|
|
№1
25 03 2014, 17:34
Всем привет!хотелось бы услышать ваше мнение насчет такого вопроса:
машинка с катами,хочу поставить коллектор копию ss заказ сделал на форуме.Теперь вопрос когда могу я прошить авто на евро2?до установки коллектора,без вырезания катов,либо уже после установки коллектора??? |
|
№2
25 03 2014, 17:53
|
|
№3
25 03 2014, 17:54
Без разницы
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№4
25 03 2014, 17:57
лучше после установки коллектора )))
|
|
№5
25 03 2014, 17:58
|
|
№6
25 03 2014, 18:01
G.S.A. : лучше после установки коллектора ))) Чем лучше??? BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№7
25 03 2014, 18:06
G.S.A. : лучше после установки коллектора ))) ...... Сделаешь до,то сдохнут катализаторы и не дай бог они осыпятся!!!
|
|
Рекомендуем почитать на тему Прошивка на евро2 и коллектор копия ss
|
|
№8
25 03 2014, 18:07
Verbatam : ::xa:: вот мнения уже 2 и они разнятся,я тоже в раздумьях
|
|
№9
25 03 2014, 18:08
Александр325Сi
что такое евро2 есть представление? BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№10
25 03 2014, 18:09
каты удалятся вместе со старым коллектором,будет устанавливаться новый безкатовый,равнодлинный
|
|
№11
25 03 2014, 18:11
Verbatam : ::xa:: вот мнения уже 2 и они разнятся,я тоже в раздумьях по сути разницы нет, прост я бы после установки прошился ))) мало ли что там с катами старыми ))) |
|
№12
25 03 2014, 18:15
Александр325Сi : G.S.A. : лучше после установки коллектора ))) ...... Сделаешь до,то сдохнут катализаторы и не дай бог они осыпятся!!!если катам писец они могут осыпаться в независемости от прошивки |
|
№13
25 03 2014, 21:21
ИЛЮХИН : Без разницы Александр325Сi : G.S.A. : лучше после установки коллектора ))) ...... Сделаешь до,то сдохнут катализаторы и не дай бог они осыпятся!!!ничего им не будет. Verbatam вопрос не совсем ясен. прошивайся хоть щас, пока ждешь коллектор. можешь во время установки, либо после - поставил коллектор и поехал на перепрошивку. От перестановки месть результат не поменяется. Единственное когда поставишь коллектор у тебя уже 2х лямд не будет. Поэтому работа мотора перейдет в аварийнный режим и будет лить бенз больше. и все. может джеки чан высветится. |
|
№14
25 03 2014, 21:44
Серега 330Ci : Единственное когда поставишь коллектор у тебя уже 2х лямд не будет. Поэтому работа мотора перейдет в аварийнный режим и будет лить бенз больше. и все. может джеки чан высветится. Это если я сначала коллектор воткну а потом поеду шить,т.к. после установки уберутся 2 лямбды,а программно они все ещё будут висеть и тогда двигатель будет в аварийном режиме работать и может появиться Джеки чан?я правильно понял? |
|
№15
25 03 2014, 21:51
Verbatam
да. да ничего страшного в этом нету. |
|
№16
25 03 2014, 21:53
делай прошивку и ездий. как каты сдохнут окончательно поменяешь коллектор.
|
|
№17
25 03 2014, 21:54
x5owner
он заказал уже коллектор, ждет его. |
Рекомендуем почитать на тему Прошивка на евро2 и коллектор копия ss
|
|
№18
25 03 2014, 22:08
Всем спасибо
|
|
№19
26 03 2014, 09:47
позапутали парня.
я уже писал, но напишу еще раз. если на е4 отключить задние лз, то смесь не зименится. вывалится чек о неисправности лз и все! похер шиться до или после установки коллектора. но имхо лучше до, чтобы потом не морочиться. надо только перед прошивкой отключить задние лз. е2 и е4 никак не влияют на жизнь катов. и скажу вам по секрету, они и не осыпятся, а забиваются и плавятся. так что езжай, шейся, а потом спокойно поставишь коллекторы =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№20
26 03 2014, 11:12
artk : позапутали парня. я уже писал, но напишу еще раз. если на е4 отключить задние лз, то смесь не зименится. вывалится чек о неисправности лз и все! похер шиться до или после установки коллектора. но имхо лучше до, чтобы потом не морочиться. надо только перед прошивкой отключить задние лз. е2 и е4 никак не влияют на жизнь катов. и скажу вам по секрету, они и не осыпятся, а забиваются и плавятся. так что езжай, шейся, а потом спокойно поставишь коллекторы бывает что и рассыпаются ))) на е 46 еще пока не встречал, а вот на е90 было такое.(имеется ввиду от "старости" а не от прошивки) |
|
№21
26 03 2014, 12:58
Вопрос в тему: А все таки катализаторы есть в выпускном коллекторе или нет?
машина 09/2001 - N42. баварка. Что скажете? точно ли есть полноценные катализаторы в выпускном коллекторе? Я просто бил по вину - мне давал только выпускной коллектор, его цена была около 18 тыс. в то время кат который ближе к глушаку стоил около 35 тыс...
|
|
№22
27 03 2014, 13:43
burnimpulse
На 6 горшках на выпускном, у тебя в средней части
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/ |
|
№23
27 03 2014, 14:27
G.S.A. : artk : позапутали парня. я уже писал, но напишу еще раз. если на е4 отключить задние лз, то смесь не зименится. вывалится чек о неисправности лз и все! похер шиться до или после установки коллектора. но имхо лучше до, чтобы потом не морочиться. надо только перед прошивкой отключить задние лз. е2 и е4 никак не влияют на жизнь катов. и скажу вам по секрету, они и не осыпятся, а забиваются и плавятся. так что езжай, шейся, а потом спокойно поставишь коллекторы бывает что и рассыпаются ))) на е 46 еще пока не встречал, а вот на е90 было такое.(имеется ввиду от "старости" а не от прошивки) на е46 он вроде как металличекский. сложно представить, как он рассыпаться может. я только про 6цил если что =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№24
27 03 2014, 20:28
artk : G.S.A. : artk : позапутали парня. я уже писал, но напишу еще раз. если на е4 отключить задние лз, то смесь не зименится. вывалится чек о неисправности лз и все! похер шиться до или после установки коллектора. но имхо лучше до, чтобы потом не морочиться. надо только перед прошивкой отключить задние лз. е2 и е4 никак не влияют на жизнь катов. и скажу вам по секрету, они и не осыпятся, а забиваются и плавятся. так что езжай, шейся, а потом спокойно поставишь коллекторы бывает что и рассыпаются ))) на е 46 еще пока не встречал,[size=200][size=200] а вот на е90 было такое.[/size][/size](имеется ввиду от "старости" а не от прошивки) на е46 он вроде как металличекский. сложно представить, как он рассыпаться может. я только про 6цил если что Я же написал что на е90 встречал такое. |
Рекомендуем почитать на тему Прошивка на евро2 и коллектор копия ss
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 249 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





...... Сделаешь до,то сдохнут катализаторы и не дай бог они осыпятся!!!
