[ubobrov]

giorgi26
из-под закрытой крышки не должен дым идти, из открытой горловины -может, т.к. там картерные газы. Свеча в масле - привет МСК и/или напрааляющим. ВВ провода в этом горшке и форсунку посмотри еще. Померь компрессию, может еще чего в этом цилиндре не так. Грамотный моторист по свечам и эамерам компресси много чего скажет.

[diswol]

Приветствую. Долго боролся с проблемной заводкой на горячую, поменял вчера бензонасос в сборе проблема ушла и машина поехала гораздо лучше. Я конечно же обрадовался, покатавшись с час такая ситуация - кикдаун, небольшой толчок на приборке шестеренка акпп едет на 3 передаче в аварийном. Вытащил вставил дмрв проблема ушла. Сегодня так же повторилось, достал вставил поехал. Есть какие предположения? Боюсь что коробка) С дмрв у меня долгие тесные отношения поменял уже аж 4 бюджетные 5 поставил бош и уже почти пол года проблем не было, машина едет отлично пока не выскакивает шестерня.[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[/img]

[-=WEST=-]

diswol писал(а):

Приветствую. Долго боролся с проблемной заводкой на горячую, поменял вчера бензонасос в сборе проблема ушла и машина поехала гораздо лучше. Я конечно же обрадовался, покатавшись с час такая ситуация - кикдаун, небольшой толчок на приборке шестеренка акпп едет на 3 передаче в аварийном. Вытащил вставил дмрв проблема ушла. Сегодня так же повторилось, достал вставил поехал. Есть какие предположения? Боюсь что коробка) С дмрв у меня долгие тесные отношения поменял уже аж 4 бюджетные 5 поставил бош и уже почти пол года проблем не было, машина едет отлично пока не выскакивает шестерня.[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[/img]

Читай ошибки, если контроль 4ой передачи то коробас приехал) На нем можно ездить, но будет падать в ошибки периодически при перекл на 4ую, я буквально с 2 недели назад свой коробас поджарил, суппорт задний заклинил , в итоге перегрел и 1 в 1 как у тебя, коробас в итоге поменял тк продавали такой же за муку с пробегом в 140к, свой продал на гайки, вот такая вот история.
Да и для того, что бы она выходила с аварийного режима достаточно просто заглушить на 30-60 сек и снова завестись.
Zetochka в теме распродаж продает АКПП на м43 за 5000р, узнай какой именно, если 4L40e то это твой вариант.

[diswol]

Это не то ? http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/24/ как узнать тип коробки?

[-=WEST=-]

diswol писал(а):

Это не то ? http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... aphics/24/ как узнать тип коробки?

A4S 200R Это 4L40e, их ставили на м43 с сентября 1999 года.

[diswol]

Я просто точно знаю что в коробке не менялось масло, пробег по компу 200000, коробка немного пинаетя когда даешь газу, обороты падают плавно потом резко скидываются и из за этого небольшой пинок, а так проблем никогда не замечал. На непрогретом коробасе никогда не ездил.

[-=WEST=-]

diswol писал(а):

Я просто точно знаю что в коробке не менялось масло, пробег по компу 200000, коробка немного пинаетя когда даешь газу, обороты падают плавно потом резко скидываются и из за этого небольшой пинок, а так проблем никогда не замечал. На непрогретом коробасе никогда не ездил.

Почитай конечно сначала ошибки, и уже после этого будешь думать че делать.
Переключения этого коробаса еще зависят от адаптаций, правильной работе ДМРВ ну и от состояния масла, я в своей масло менял, и после замены были сугубо положительные впечатления, чуть позже в новой поменяю.

[diswol]

Владею чуть больше года ей, прошлый владелец отдал бумагу еще от прошлого владельца, в которой написано что масло родное. Почитав форумы я так понял что с таким пробегом замена масла - смерть коробке. Машину оползал вдоль и поперек но так глубоко еще не приходилось вникать) город небольшой контор мало сервис бмв более менее сносный в соседнем городе, завтра попытаюсь в нашем селе съездить ремнтникам акпп узнать что они могут мне предложить

[greyfgo]

diswol - у тебя 4х ступка ?


P R N D S 1 2 и всё, + - нету ? (ручного переключения) ?

[diswol]

Наоборот +-и s у меня

[-=WEST=-]

diswol писал(а):

Владею чуть больше года ей, прошлый владелец отдал бумагу еще от прошлого владельца, в которой написано что масло родное. Почитав форумы я так понял что с таким пробегом замена масла - смерть коробке. Машину оползал вдоль и поперек но так глубоко еще не приходилось вникать) город небольшой контор мало сервис бмв более менее сносный в соседнем городе, завтра попытаюсь в нашем селе съездить ремнтникам акпп узнать что они могут мне предложить

По поводу замены масла брееед. Тем более GM, ему надо менять масло обязательно для продления жизни.
Не надо ничего ремонтировать, просто почитай ошибки, будет ошибка серьезная, поменяешь коробас просто, его ремонт очень дорого встанет, проще сразу свап на m52b28 прикупить, дешевле будет

[diswol]

Мне кажется легче будет избавиться от авто. Блин у нас такие диагносты, по сути за год у меня вышел из строя дмрв и бензонасос , а поменял я 80 процентов электроники)

[diswol]

Ну а ты сам как думаешь замена масла после 200к не поидет во вред?) если до этого не менялось, я боюсь представить что там в коробке)

[Hartge66]

Подсос ищут приблудами типа "Быстрый старт", опрыскивая им все возможные участки впуска, если есть подсос мотор моментально глохнет при попадании этой шляпы во впуск.(-=WEST=-)
Ты ничего не перепутал?Может наоборот-обороты увеличиваются

[ubobrov]

Цитата:

Может наоборот-обороты увеличиваются

это не важно, просто мотор должно колбаснуть чутка.

[diswol]

-=WEST=-
диагностика показала ошибку 34 Контроль передачи 2

[Погз]

кто то может подсказать про обдув салона а то пол машины холодной пол горячей.

[CREATIVECIVIC]

мТУшники, подскажите, хочу поменять натяжитель ремня (гены), корпус натяжителя прикрывает шкив (нижний правый, если см на гену) (не знаю чего шкив, может гур), как застопорить шкив чтобы скинуть его?

[olegg]

CREATIVECIVIC писал(а):

мТУшники, подскажите, хочу поменять натяжитель ремня (гены), корпус натяжителя прикрывает шкив (нижний правый, если см на гену) (не знаю чего шкив, может гур), как застопорить шкив чтобы скинуть его?

Ремень этот вращает помпу генератор гур ничего стопорить не надовставь в центр ролика натяжителя звёздочку торкс поверни клычом против часовой стрелки натяжитель отожмётся вниз и ослабит ремень. Ролик меняется просто откручиваешь этой звёздочкой болт он держит ролик резьба там другая.А сам натяжитель [censored] менять там пружина её них не бывает.

[CREATIVECIVIC]

Посадил болт с обратной резьбой без фиксатора резьбы . Конечно, экономнее менять ролик без натяжителя ремня, но страдает шлиц - torx , резьба в легкосплавном корпусе натяжителя. А с другой стороны, в электронном описании по ремонту, ресурс ремня = ресурсу авто))) пора выкинуть бмв, хотя пробег 126950 только) Сивик ED6

[-=JokeR=-]

Погз писал(а):

кто то может подсказать про обдув салона а то пол машины холодной пол горячей.

Lexich писал(а):

Dimasiwe, ещё раз повторяю - радиатор забился. Распространённая проблема.
Циркуляция с пассажирской в водительскую сторону через радиатор идёт. С водительской стороны забивается, но не достаточно, чтобы циркуляция полностью прекратилась через радиатор. В таком случае первый страдает водитель. Если не верите, то доберитесь до радиатора и проверьте, как через него воздушный поток проходит.

[Lexich]

Круто, меня уже цитируют

[-=WEST=-]

Hartge66 писал(а):

Подсос ищут приблудами типа "Быстрый старт", опрыскивая им все возможные участки впуска, если есть подсос мотор моментально глохнет при попадании этой шляпы во впуск.(-=WEST=-)
Ты ничего не перепутал?Может наоборот-обороты увеличиваются

Ну на самом деле как оказалось по всякому бывает, у меня чаще глох чем обороты менялись, т.е. обороты могут как в + так и в - при этом заглохнув, такие дела, а раньше тоже был на 100% уверен, что только в + обороты бы скакали при попадании на подсос, практика показала, что бывает иначе.

diswol писал(а):

-=WEST=-
диагностика показала ошибку 34 Контроль передачи 2

Даже так
У меня была ошибка по 4ой, она самая слабенькая в этом коробасе.
Как сейчас короб себя ведет?

[diswol]

ездил целый день - без ошибки, иногда бывает пинается немного, но не всегда

[Погз]

-=JokeR=- писал(а):

Погз писал(а):

кто то может подсказать про обдув салона а то пол машины холодной пол горячей.

Lexich писал(а):

Dimasiwe, ещё раз повторяю - радиатор забился. Распространённая проблема.
Циркуляция с пассажирской в водительскую сторону через радиатор идёт. С водительской стороны забивается, но не достаточно, чтобы циркуляция полностью прекратилась через радиатор. В таком случае первый страдает водитель. Если не верите, то доберитесь до радиатора и проверьте, как через него воздушный поток проходит.

хорошо если это радиатор то почему пол автомобиля идет обдув салона а пол машины нет или еле еле дует прохладным тем более при движении т.с