закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 11 2010, 20:53
    • Сообщений 775
    • Профиль
    • Авто: 318ti compact - продал...
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
проблема: машина вчера тухла 2 раза как будто аккум разряжен - загорается курсовая, абс, дворники вялые становятся, магнитола отключается - тачка постоит 20 мин и все нормально. Есть ошибка "нет обратной связи с генератором".

На днях почищу все контакты на гене. Так есть ваще догадки?
продам/дам в аренду инструмент н42/н46 ценнег вкусный http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=50591
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего.
продам каты на н42
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 05 2014, 12:30
    • Сообщений 3
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Парни я чувствую буду теперь постоянным посетителем)
с 2006 эксплотировал n42b18. после примерно 500 000 км, нужно было делать капиталку движку, решил взять б/у, выбрал n42b20, поставили, все ок было. Прошел 10 000 км, начались проблемы:
троит, катушки менял, все датчки пробовал менять кроме датчика каленвала ( потому, что до него не добрался пока, расположение очень не удобно). и еще если отключаешь датчик размера воздуха, то работает как часы, но соответствено коробка встает в аварийный режим...
какие будут мысли?........."знающие люди" подсказывают вал эксцентрика под замену...и стоит он 27 000, что огорчает...
есть старый мотор от н42б18 с него вал встанет на н42б20???? ::18::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 05 2014, 12:30
    • Сообщений 3
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
К стати кому нужно гего с н42б18, обращайтесь, навесное все в сборе, проводка датчики...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 11 2011, 18:37
    • Сообщений 57
    • Профиль
    • Авто: 318I
    • Торговая репутация:
    • Откуда: гомель
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
подскажите, пытаюсь заменить верхний шланг выходящий из клапана КРКГ ,который весь помятый и пережатый, на новый маслостойкий шланг- машина начинает троить и сильный свист появляется. в чем может быть проблема
N42B20
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 10 2012, 18:22
    • Сообщений 458
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 2002г.в. n42b20a
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 7
    • Репутация: 100
    • Новенький
ребята подскажите пожалуйста какой номер бендикса на наш стартер ???
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 04 2010, 15:38
    • Сообщений 267
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь, г.Минск
    • Репутация: 0
    • Гость
capper :
valerikGOMEL
у нас с тобой схожая история) я её купил 2 года назад и так не поменял но сейчас решил заняться течами масла ибо уже прилично потекло... да дымить синим на холодную стало тоже задумываюсь что это колпачки))))
по поводу прокладки сам менять не буду человека нашел вроде с руками и внимательного правда в зябровке вот он и предложил поменять если хочешь думаю и тебе поменяет...(просто сам решил найти обзор чтобы полегче было)
цена там будет хорошей явно.
а по поводу саши года 3 его знаю человек реально толковый вопросов нет.
но я не могу ждать по 3 дня пока меня примут... поэтому если че то менее серьёзное стараюсь не напрягать ни его не себя..
у тебя двигло n42?
по поводу прокладки поддона саша говорил что это очень редкая поломка мол менял за всю жизнь в 2 х машинах..
но сейчас поменял сальник коленвала двигло человек вымым на совесть и вроде все указывает что осталась течь в прокладке поддона....
по колпачкам скажи почему менять решил?
жрет масло и синий дымок на холодную когда погазуешь?
у меня довольно много дыма на холодную а вот когда поезжу вообще ни грамма дыма...

День добрый. А кто в зябровке делать будет, жил там лет 10, отец летчик, я вроде знаю все рукастых ::22::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 07 2009, 01:02
    • Сообщений 179
    • Профиль
    • Авто: bmw 316ti compakt n42 1.8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель
    • Репутация: 0
    • Гость
shishka :
capper :
valerikGOMEL
у нас с тобой схожая история) я её купил 2 года назад и так не поменял но сейчас решил заняться течами масла ибо уже прилично потекло... да дымить синим на холодную стало тоже задумываюсь что это колпачки))))
по поводу прокладки сам менять не буду человека нашел вроде с руками и внимательного правда в зябровке вот он и предложил поменять если хочешь думаю и тебе поменяет...(просто сам решил найти обзор чтобы полегче было)
цена там будет хорошей явно.
а по поводу саши года 3 его знаю человек реально толковый вопросов нет.
но я не могу ждать по 3 дня пока меня примут... поэтому если че то менее серьёзное стараюсь не напрягать ни его не себя..
у тебя двигло n42?
по поводу прокладки поддона саша говорил что это очень редкая поломка мол менял за всю жизнь в 2 х машинах..
но сейчас поменял сальник коленвала двигло человек вымым на совесть и вроде все указывает что осталась течь в прокладке поддона....
по колпачкам скажи почему менять решил?
жрет масло и синий дымок на холодную когда погазуешь?
у меня довольно много дыма на холодную а вот когда поезжу вообще ни грамма дыма...

День добрый. А кто в зябровке делать будет, жил там лет 10, отец летчик, я вроде знаю все рукастых ::22::


Колян 50 гараж
ответственный человек поменяли прокладку поддона подвеску перебрали с вакуумным насосом небольшой гемор вышел но вроде все решили главное что человек не рвач и ответственно относится а не как некоторые втихоря ломанут трубку скотчем заматают и хрен скажут..

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 11 2011, 18:37
    • Сообщений 57
    • Профиль
    • Авто: 318I
    • Торговая репутация:
    • Откуда: гомель
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
сколько по деньгам вышло?
N42B20
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 07 2009, 01:02
    • Сообщений 179
    • Профиль
    • Авто: bmw 316ti compakt n42 1.8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Гомель
    • Репутация: 0
    • Гость
я много чего ещё по мелочам там делал и не за 1 день поэтому точную сумму не скажу
поддон примерно баксов 50-60 получится думаю если хочешь могу дать номер человека набирай договаривайся..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 27 05 2012, 16:18
    • Сообщений 552
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Оттуда
    • Изображения: 4
    • Репутация: 50
    • Новенький
Такая проблема парни, бывает преимущественно в городе..едешь едешь и в моменте нажимаешь на газ и ..провал..обороты не набираются..продолжается это не долго, секунды три четыре..напрягает блин иногда..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 11 2011, 18:37
    • Сообщений 57
    • Профиль
    • Авто: 318I
    • Торговая репутация:
    • Откуда: гомель
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
бывало ли у кого нибудь масло во впускном коллекторе? и с чем это может быть связано?
N42B20
  • Не в сети
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 07 11 2011, 07:30
    • Сообщений 4112
    • Профиль
    • Авто: ⊕⊕⊕
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва CАО-Серпухов
    • Изображения: 0
    • Репутация: 8839
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
valerikGOMEL
пинда кркг
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 07 2013, 22:59
    • Сообщений 34
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Мотор N46, пробег около 180тыс, в общем в последнее время усилилась вонь с выхлопной трубы, и ещё один интересный момент: на насадке выхлопной по контуру появилось образование зелено-голубоватого оттенка, по цвету очень похоже когда медь окисляется! Не знаю связаны ли эти два события...
В чем могут быть причины ?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 10 2012, 14:12
    • Сообщений 16
    • Профиль
    • Авто: 316i N42
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Интересующимся-может не я первый,но понял глубоко сидящую и частую проблему этого двигателя-натяжитель цепи и рельсы эти, что цепь придерживают. Вот неплохой блог на драйве, подробно довольно показана возможная *опа внутри и то, к чему она ведет, вплоть до сбоя фаз, масляного голодания и т.п. из-за осколков натяжителя.
Где-то на форуме также находил, что проблема в плохом пластике и ребрах жесткости, а также слабой пружине, и что с 2007 года эту проблему пофиксили и новые натяжки с того же экзиста служат нормально и надежно.
Так что после замены катализаторов думаю полезть туда проверить, а может и заменить для профилактики, заодно и МСК дабы не засирались новые каты. До уплотнительных колец думаю не доберусь, хотя и это больное место судя по этойстатье.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Подскажите сколько антифриза нужно при замене?
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Achtung
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 10 2012, 18:22
    • Сообщений 458
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 2002г.в. n42b20a
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 7
    • Репутация: 100
    • Новенький
Во общем снял впускной коллектор все помыл, форсунки помыл и добрался до стартера и не зря полез туда. Бендикс на стартере имел очень большой люфт, как она вообще запускалась не понятно. Нагара на впускных порталах клапанов было немного, при пробеге 145000 км. После всего машинка стала чувствовать себя бодрее! В данный момент замеряю расход топлива на 100 км.
Было сделано:
Промывка форсунок на стенде, промывка впускного коллектора вместе с клапаном КГР, ремонт стартера, и промывка масленого стакана. Все это в принципе было в достойном состоянии.

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 10 2012, 18:22
    • Сообщений 458
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 2002г.в. n42b20a
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Изображения: 7
    • Репутация: 100
    • Новенький
да чуть не забыл,бендикс подходит от е39 98года выпуска на наши дрыгатели
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 08 2012, 20:23
    • Сообщений 36
    • Профиль
    • Авто: BMW 316i E46 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Denmark
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Привет! Подскажите норму расхода воздуха на N42B18. INPA показывает 9 кг/час. Наверное маловато будет? Начала тупить на низах. ::39::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 11 11 2012, 12:34
    • Сообщений 679
    • Профиль
    • Авто: BMW 318I N42B20
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 8
    • Репутация: 0
    • Гость
-=JokeR=- :
Подскажите сколько антифриза нужно при замене?

Вроде когда менял ушло около 7,5 литров. Я брал 10-ку и у меня осталось. Кстати был большой гемор открутить пробку на блоке справа по ходу. Откручивали вдвоём с кентом через удлинители.
"БМВ на механике как Тула и пряники" ::23::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
mrdarknes :
Привет! Подскажите норму расхода воздуха на N42B18. INPA показывает 9 кг/час. Наверное маловато будет? Начала тупить на низах. ::39::

Я хз, ты на прогретом двигателе мерил?
Сам хочу у себя проверить , на холодную при разгоне до 2000 машина подёргивается.
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 05 2010, 23:11
    • Сообщений 3086
    • Профиль
    • Авто: BMW e90 320i N46
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 9
    • Репутация: 2401
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
burnimpulse
Спасибо!
Your bunny wrote.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 08 2012, 20:23
    • Сообщений 36
    • Профиль
    • Авто: BMW 316i E46 2002
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Denmark
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
-=JokeR=- :
mrdarknes :
Привет! Подскажите норму расхода воздуха на N42B18. INPA показывает 9 кг/час. Наверное маловато будет? Начала тупить на низах. ::39::

Я хз, ты на прогретом двигателе мерил?
Сам хочу у себя проверить , на холодную при разгоне до 2000 машина подёргивается.


Мерил на прогретом, результат 9,4 кг/час. На выходных сниму фишку с ДМРВ, посмотрю на результат. Но хотелось бы знать сколько должно быть в идеале. Знающие люди, поделитесь инфой. ::hp::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 05 2014, 13:25
    • Сообщений 1
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Привет все! Помогите пожалуйста, матор n42b20 подтраивает на холостых, стрелка тахометра держит ровно, на педаль газа реагирует нормально, едит тоже. Делали диогностиу, сказали поменять цепь грм и клапан рециркуляции газов. После ремонта двигатель пару дней работал ровно, потом тоже самое(((. Сделали диагностику повторно и сказали, мол все по компу работает нормально, отклонений нет! Посоветуйте пожалуйста куда копать, может кто сталкивался с этим?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 31 07 2011, 10:10
    • Сообщений 5474
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i 2002 (E46 N42)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 43
    • Репутация: 2904
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
-=JokeR=- :
burnimpulse
Спасибо!

по тех данным - 7 литров.
Мой овощ на Drive2

[ПРОДАМ] Диски R16 с резиной (реплика 24 стиль)

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 79


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.