Клуб владельцев мотора N42

forbarder

pazzitiv :

ну ошибки по датчикам есть , троник в аварии , но ни каких проблем не ощущаю абсолютно , расход топлива 10л но езжу ток по каду (в пробках не стою) так что хз , может просто проблема в выставлении фаз и всё ..чутка ошиблись когда мск меняли ..

даже если фазы сбиты троник всё равно работать должен....
А если фазы сбиты так у тебя ошибки будут по валам....при чем троник...

martyn

Всем привет! Подскажите пожайлуста , 318ci 2001 двигло N42B20 если каты убрать прошивка нужна или обманка какая? пробег у меня 240т по одному кату ошибку бьет, говорят надо резать!

Темуджин

Dima0304 :

всем привет, подскажите кто знает, в чем причина глухого стука над впускным коллектором???

phpBB [media]

это вакуумный насос тормозной системы хрюкает....

Yhou$e

Тёмыч, а ещё так может громыхать натяжитель цепи(!), причём, если слушать непостедственно натяжитель,
то ничего особо не услышишь, а вот теплообменник на масляном фильтре начинает издавать
нечто подобное, и не поймёшь, что этот звук от теплообменника, пока фонедоскопом не ткнёшь : )))
Недавно с этим столкнулся, был весьма удивлён : ))
Поменял натяжитель - звук ушёл : )

ЗЫ
forbarder
Не хами.

ChikO

Парни подскажите, возможно ли заменить клапан в масляном стакане или нужно стакан целиком покупать?

Рустэм

ChikO :

Парни подскажите, возможно ли заменить клапан в масляном стакане или нужно стакан целиком покупать?

Можно,тема даже где то есть.

Yhou$e

ChikO :

Парни подскажите, возможно ли заменить клапан в масляном стакане или нужно стакан целиком покупать?

Клапан заменить нельзя, но его можно почистить, ломаться там нечему, если пружина и тарелка целы, значит чистки будет достаточно.
viewtopic.php?f=47&t=26238

pazzitiv

forbarder :

pazzitiv :

ну ошибки по датчикам есть , троник в аварии , но ни каких проблем не ощущаю абсолютно , расход топлива 10л но езжу ток по каду (в пробках не стою) так что хз , может просто проблема в выставлении фаз и всё ..чутка ошиблись когда мск меняли ..

даже если фазы сбиты троник всё равно работать должен....
А если фазы сбиты так у тебя ошибки будут по валам....при чем троник...

так в чем тоды проблемка

Yhou$e

Проводку проверяли до моторчика троника?
Там контакты в разъёме подгорают со временем, я из-за этой ерунды по
первости/незнанию, поменял моторчик троника, а проблема не ушла,
начал копать, и обнаружил настоящую причину. : )

Дима 80

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ??? ::36::

Eqvilibriym

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ??? ::36::

Однозначно подойдет!!!

Fedya316

Дима 80 :

Сделал диагностику,DIS выдал две ошибКИ неправдоподобное количество фазовых фронтов датчика впускного распредвала (в данный момент не имеется) стираю и через какое то время опять появляется,что делать куда копать ,что умирает если еще не умерло????????????????????????7 Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!

У меня тоже переодически выскакивает ошибка

2781 CDKPH - Camshaft sensor inlet
Error counter: 1
Logistic counter: 8
Mileage 134650 km
Engine speed (nmot) 1000.00 /min
Engine temperature (tmot) 36.75 degrees C
Ambient temperature (tumg) 7.50 Grd C
Supply voltage (ub) 11.02 V
Lage der Phasenflanken oder Einbaulage ausserhalb Toleranz
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 81 04 05 01 08 34 99 19 71 4A 75 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF

И когда смотришь в инпе значения адаптаций для впускного распредвала, то показывавает 121.5 вместо максимально допустимого 120.

Попробуй для начала поменять местами датчики распредвалов впускного и выпускного. Они одинаковы. Если ошибка после этого появится на выпускном, то дело в датчике.

Если ничего не изменится, то поменяй электомагнитные клапаны вануса (впуск с выпуском, тоже одинаковы) если и после этого не исчезнет ошибка на впуске, то тут надо пытать уже сам фазовращатель вантуса.

Кстати, ты из какого города, если из СПб могу сдать в аренду самый полный набор для установки фаз и снятия распредвалов.

lucky_m40

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ??? ::36::

что то очцков не вижу

Рустэм

Eqvilibriym :

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ??? ::36::

Однозначно подойдет!!!

Дима 80

Fedya316 :

Дима 80 :

Сделал диагностику,DIS выдал две ошибКИ неправдоподобное количество фазовых фронтов датчика впускного распредвала (в данный момент не имеется) стираю и через какое то время опять появляется,что делать куда копать ,что умирает если еще не умерло????????????????????????7 Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!

У меня тоже переодически выскакивает ошибка

2781 CDKPH - Camshaft sensor inlet
Error counter: 1
Logistic counter: 8
Mileage 134650 km
Engine speed (nmot) 1000.00 /min
Engine temperature (tmot) 36.75 degrees C
Ambient temperature (tumg) 7.50 Grd C
Supply voltage (ub) 11.02 V
Lage der Phasenflanken oder Einbaulage ausserhalb Toleranz
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 81 04 05 01 08 34 99 19 71 4A 75 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF

И когда смотришь в инпе значения адаптаций для впускного распредвала, то показывавает 121.5 вместо максимально допустимого 120.

Попробуй для начала поменять местами датчики распредвалов впускного и выпускного. Они одинаковы. Если ошибка после этого появится на выпускном, то дело в датчике.

Если ничего не изменится, то поменяй электомагнитные клапаны вануса (впуск с выпуском, тоже одинаковы) если и после этого не исчезнет ошибка на впуске, то тут надо пытать уже сам фазовращатель вантуса.

Кстати, ты из какого города, если из СПб могу сдать в аренду самый полный набор для установки фаз и снятия распредвалов.

Я из Омска, этот набор собираюсь приобрести потому что есть подозрения на смещение фаз.Пробег 143000 км да и цепь наверняка растянулась. Машина работает ровно ,обороты не гуляют,тяга нормальная но есть очень частая, равно мерная дрожь по двигателю особенно на не прогретую. Вот в целях профилактики хочу поправить фазы

capper

всем привет потек радиатор
подскажите номер детали (на седане и компакте он одинаковый?)
и ходят ли китайцы или надо брать родной?

Рустэм

capper :

всем привет потек радиатор
подскажите номер детали (на седане и компакте он одинаковый?)
и ходят ли китайцы или надо брать родной?

Радиатор основной - Behr или Hella.
Разница между МКПП и АКПП есть вроде.

capper

Рустэм :

capper :

всем привет потек радиатор
подскажите номер детали (на седане и компакте он одинаковый?)
и ходят ли китайцы или надо брать родной?

Радиатор основной - Behr или Hella.
Разница между МКПП и АКПП есть вроде.

скажите а китайцы совсем хреново ходят?
patron или valeo

capper

а то машина разобранная стоит людям место занимает а у наших барыг в наличии только вот это или совсем уже дорогое че то за 400 баксов...

Рустэм

capper :

а то машина разобранная стоит людям место занимает а у наших барыг в наличии только вот это или совсем уже дорогое че то за 400 баксов...

viewtopic.php?f=17&t=102608&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C

forbarder

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ??? ::36::

вот этот самый тупой вопрос который я встречал....поматерился бы ...нооо без коментов................
извините...................

Дима 80

forbarder :

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ??? ::36::

вот этот самый тупой вопрос который я встречал....поматерился бы ...нооо без коментов................
извините...................

и что здесь тупого ??? увидел,просто есть наборы для 40,45 и 46х ,а они разные. Фиксаторы валов отличаются

Pumpestion

Дима 80 :

Fedya316 :

Дима 80 :

Сделал диагностику,DIS выдал две ошибКИ неправдоподобное количество фазовых фронтов датчика впускного распредвала (в данный момент не имеется) стираю и через какое то время опять появляется,что делать куда копать ,что умирает если еще не умерло????????????????????????7 Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!

У меня тоже переодически выскакивает ошибка

Я из Омска, этот набор собираюсь приобрести потому что есть подозрения на смещение фаз.Пробег 143000 км да и цепь наверняка растянулась. Машина работает ровно ,обороты не гуляют,тяга нормальная но есть очень частая, равно мерная дрожь по двигателю особенно на не прогретую. Вот в целях профилактики хочу поправить фазы

С этой ошибкой езжу уже тысяч 30 - не могу победить. Скоро планирую менять цепь для профилактики. Фазы тут не при чем - выставлял неоднократно - хоть бы хны.

Fedya316

Pumpestion :

С этой ошибкой езжу уже тысяч 30 - не могу победить. Скоро планирую менять цепь для профилактики. Фазы тут не при чем - выставлял неоднократно - хоть бы хны.

А что менял в процессе борьбы? Новые клапаны или новые вантусы ставил?
И как расход топлива?

ChikO

Я победил утреннее троение. ::23::

.
Проблема была в следующем. На не прогретом двигателе особенно в минусовую погоду, авто жутко троил.
Были проделаны следующие работы.
Прочистил клапан на маслянном стакане, вытащил из клапана не большой кусочек пластика.
После этой процедуры перестал греметь мотор при первом пуске двигателя.
При ремонте стакана случайно заметил что верхний шланг выходящий из клапана РКГ был сильно разорван, на фото под номером №2 обведен красным маркером.
Заменил рваный на обычный маслостойкий шланг, который был куплен в обычном автомагазине стоимость 60руб за метр.
Утром температура на улице была -3.5гр, до замены шланга при такой температуре было страшно прогреваться, мотор троил жутко.
Думаю что холодный воздух попадал в систему из за этого было троение. Еще выскакивали ошибки по всем цилиндрам, после полного прогрева мотора и удаления всех ошибок больше не выскакивали.
Вчера тестил с утра на холодную, все гуд ошибок нет . И кстати авто стал гораздо приемистее, и бенза меньше стал кушать.
::23::

Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Кто сейчас на форуме