной лично моё мнение а там хоть битуумом можно залеваться) сам понимаешь на вкус и цвет ...

Slokot

green26 :

karter :

Нука не наводи панику ::xa::

это обычный полиэтилен че он там выделяет? при горении да, температуру держит до 100 градусов ::37::

есть гигиенические сертификаты есть пожарные
под капот да, не советую, в салоне - да пожалуйста

да я не навожу ) просто не одну машину зашумил и сплэн дает минимальную шумоизоляцию + вонь в жару да и башка болит)) кстати его 2 вида (во всяком случае у нас) типо паралон и смола на пленке блестящей вот я про него говорил....

Эти два материала для разных целей...
Виброизоляция и шумоизоляция.
Вибро(обычно что-то типа гудрона) - гасит колебания металла, что убирает паразитные звуки...
Шумо (пенопропилен и т.д.) - гасит звуковые волны.
[url]http://www.vibroshumka.ru/materials/[/url]

Сколько машин я не шумил, ни от одного из этих материалов не было негативных эффектов. Возможно, тебе попался левак.
Предыдущая моя машина была как подводная лодка - почти что герметична.

Вот, недавно заваял штатный пластиковый стелс:

karter

green26
Сплэн - не пахнет ни разу, то что ты описал это битопласт скорее всего (каждый производитель называет по разному) я торгую без битумной пропитки - онли силиконовая пропитка ниче не пахнет и не вредно
смотрите что покупаете и дружите с головой :mrgreen:

mtm666

В данный момент делаю музыку в е46. По моему, кроме дверей там нехер делать больше. Это не ВАЗ. На полу толстый слой поролона, проклейка вибропластом эфекта не даст. Потолок не знаю, еще не добрался туда. Можно проклеить багажник. Под задним сидением делать нечего, там толстая поролоновая сидушка, через нее нихера не слышно. Вообще, е46 очень хорошо прошумлена с завода. Кстати про двери: Сильного эфекта не будет. Лично Я их проклеил для музыки. Так что если музыку не ставишь, то и нечего ерундой страдать :???:

green26

а я и не спорю про левак уважаемые ) кстати на днях поеду затариваться шумкой ) да начнется ипопея по заклейке моей машины )) и по традиции начну с самого простого ) с багажника! туда ведь станет 1,3 киловата всетаки)))

mtm666 :

В данный момент делаю музыку в е46. По моему, кроме дверей там нехер делать больше. Это не ВАЗ. На полу толстый слой поролона, проклейка вибропластом эфекта не даст. Потолок не знаю, еще не добрался туда. Можно проклеить багажник. Под задним сидением делать нечего, там толстая поролоновая сидушка, через нее нихера не слышно. Вообще, е46 очень хорошо прошумлена с завода. Кстати про двери: Сильного эфекта не будет. Лично Я их проклеил для музыки. Так что если музыку не ставишь, то и нечего ерундой страдать :???:

ну в принципе ты прав ток у создателя темы планы не на е46 а на х5 кажись) там и двери побольше и разгулятся есть где. на е46 я буду клеить двери под установку более серьезной музыки + для утяжеления на мой вкус легкие двери у нее)

mtm666

green26 :

а я и не спорю про левак уважаемые ) кстати на днях поеду затариваться шумкой ) да начнется ипопея по заклейке моей машины )) и по традиции начну с самого простого ) с багажника! туда ведь станет 1,3 киловата всетаки)))

mtm666 :

В данный момент делаю музыку в е46. По моему, кроме дверей там нехер делать больше. Это не ВАЗ. На полу толстый слой поролона, проклейка вибропластом эфекта не даст. Потолок не знаю, еще не добрался туда. Можно проклеить багажник. Под задним сидением делать нечего, там толстая поролоновая сидушка, через нее нихера не слышно. Вообще, е46 очень хорошо прошумлена с завода. Кстати про двери: Сильного эфекта не будет. Лично Я их проклеил для музыки. Так что если музыку не ставишь, то и нечего ерундой страдать :???:

ну в принципе ты прав ток у создателя темы планы не на е46 а на х5 кажись) там и двери побольше и разгулятся есть где. на е46 я буду клеить двери под установку более серьезной музыки + для утяжеления на мой вкус легкие двери у нее)

Ну я не думаю что на иксе шумка слабее ::36::

green26

mtm666 :

green26 :

а я и не спорю про левак уважаемые ) кстати на днях поеду затариваться шумкой ) да начнется ипопея по заклейке моей машины )) и по традиции начну с самого простого ) с багажника! туда ведь станет 1,3 киловата всетаки)))

mtm666 :

В данный момент делаю музыку в е46. По моему, кроме дверей там нехер делать больше. Это не ВАЗ. На полу толстый слой поролона, проклейка вибропластом эфекта не даст. Потолок не знаю, еще не добрался туда. Можно проклеить багажник. Под задним сидением делать нечего, там толстая поролоновая сидушка, через нее нихера не слышно. Вообще, е46 очень хорошо прошумлена с завода. Кстати про двери: Сильного эфекта не будет. Лично Я их проклеил для музыки. Так что если музыку не ставишь, то и нечего ерундой страдать :???:

ну в принципе ты прав ток у создателя темы планы не на е46 а на х5 кажись) там и двери побольше и разгулятся есть где. на е46 я буду клеить двери под установку более серьезной музыки + для утяжеления на мой вкус легкие двери у нее)

Ну я не думаю что на иксе шумка слабее ::36::

не слабее конечно но поверхностей для оклейки больше )) мы оклеивали х5 дорестайл под соревнования по музыке и поверь шумки килограмм на 150 или больше там точно поместилось клеили и крышу и под панелью и пол и двери и багажник + ко всему этому оклеивались ВСЕ провода дабы убрать малейшие шумы .эффект просто жесть при закрытых окнах как будто в вакууме, шума дороги нет вообще правда и двигатель не слышно ))) Все зависит от твоего Хочу и возможностей в плане денег

EL

Я делал полную шумку багажника, пол под запаску, арок задних, крылья.. было свободное время и пустой гараж.. Вибро+ не помню сплен чтоли ::xa::

Итог? Шума уменьшилось на r19 где то на 20-30%
Стоит ли оно того? Хз.. Если делать нечего.. то да..

green26

20%-30% и только со стороны багажника это очень даже результат как мне кажется))

mtm666

green26 :

mtm666 :

green26 :

а я и не спорю про левак уважаемые ) кстати на днях поеду затариваться шумкой ) да начнется ипопея по заклейке моей машины )) и по традиции начну с самого простого ) с багажника! туда ведь станет 1,3 киловата всетаки)))

mtm666 :

В данный момент делаю музыку в е46. По моему, кроме дверей там нехер делать больше. Это не ВАЗ. На полу толстый слой поролона, проклейка вибропластом эфекта не даст. Потолок не знаю, еще не добрался туда. Можно проклеить багажник. Под задним сидением делать нечего, там толстая поролоновая сидушка, через нее нихера не слышно. Вообще, е46 очень хорошо прошумлена с завода. Кстати про двери: Сильного эфекта не будет. Лично Я их проклеил для музыки. Так что если музыку не ставишь, то и нечего ерундой страдать :???:

ну в принципе ты прав ток у создателя темы планы не на е46 а на х5 кажись) там и двери побольше и разгулятся есть где. на е46 я буду клеить двери под установку более серьезной музыки + для утяжеления на мой вкус легкие двери у нее)

Ну я не думаю что на иксе шумка слабее ::36::

не слабее конечно но поверхностей для оклейки больше )) мы оклеивали х5 дорестайл под соревнования по музыке и поверь шумки килограмм на 150 или больше там точно поместилось клеили и крышу и под панелью и пол и двери и багажник + ко всему этому оклеивались ВСЕ провода дабы убрать малейшие шумы .эффект просто жесть при закрытых окнах как будто в вакууме, шума дороги нет вообще правда и двигатель не слышно ))) Все зависит от твоего Хочу и возможностей в плане денег

Либо клеить так, либо не клеить совсем ::kor::

green26

повторюсь каждый сам решает )) просто работа + материал вышли под 90 к + мызыка ислючительно Morel очень качественная и дорогая почти на 350 тыс + работы по ее установке и наладке не помню тоже под 50
и это еще далекоо не предел )

EL

green26 :

20%-30% и только со стороны багажника это очень даже результат как мне кажется))

В е46 и так не плохая шумка.. делал стойки задние в 4 слоя.. Сверху своя родная шумка.. Ну и обшивка..

EL

green26

там где стаканы зачем лепил так ? сначала вибро ведь клеится )) а потом мягкая серая (сплен) или это остатки чтоб сплэн не отклеился)))

EL

EL

green26 :

там где стаканы зачем лепил так ? сначала вибро ведь клеится )) а потом мягкая серая (сплен) или это остатки чтоб сплэн не отклеился)))

Дружище там все сначала вибро, потом сплен, потом опять вибро и сплен, а сверху уже кусками вибро где разрезы))

mtm666

EL :

green26 :

там где стаканы зачем лепил так ? сначала вибро ведь клеится )) а потом мягкая серая (сплен) или это остатки чтоб сплэн не отклеился)))

Дружище там все сначала вибро, потом сплен, потом опять вибро и сплен, а сверху уже кусками вибро где разрезы))

А понту от этого? Зачем вибро поверх сплена?

EL

mtm666
Делать нех было.. Думаю хуже не стало

green26

так в том то и прикол что лучшеб ты больше вибры сначала налепил а потом сплэна) хуже полюбому не стало (я имею в виду в стоке) но было бы лучше если бы не делал такого бутерброда)